Jaguar XE रु.ला विकत घेतले. 50 लाख आता फक्त 8-9 लाख रुपये मिळतात, वकिलाने दिल्लीच्या 10 वर्षांच्या बंदीला दोष दिला [Video]

लक्झरी कार किती लवकर घसरतात हे आपल्या सर्वांना माहीत आहे. तथापि, दिल्ली-NCR प्रदेशात, आणखी एक घटक त्यांच्या पुनर्विक्री मूल्यावर परिणाम करतो: NGT नियम. आपण यापूर्वी अनेक उदाहरणे पाहिली आहेत जिथे मालकांना कोट्यवधी रुपयांच्या गाड्या त्यांच्या मूळ किमतीच्या निम्म्यापेक्षा कमी किंमतीत विकण्यास भाग पाडले गेले. दिल्ली-एनसीआरमध्ये 10 वर्षांपेक्षा जुनी डिझेल वाहने आणि 15 वर्षांपेक्षा जुनी पेट्रोल वाहने वापरण्यास प्रतिबंध करणारे राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण (NGT) चे कठोर नियम ऑटोमोबाईल उत्साही आणि लक्झरी कार मालकांना निराश करत आहेत. या नियमांमुळे तिच्या आठ वर्षांच्या जग्वार XE लक्झरी सेडानच्या पुनर्विक्री मूल्यावर कसा परिणाम झाला आहे हे लक्षात आल्यानंतर दिल्लीस्थित वकिलाला दाखवणारा असाच एक व्हिडिओ येथे आहे.

जनरेशन स्पीडने हा व्हिडिओ आपल्या यूट्यूब चॅनलवर शेअर केला आहे. व्हिडिओमध्ये, प्रस्तुतकर्ता दिल्लीस्थित वकील स्वाती सिंग मलिक यांच्याशी बोलत आहे, ज्यांनी आठ वर्षांपूर्वी जग्वार XE लक्झरी सेडान खरेदी केली होती. जुन्या वाहनांसाठी अनिवार्य मुदतीमुळे तिच्या सुस्थितीत असलेल्या, एकल-मालक जग्वार XE च्या बाजार मूल्यावर कसा गंभीर परिणाम झाला हे स्वाती स्पष्ट करते. तिने नमूद केले आहे की तिने 2018 मध्ये तिच्या Audi A4 च्या बदल्यात कार खरेदी केली होती. तिच्या ऑडीच्या विक्रीनंतरच्या सेवेबद्दल असमाधानी, तिने इतर पर्याय शोधण्यास सुरुवात केली आणि अखेरीस जग्वार XE निवडले.

व्हिडीओमध्ये स्वाती म्हणताना ऐकू येते की, कारने गेल्या आठ वर्षांत केवळ ५३,००० किलोमीटरचे अंतर कापले आहे. कोर्टात आणि दिल्लीच्या आजूबाजूच्या इतर ठिकाणी तिच्या दैनंदिन प्रवासासाठी तिने त्याचा वापर केला. तिच्या म्हणण्यानुसार, कार कधीही चालकाने चालवली नाही, अपघाताचा इतिहास नाही आणि यांत्रिक बिघाड कधीच अनुभवला नाही. त्याच्या सर्व सेवा नोंदी अधिकृत सेवा केंद्राकडे उपलब्ध आहेत.

कारची प्रचलित स्थिती असूनही, स्वातीने ती विकण्याचा निर्णय घेतला तेव्हा तिला मिळालेल्या ऑफरने तिला धक्का बसला. तिने स्पिनी, कार्स 24 आणि OLX सारख्या ऑनलाइन वापरलेल्या कार प्लॅटफॉर्मवर वाहन सूचीबद्ध केले, परंतु प्रतिसाद आणि कोटेशनमुळे ती निराश झाली.

प्लॅटफॉर्म आणि डीलर्सनी तिला सुमारे ₹8-9 लाख देऊ केले, जे या सेगमेंटमधील नवीन लक्झरी सेडानच्या किंमतीच्या अंदाजे एक दशांश आहे. तिने संपूर्ण भारतातील डीलर लिलावात कार सूचीबद्ध करण्यासाठी पैसे देखील दिले, परंतु तिला कोणतीही बोली मिळाली नसल्याचे सांगण्यात आले. तिचा दावा आहे की डीलर्सने वारंवार वाहनाची कमी किंमत देण्याचा प्रयत्न केला. तिने जग्वार लँड रोव्हर डीलरशीप देखील संपर्क साधला, परंतु तिला योग्य ऑफर वाटली ती सुरक्षित करण्यात अक्षम होती.

स्वाती म्हणते की जग्वार XE ही एक उत्तम कार आहे आणि गेल्या आठ वर्षात तिला एकाही समस्येचा सामना करावा लागला नाही. तथापि, तिला असे वाटते की नियम आता तिच्या भंगार मूल्याच्या जवळ सेडान विकण्यास भाग पाडत आहेत.

तिचं म्हणणं आहे की यांत्रिकरित्या ध्वनी, उत्सर्जन-सुसंगत वाहनांना खराब देखभाल, उच्च-प्रदूषण करणाऱ्या वाहनांप्रमाणेच हाताळण्यात काही अर्थ नाही. सरकार आणि अधिकाऱ्यांनी केवळ वाहनाच्या वयावर अवलंबून न राहता वाहन फिटनेस आणि टेलपाइप उत्सर्जनावर अधिक भर दिला पाहिजे असे तिचे मत आहे. तिच्या मते, असा दृष्टिकोन मालकांना त्यांची वाहने अधिक चांगल्या प्रकारे राखण्यासाठी प्रोत्साहित करू शकतो.

स्वाती मलिकने व्हिडिओमध्ये स्पष्ट केले की, नियमांमुळे तिला तिची कार विकण्यास भाग पाडले जात आहे. तथापि, त्रासदायक किंमती ऑफर करणाऱ्या खरेदीदारांना ते सुपूर्द करण्याचा किंवा दिल्लीतील त्याच्या किमतीच्या काही भागासाठी स्क्रॅप यार्डमध्ये संपवण्याचा तिचा हेतू नाही. त्याऐवजी, दिल्ली-NCR क्षेत्राबाहेर खरेदीदार शोधण्याची तिची योजना आहे, जिथे तिला तिच्या प्रिय जग्वार XE साठी वाजवी किंमत मिळण्याची आशा आहे.