Kia Syros EV vs MG Windsor vs Tata Nexon: किंमती, चष्मा आणि वैशिष्ट्ये तुलना

Kia ने नुकतीच आपली दुसरी मास-मार्केट इलेक्ट्रिक SUV, Syros EV, भारतीय बाजारपेठेत लॉन्च केली आहे. ही सब-4-मीटर इलेक्ट्रिक एसयूव्ही आहे आणि भारतात Kia ची एंट्री-लेव्हल EV म्हणून काम करते. आता अधिकृत लॉन्च पूर्ण झाल्यामुळे, Syros EV लवकरच भारतीय रस्त्यांवर दिसू लागेल. हे अत्यंत स्पर्धात्मक विभागात प्रवेश करते ज्यामध्ये MG Windsor EV आणि Tata Nexon EV सारख्या लोकप्रिय मॉडेल्सचा आधीच समावेश आहे. नवीन Syros EV ची या दोन प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना कशी होते ते येथे आहे.
Tata Nexon EV ही या विभागातील पहिली इलेक्ट्रिक SUV होती. हे 2019 मध्ये लाँच केले गेले आणि गेल्या काही वर्षांत टाटाने SUV स्पर्धात्मक ठेवण्यासाठी अनेक अपडेट्स सादर केल्या आहेत. ती दीर्घकाळ भारतात सर्वाधिक विकली जाणारी ईव्ही राहिली.
सध्याची Tata Nexon EV ची लांबी 3,995 मिमी, रुंदी 1,802 मिमी आणि 2,498 मिमी व्हीलबेससह 1,625 मिमी आहे. हे 190 मिमी अनलाडेन ग्राउंड क्लीयरन्स आणि 350 लीटर बूट स्पेस देते.
Nexon EV एलईडी प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, कनेक्ट केलेले एलईडी लाइट बार, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ओआरव्हीएम, ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल, मल्टिपल ड्राइव्ह मोड, पुश-बटण स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (EPB), 16-इंच अलॉय व्हील, 10-इंच डिजिटल, 10-इंच इंचस्ट्रू, 10-5 इंच स्ट्रू, स्टार्ट/स्टॉप यासारख्या वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक्नॉलॉजी, लेथरेट अपहोल्स्ट्री, लेव्हल 2 ADAS, एक JBL साउंड सिस्टम, व्हेईकल-टू-व्हेइकल (V2V) आणि व्हेईकल-टू-लोड (V2L) कार्यक्षमता, 360-डिग्री कॅमेरा आणि बरेच काही.

Nexon EV 30 kWh आणि 45 kWh बॅटरी पॅकसह उपलब्ध आहे. 30 kWh आवृत्ती 127 bhp आणि 215 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि दावा केलेली ड्रायव्हिंग रेंज 275 किमी देते. 45 kWh आवृत्ती 142 bhp आणि 215 Nm टॉर्क जनरेट करते आणि 489 किमीचा दावा केलेला ड्रायव्हिंग रेंज ऑफर करते.
Tata Nexon EV च्या किंमती ₹12.49 लाख (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होतात आणि ₹17.69 लाख (एक्स-शोरूम) पर्यंत जातात.
एमजी विंडसर ईव्ही सध्या या विभागातील सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी एक आहे. याला त्याच्या अनोख्या स्टाइलमुळे आणि अपवादात्मकपणे प्रशस्त केबिनमुळे लोकप्रियता मिळाली आहे.

विंडसर EV ची लांबी 4,295 मिमी, रुंदी 1,850 मिमी आणि उंची 1,677 मिमी आहे. यात 2,700 मिमी व्हीलबेस, 186 मिमी अनलाडेन ग्राउंड क्लीयरन्स आणि 579-लिटरचा मोठा बूट आहे, ज्यामुळे ते या तुलनेत सर्वात प्रशस्त वाहन बनले आहे.
Windsor EV 38 kWh आणि 52.9 kWh बॅटरी पॅकसह उपलब्ध आहे. दोन्ही आवृत्त्या 134 bhp आणि 200 Nm टॉर्क जनरेट करतात. 38 kWh आवृत्ती 332 किमीची दावा केलेली ड्रायव्हिंग श्रेणी देते, तर 52.9 kWh आवृत्ती 449 किमीची दावा केलेली श्रेणी देते. मोठा बॅटरी पॅक केवळ टॉप-स्पेक प्रो प्रकारांमध्ये उपलब्ध आहे.

वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, विंडसर ईव्ही डीआरएलसह एलईडी प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, एलईडी टेल लॅम्प, एक प्रकाशित एमजी लोगो, 18-इंच अलॉय व्हील्स, फ्लश-फिटिंग डोअर हँडल, शार्क-फिन अँटेना, लेथरेट अपहोल्स्ट्री, 60:40 हेडलॅम्प, फ्रंटर रीफोल्डिंग आणि रीफोल्डिंग, रीफोल्डिंग सीट आणि रीफोल्डिंग प्रदान करते. व्हेंट्स, 15.6-इंचाची टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टीम, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, वायरलेस ऍपल कारप्ले आणि अँड्रॉइड ऑटो, एक इन्फिनिटी साउंड सिस्टीम, रिक्लाइनिंग रीअर सीट्स, 8.8-इंचाचे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, क्रूझ कंट्रोल, फ्रंट सीट कंट्रोल, ऑटोमेटिक एएससी, लेव्हल 2. पॅनोरामिक ग्लास रूफ, इलेक्ट्रिकली ऍडजस्टेबल ORVMs, V2L, V2V, सहा एअरबॅग्ज, ESP, हिल स्टार्ट असिस्ट, हिल डिसेंट कंट्रोल, LED कॉर्नरिंग लॅम्प्स, चारही चाकांवर डिस्क ब्रेक, ऑटो होल्डसह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, रेन-सेन्सिंग वायपर, ऑटोमॅटिक हेडलॅम्प्स, टीपीएमएस आणि आणखी बरेच काही. MG Windsor EV च्या किंमती ₹14.70 लाख ते ₹19 लाख (एक्स-शोरूम) पर्यंत आहेत.
या विभागातील नवीनतम प्रवेशकर्ता, Kia Syros EV, त्याच K1 प्लॅटफॉर्मवर त्याचा ICE समकक्ष आधारित आहे. Syros EV ची लांबी 3,995 मिमी, रुंदी 1,805 मिमी आणि 2,550 मिमी व्हीलबेससह 1,670 मिमी उंचीची आहे. हे 16-लिटर फ्रंकसह 465 लीटर बूट स्पेस देते.

SUV मध्ये Kia चा डिजिटल टायगर फेस, आइस क्यूब MFR LED हेडलॅम्प, मानक LED फॉग लॅम्प आणि एकात्मिक टर्न इंडिकेटरसह स्टार मॅप LED DRLs आहेत.
यात फ्लश-फिटिंग डोअर हँडल, एरोडायनामिक इन्सर्टसह 17-इंच अलॉय व्हील्स, व्हील कमानीभोवती जाड बॉडी क्लेडिंग आणि समोर आणि मागील दोन्ही बाजूंना फॉक्स स्किड प्लेट्स देखील मिळतात. Syros EV ने ICE आवृत्तीचे बॉक्सी स्टाइल कायम ठेवले आहे. या तुलनेत तीन EV मध्ये, Syros EV मध्ये निःसंशयपणे सर्वात ध्रुवीकरण डिझाइन आहे – तुम्हाला ते आवडेल किंवा तिरस्कार वाटेल.
सब-4-मीटर एसयूव्ही असूनही, किआने एक प्रशस्त केबिन तयार केले आहे. Syros EV तीन अंतर्गत थीमसह उपलब्ध आहे: क्लाउड ब्लू आणि ग्रे, ऑनिक्स ब्लॅक आणि ऑफ-व्हाइट आणि अनन्य गोमेद ब्लॅक आणि हंटर ग्रीन.

वैशिष्ट्य हायलाइट्समध्ये 76.2 सेमी (30-इंच) ट्रिनिटी पॅनोरामिक डिस्प्ले समाविष्ट आहे, जो 12.3-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 5-इंचाचा क्लायमेट कंट्रोल डिस्प्ले आणि 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर एकत्र करतो. इतर वैशिष्ट्यांमध्ये 60:40 स्प्लिट-फोल्डिंग आणि रिक्लायनिंग रीअर सीट्स, हवेशीर पुढच्या आणि मागील सीट, पॅनोरॅमिक सनरूफ, इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, हरमन कार्डन 8-स्पीकर प्रीमियम साउंड सिस्टम, ॲम्बियंट लाइटिंग, ड्युअल-कॅमेरा स्मार्ट डॅशकॅम, यूएसबी 10, यूएसबी 1000, रीअर सनस्पोर्ट्स, मल्टिपल सनस्पोर्ट्स. USB-C चार्जर, V2L कार्यक्षमता, लेव्हल 2 ADAS, एक 360-डिग्री कॅमेरा, सहा एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC), हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (HAC), ब्रेक असिस्ट सिस्टम (BAS), एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), ISOFIX चाइल्ड सीट अँकर, रियर ब्रॅक्टरॉन पार्क, ब्रॅक्टरॉन, रीअर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टिम. धरा.
Syros EV दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह उपलब्ध आहे. 42 kWh आवृत्ती 133 bhp आणि 255 Nm टॉर्क निर्माण करते आणि 443 किमीचा दावा केलेला ड्रायव्हिंग रेंज ऑफर करते.

मोठी 51.4 kWh विस्तारित रेंज आवृत्ती 169 bhp आणि 255 Nm टॉर्क निर्माण करते, ज्याची ड्रायव्हिंग रेंज 526 किमी आहे. यामुळे या तुलनेत Syros EV ही एकमेव इलेक्ट्रिक SUV आहे जी 500 किमी पेक्षा जास्त ड्रायव्हिंग रेंज ऑफर करते. Kia Syros EV च्या किंमती ₹13.49 लाख (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होतात आणि ₹19.99 लाख (एक्स-शोरूम) पर्यंत जातात.
तुम्ही 500+ किमी दावा केलेल्या ड्रायव्हिंग रेंजसह अद्वितीय शैलीतील इलेक्ट्रिक SUV शोधत असल्यास, Kia Syros EV गांभीर्याने विचारात घेण्यास पात्र आहे. जर तुमचे प्राधान्य प्रशस्त केबिन असलेले मोठे वाहन आणि प्रीमियम वैशिष्ट्यांची लांबलचक यादी असेल, तर MG Windsor EV ही उत्तम निवड आहे. तथापि, तुम्ही बाजारात सिद्ध ट्रॅक रेकॉर्डसह मेड-इन-इंडिया, व्हॅल्यू फॉर मनी ईव्ही शोधत असाल तर, टाटा नेक्सॉन ईव्ही हा एक उत्कृष्ट पर्याय आहे.
Comments are closed.