विक्री घटल्याने पोर्शने आणखी 5,000 नोकऱ्या कपातीची योजना आखली आहे

जर्मन लक्झरी कारमेकर कमी होत चाललेली विक्री, वाढता विकास खर्च आणि वेगाने बदलणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह मार्केटशी झगडत असताना पोर्श कामगारांची संख्या कमी करण्याच्या आणखी एका मोठ्या फेरीची तयारी करत आहे. जर्मनीतील अहवालांनुसार, कंपनी सुमारे 5,000 नोकऱ्या काढून टाकू शकते, ज्यामुळे या वर्षाच्या सुरुवातीला जाहीर केलेल्या हजारो टाळेबंदीची भर पडली.

अंमलात आणल्यास, नवीनतम कपात पोर्शच्या अलीकडील इतिहासातील सर्वात महत्त्वपूर्ण पुनर्रचना प्रयत्नांपैकी एक म्हणून नियोजित नोकऱ्या कपातीची एकूण संख्या जवळपास 9,000 पर्यंत नेईल.

विक्रीतील मंदीमुळे कठोर निर्णय घेतले जातात

स्पोर्ट्स कार निर्मात्याने अनेक वर्षांपासून मजबूत आर्थिक कामगिरीचा आनंद लुटला आहे, परंतु अलीकडील बाजार परिस्थितीने खूप वेगळे चित्र रंगवले आहे. 2023 मधील कंपनीच्या विक्रमी कामगिरीच्या तुलनेत जागतिक वितरणात झपाट्याने घट झाली आहे आणि 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत ही घसरण कायम राहिली आहे.

चीनमधील कमकुवत मागणी, एकेकाळी पोर्शची सर्वात वेगाने वाढणारी बाजारपेठ, ही एक प्रमुख चिंता बनली आहे. देशांतर्गत चिनी वाहन निर्मात्यांनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन विभागामध्ये त्यांचे स्थान मजबूत केले आहे, स्पर्धा वाढवली आहे आणि परदेशी लक्झरी ब्रँडसाठी मागील विक्री पातळी राखणे अधिक कठीण झाले आहे.

मंदीमुळे दीर्घकालीन नफ्याचे संरक्षण करताना पोर्शला त्याच्या खर्चाच्या प्राधान्यक्रमांवर पुनर्विचार करण्यास भाग पाडले आहे.

आणखी 5,000 नोकऱ्या काढून टाकल्या जाऊ शकतात

जर्मन प्रकाशन ऑटोमोबाईल सप्ताह पोर्शचे सीईओ मायकेल लीटर्स यांनी अलीकडेच कंपनीच्या पर्यवेक्षकीय मंडळासमोर एक नवीन पुनर्रचना धोरण सादर केले आहे, ज्यामध्ये अंदाजे 5,000 अतिरिक्त नोकर कपात समाविष्ट आहेत.

कंपनीने आधीच सुमारे 3,900 पदे कमी करण्याची योजना जाहीर केली होती. नवीन प्रस्ताव हा आकडा जवळजवळ दुप्पट करेल, एकूण कर्मचार्यांची कपात 9,000 कर्मचार्यांच्या जवळ आणेल.

अहवाल असेही सूचित करतात की पोर्श काही कर्मचाऱ्यांच्या पगारात कपात करण्याचा विचार करू शकते कारण खर्च-बचत उपायांचा एक भाग म्हणून. त्या बदल्यात, कामगारांना 2035 पर्यंत नोकरीच्या सुरक्षेची हमी मिळू शकते, जे त्यांना पुढील दशकासाठी ऑपरेशनल टाळेबंदीपासून संरक्षण करते.

पोर्शने नवीनतम आकडेवारीची अधिकृतपणे पुष्टी केलेली नसली तरी, अहवाल दिलेली रणनीती युरोपच्या प्रिमियम ऑटोमोटिव्ह उत्पादकांना तोंड देत असलेल्या आर्थिक दबावांना प्रतिबिंबित करते.

उत्पादन अंतर आव्हानात जोडा

पोर्शच्या सर्वात मोठ्या आव्हानांपैकी एक म्हणजे त्याच्या उत्पादन लाइनअपमधील तात्पुरती अंतर.

ज्वलन-संचालित मॅकनचे उत्पादन संपत आहे, तर त्याच्या पुढील पिढीतील गॅसोलीन उत्तराधिकारी 2028 पूर्वी अपेक्षित नाही. दरम्यान, लोकप्रिय बॉक्सस्टर आणि केमन मॉडेल त्यांच्या पुढील पिढीच्या बदलीपूर्वी अनेक बाजारपेठांमध्ये बंद करण्यात आले होते.

718 स्पोर्ट्स कारच्या भविष्यातील आवृत्त्यांमध्ये नवीन पुनरुज्जीवित ज्वलन-इंजिन प्रकारांसह इलेक्ट्रिक मॉडेल्सचा समावेश अपेक्षित आहे. ती वाहने येईपर्यंत, पोर्शकडे विक्री वाढवण्यासाठी कमी उच्च-आवाज असलेली उत्पादने आहेत.

या तफावतींमुळे कंपनी कमाई टिकवून ठेवण्यासाठी 911 आणि केयेन सारख्या विद्यमान मॉडेल्सवर अधिकाधिक अवलंबून राहते.

कार्यक्षमता आणि सामायिक विकासाकडे लक्ष केंद्रित करा

नियोजित पुनर्रचनेचा महत्त्वपूर्ण भाग संशोधन आणि विकास कार्यांवर परिणाम करेल अशी अपेक्षा आहे.

पोर्शने भविष्यातील वाहन प्लॅटफॉर्म आणि तंत्रज्ञान संयुक्तपणे विकसित करण्यासाठी ऑडीसोबत आधीच सहकार्य वाढवले ​​आहे. अभियांत्रिकी संसाधने सामायिक करणे दोन्ही ब्रँडना नवीन उत्पादनांच्या लाँचला गती देताना विकास खर्च कमी करण्यास अनुमती देते.

खर्च कमी करण्याच्या उपाययोजना असूनही, पोर्श भविष्यातील अनेक प्रकल्पांवर काम करत आहे. केयेनच्या वर स्थित तीन-पंक्ती लक्झरी एसयूव्ही विकसित होत आहे, तर आयकॉनिक 918 स्पायडर हायपरकारच्या संभाव्य उत्तराधिकारीबद्दल चर्चा सुरू आहे.

कंपनीला आशा आहे की बाजारातील परिस्थिती सुधारल्यानंतर ही भविष्यातील मॉडेल्स तिची स्थिती मजबूत करतील.

फोक्सवॅगन ग्रुपवर व्यापक आव्हाने

पोर्शची पुनर्रचना फोक्सवॅगन समूहातील व्यापक आव्हाने प्रतिबिंबित करते. अहवाल सूचित करतात की मूळ कंपनी स्वतःच्या कामगार कमी करण्याच्या योजनांचा लक्षणीय विस्तार करण्याचा विचार करत आहे कारण ती कमी मागणी, वाढत्या उत्पादन खर्च आणि विद्युतीकरणाकडे उद्योगाचे संक्रमण याला अनुकूल करते.

संपूर्ण युरोपमधील ऑटोमेकर्स इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये मोठ्या गुंतवणुकीत समतोल राखत आहेत आणि अनेक बाजारपेठांमध्ये ग्राहकांच्या अपेक्षेपेक्षा कमकुवत मागणी आहे. त्याच वेळी, जागतिक स्पर्धा तीव्र झाली आहे, विशेषत: अधिक स्पर्धात्मक किमतीत तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत वाहने ऑफर करणाऱ्या चिनी उत्पादकांकडून.

पोर्शसाठी, आगामी वर्षे काळजीपूर्वक खर्च व्यवस्थापन, सुव्यवस्थित उत्पादन धोरण आणि त्याच्या पुढील पिढीच्या वाहनांचे यशस्वी प्रक्षेपण याद्वारे परिभाषित केले जाण्याची शक्यता आहे. वाढ पुनर्संचयित करण्यासाठी हे उपाय पुरेसे आहेत की नाही हे ग्राहकांची मागणी किती लवकर पुनर्प्राप्त होते आणि वाढत्या स्पर्धात्मक जागतिक ऑटोमोटिव्ह लँडस्केपशी ब्रँड किती प्रभावीपणे जुळवून घेते यावर अवलंबून असेल.