खरेदीदार सहा प्राथमिक बॉडी कलर्समधून निवडू शकतात, ज्यात Giallo Tenerife आणि Verde Mercurius सारख्या नवीन शेड्स, Arancio Xanto, Bianco Asopo, Grigio Telesto आणि Viola Pasifae सारख्या पर्यायांसह. हे छतावर, खांबांवर, मागील स्पॉयलर प्रोफाइल आणि एक्झॉस्ट टिप्सवर निरो चमकदार उच्चारांसह जोडले जाऊ शकते. सहा लिव्हरी रंगांचा अतिरिक्त संच व्हिज्युअल पॅलेटचा आणखी विस्तार करतो, ज्यामुळे कॉन्फिगरेशनची विस्तृत श्रेणी सक्षम होते. एक्सटीरियर कस्टमायझेशनमध्ये अनेक ब्रेक कॅलिपर रंग, 21-इंच ते 23-इंच पर्यंतचे व्हील पर्याय आणि लॅम्बोर्गिनीच्या स्थापना वर्षाचा संदर्भ देत दरवाजांवर “63” लोगो दर्शविण्याचा पर्याय देखील समाविष्ट आहे.
रंग निवडींच्या पलीकडे, Urus SE “Tettonero” कॅप्सूलमध्ये कार्बन फायबर घटकांचा अंतर्भाव आणि आतील भागात समावेश आहे. बाहेरील हायलाइट्समध्ये पुढील स्प्लिटर, मिरर कॅप्स आणि मागील डिफ्यूझरवर कार्बन फायबरचे तपशील समाविष्ट आहेत. आत जाताना, डॅशबोर्डमध्ये ॲड पर्सोनम स्टुडिओच्या दहाव्या वर्धापन दिनानिमित्त एक समर्पित प्लेटसह छापील वाहन लोगोसह कार्बन फायबर ट्रिम आहे. मध्यभागी बोगदा, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि दरवाजा पॅनेलसाठी अतिरिक्त कार्बन फायबर इन्सर्ट उपलब्ध आहेत. केबिनमध्ये प्रामुख्याने नीरो एडे हा बेस कलर वापरला जातो, ज्याला सहा कॉन्ट्रास्ट पर्याय जसे की Viola Acutus, Bianco Leda आणि Verde Viper द्वारे पूरक आहे. डायनामिका लेदर आणि कोर्सा-टेक्स मायक्रोफायबर सारख्या सामग्रीचा वापर करून अनेक अपहोल्स्ट्री आणि एम्ब्रॉयडरी कॉम्बिनेशनद्वारे पुढील कस्टमायझेशन उपलब्ध आहे. Urus SE “Tettonero” कॅप्सूल हे 4.0-लिटर ट्विन-टर्बो V8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे कायम चुंबक सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडलेले आहे. लोड फ्लोअरच्या खाली असलेल्या 25.9kWh लिथियम-आयन बॅटरीद्वारे सिस्टम समर्थित आहे. एकत्रित आउटपुट 800hp आणि 950Nm टॉर्क आहे, आणि Lamborghini दावा करते की 0-100km/h वेळ 3.4 सेकंद, 0-200km/h 11.2 सेकंदात, आणि टॉप स्पीड 312km/h रेट केला जातो.
हायब्रीड सेटअप SUV ला 60km पेक्षा जास्त दावा केलेल्या रेंजसह, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मोडमध्ये ऑपरेट करू देते. इलेक्ट्रिक मोटर स्वतंत्रपणे कार्य करू शकते किंवा ज्वलन इंजिनला मदत करू शकते, तसेच इलेक्ट्रिक मोडमध्ये ऑल-व्हील-ड्राइव्ह क्षमता सक्षम करते. इंजिन 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि सेंट्रली माउंटेड इलेक्ट्रॉनिक टॉर्क स्प्लिटरसह जोडलेले आहे. ही प्रणाली इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिकली नियंत्रित मल्टी-प्लेट क्लचद्वारे पुढील आणि मागील एक्सलमध्ये टॉर्क वितरीत करते. हे इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित मर्यादित-स्लिप रीअर डिफरेंशियलच्या संयोगाने कार्य करते, ज्यामुळे व्हेरिएबल टॉर्क वितरण आणि डायनॅमिक हाताळणी वैशिष्ट्ये सक्षम केली जातात, ज्यामध्ये नियंत्रित ओव्हरस्टीरचा समावेश होतो. कंपनीने सांगितले की या प्रणाली ट्रॅक वापरापासून ऑफ-रोड वातावरणापर्यंत, ट्रॅक्शन आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. Urus SE “Tettonero” कॅप्सूल सर्व उपलब्ध व्हील आकारांमध्ये पिरेली पी झिरो टायर्ससह येतो. थंड परिस्थितीसाठी, स्कॉर्पियन विंटर 2 टायर ऑफर केले जातात आणि सर्व टायर्समध्ये पिरेली इलेक्ट तंत्रज्ञान आहे, जे विद्युतीकृत वाहनांसाठी तयार केले आहे.
Comments are closed.