रामलीला मैदानावरील रॅलीमुळे 10-11 हजार कोटींचे नुकसान झाले: दिल्ली व्यापारी

नवी दिल्ली: रामलीला मैदानावर रविवारी झालेल्या INDI ब्लॉकच्या रॅलीमुळे त्यांचे सुमारे 10-11,000 कोटी रुपयांचे नुकसान झाले, असा दावा दिल्लीतील व्यापारी समुदायाने केला आहे.

या मेळाव्यामुळे दिवाळीच्या महत्त्वाच्या खरेदी हंगामात राष्ट्रीय राजधानीतील अनेक प्रमुख व्यावसायिक केंद्रांमधील व्यावसायिक क्रियाकलाप ठप्प झाला, असा व्यापाऱ्यांचा आरोप आहे.

चेंबर ऑफ ट्रेड अँड इंडस्ट्री (CTI) ने दावा केला आहे की रॅलीच्या स्थळाच्या आसपासच्या बाजारपेठांमधील सुमारे 80 टक्के दुकाने वाहतूक निर्बंध, रस्ते बंद आणि मोठ्या गर्दीच्या अपेक्षित आगमनाच्या चिंतेने बंद राहिली.

सीटीआयचे अध्यक्ष ब्रिजेश गोयल यांनी सांगितले की, रविवारी 20-25 प्रमुख बाजारपेठांमधील सुमारे तीन लाख दुकानांपैकी सुमारे 2.5 लाख दुकाने बंद होती.

बंदचा परिणाम केवळ किरकोळ विक्रेतेच नाही तर घाऊक विक्रेते, पुरवठादार, वाहतूकदार आणि खरेदीदारांवरही झाला आहे जे व्यवसायासाठी शेजारच्या शहरांमधून दिल्लीला नियमितपणे प्रवास करतात, असे ते म्हणाले.

गोयल म्हणाले की, व्यत्ययामुळे व्यापारी समुदायाचे मोठे आर्थिक नुकसान झाले आहे, त्यांनी एएनआयला सांगितले.

“आज रामलीला मैदानावर काढण्यात आलेल्या रॅलीमुळे परिसरातील सुमारे 20 ते 25 प्रमुख बाजारपेठांवर परिणाम झाला. या ऐतिहासिक बाजारपेठांमध्ये अंदाजे 3,00,000 दुकाने आहेत. आज संध्याकाळी आम्हाला विविध व्हॉट्सॲप ग्रुप्सवरून मिळालेल्या डेटाच्या आधारे, सीटीए (कॉन्फेडरेशन ऑफ ऑल इंडिया ट्रेडर्स), rough8 टक्के, या दुकानांअंतर्गत विविध बाजारपेठांतील व्यापाऱ्यांचा समावेश आहे. 3,00,000 पैकी 2,50,000, आज बंद राहिले,” तो म्हणाला.

जवळपास तीन लाख ते चार लाख खरेदीदार, डीलर्स आणि ग्राहक जे साधारणपणे शेजारच्या शहरांमधून राजधानीला जातात ते व्यत्ययामुळे आले नाहीत, गोयल म्हणाले.

ते म्हणाले की लहान टेम्पो, ट्रक आणि मोठ्या माल वाहकांसह अंदाजे 5,000 वाहने सामान्यपणे चालवू शकत नसल्यामुळे मालाच्या वाहतुकीवरही गंभीर परिणाम झाला आहे.

मालाचे लोडिंग आणि अनलोडिंग विस्कळीत झाले होते, ज्यामुळे औद्योगिक क्षेत्र आणि वाहतूक केंद्रांपासून जुनी दिल्ली आणि मध्य दिल्लीतील घाऊक बाजारपेठेतील पुरवठ्यावर परिणाम झाला, असे ते म्हणाले.

“वस्तूंची वाहतूक, लोडिंग आणि अनलोडिंग पूर्णपणे विस्कळीत झाले. दिवाळीच्या मोसमात, वैयक्तिक उलाढाल असलेल्या या बाजारपेठांमध्ये एकत्रितपणे सुमारे 10,000 ते 12,000 कोटी रुपयांचा व्यवसाय होतो. जेथे दुकाने उघडी राहिली तेथेही विक्री अक्षरशः अस्तित्वात नव्हती, “गोयल म्हणाले, “ग्राहक नव्हते.

“आता प्रश्न पडतो की, या नुकसानीची भरपाई कोण करणार, किंवा कोण भरून काढणार? आयोजक तसे करतील का?” तो म्हणाला.

विशेषत: सणासुदीच्या हंगामात व्यापारी काम करत असल्यामुळे धनत्रयोदशीची खरेदी रॅलीनंतर अवघ्या चार दिवसांनी होणार असल्याने त्याचा परिणाम विशेष झाला.

वैयक्तिक बाजारांकडून तपशीलवार आकडे मिळाल्यानंतर वास्तविक आर्थिक परिणामाचे मूल्यांकन केले जाईल, गोयल पुढे म्हणाले.

सीटीआयचे उपाध्यक्ष राहुल अडलाखा यांनी दावा केला की, रॅली आणि त्यासोबतच्या वाहतूक निर्बंधांमुळे दिल्लीबाहेरील व्यापाऱ्यांनी त्यांच्या भेटी रद्द केल्या होत्या.

“ज्यांनी त्यांची दुकाने उघडली आहेत ते देखील खरेदीदार नसल्यामुळे निष्क्रिय उभे आहेत. दिल्लीबाहेरून कोणीही आलेले नाही,” अडलाखा यांनी एएनआयला सांगितले.

सीटीआयने काँग्रेस नेते राहुल गांधी यांना चौथे पत्र लिहून रॅलीतील सहभागी आजूबाजूच्या बाजारपेठांमध्ये व्यवसायाला हातभार लावतील या सूचनेवर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले होते, असे गोयल म्हणाले.

“जेव्हा बाजारपेठा बंद होतील आणि दुकाने बंद होतील, तेव्हा हे लोक खरेदीसाठी कुठे जातील?” त्याने विचारले.

News18 ने नोंदवल्यानुसार, सणासुदीच्या व्यापार कालावधीत रामलीला मैदानावर INDI ब्लॉक रॅली आयोजित करण्यावर अनेक संघटनांनी आक्षेप घेतल्यानंतर व्यापाऱ्यांनी दावा केलेले आर्थिक नुकसान झाले आहे.

फेडरेशन ऑफ सदर बाजार ट्रेड्स असोसिएशनने राहुल गांधींना पत्र लिहून मध्यस्थी करावी आणि रॅली 10 नोव्हेंबरपर्यंत पुढे ढकलली जावी, अशी विनंती केली होती.

धनत्रयोदशी आणि दिवाळी या कालावधीत दिल्लीत अंदाजे 25,000 कोटी रुपयांची व्यावसायिक उलाढाल होते, ज्यामुळे शहराच्या व्यावसायिक आस्थापनांसाठी ते सर्वात महत्त्वाचे व्यापारी खिडकी बनते, असे असोसिएशनने म्हटले आहे.

वारंवार आंदोलने, मोर्चे आणि वाहतूक निर्बंधांमुळे सप्टेंबर आणि ऑक्टोबरमध्ये व्यापाऱ्यांचे सुमारे 3,000 कोटी रुपयांचे नुकसान झाले आहे, असा दावा त्यात केला आहे.

समाजवादी पक्षाचे प्रमुख अखिलेश यादव आणि तृणमूल काँग्रेसच्या सुप्रीमो ममता बॅनर्जी यांनाही फेडरेशन आणि किराणा समिती दिल्लीने या प्रकरणात हस्तक्षेप करण्यासाठी संपर्क साधला होता.

कश्मीरी गेट येथील ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स मर्चंट असोसिएशन (एपीएमए) च्या सदस्यांनीही असा इशारा दिला होता की या रॅलीचा परिसरातील घाऊक व्यापारावर गंभीर परिणाम होऊ शकतो.

APMA चे अध्यक्ष विनय नारंग यांनी सांगितले की, रामलीला मैदानाच्या तीन किलोमीटरच्या परिघात असलेल्या चांदनी चौक, सदर बाजार, दर्यागंज, मोरी गेट आणि कश्मीरे गेट यासारख्या प्रमुख व्यावसायिक केंद्रांसह वेळ आणि ठिकाण अयोग्य होते.

“आम्ही कोणत्याही राजकीय पक्षाशी संरेखित नाही किंवा आम्ही लोकशाही निषेधाच्या विरोधात नाही. परंतु वेळ आणि ठिकाण पूर्णपणे चुकीचे आहे. रामलीला मैदान हे आशियातील सर्वात मोठ्या व्यावसायिक क्षेत्राच्या मध्यभागी स्थित आहे,” ते म्हणाले होते.

वारंवार विनंती करूनही, INDI ब्लॉकने अखेरीस 1 नोव्हेंबर रोजी रामलीला मैदानावर रॅली काढली.