नोंदणी कायद्यात मोठा बदल, बिल्डर-जमीनमालक कराराची नोंदणी अनिवार्य; 1% शुल्क आकारले जाईल
दिल्लीत आता जमीन किंवा घराचा मालक आणि बिल्डर यांच्यातील कराराची नोंदणी करणे बंधनकारक केले जाऊ शकते. दिल्ली सरकार मालमत्ता नोंदणीशी संबंधित नियमांमध्ये बदल करण्याच्या तयारीत आहे. प्रस्तावित प्रणालीअंतर्गत बांधकाम व्यावसायिक आणि मालमत्ताधारक यांच्यातील कराराची नोंदणी उपनिबंधक कार्यालयात करणे आवश्यक असेल. अधिकाऱ्यांच्या मते, या बदलाचा उद्देश मालमत्तेच्या वितरणाबाबत आणि मालकी हक्काबाबत निर्माण होणारे वाद कमी करणे हा आहे. अधिकृतपणे कराराची नोंदणी केल्याने दोन्ही पक्षांचे अधिकार आणि जबाबदाऱ्या स्पष्ट राहतील, असा सरकारचा विश्वास आहे.
करारासाठी 1% फी भरावी लागेल
प्रस्तावित प्रणालीनुसार, बिल्डर आणि मालमत्ता मालक यांच्यातील कराराच्या नोंदणीवर एक टक्के शुल्क आकारले जाऊ शकते. सध्या अनेक बाबतीत असे करार स्टॅम्प पेपरवर केले जातात, परंतु प्रस्तावित बदल लागू झाल्यानंतर केवळ स्टॅम्प पेपरवर करार करणे पुरेसे ठरणार नाही. अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, नोंदणी कायद्यातील प्रस्तावित दुरुस्तीनंतर बिल्डर आणि मालमत्ता मालक यांच्यातील अशा करारांची नोंदणी उपनिबंधक कार्यालयात करणे बंधनकारक असेल. करार कायदेशीरदृष्ट्या मजबूत आणि अधिकृत रेकॉर्डचा भाग बनवणे हा त्याचा उद्देश आहे.
दिल्लीतील मालमत्तेचे वितरण आणि मालकीबाबतचे कायदेशीर वाद कमी करण्यासाठी दिल्ली सरकार मालमत्ता नोंदणीशी संबंधित नियमांमध्ये मोठे बदल करण्याच्या तयारीत आहे. प्रस्तावित प्रणाली लागू झाल्यानंतर जमीन मालक आणि बिल्डर यांच्यातील कराराची नोंदणी उपनिबंधक कार्यालयात करणे बंधनकारक होऊ शकते. त्यासाठी कराराच्या रकमेवर एक टक्का शुल्क आकारण्याचा प्रस्ताव आहे. सरकारचा असा विश्वास आहे की ही प्रणाली बिल्डर आणि मालमत्ता मालक यांच्यातील करारांचे अधिकृत रेकॉर्ड तयार करेल आणि भविष्यातील मालमत्ता शेअर किंवा मालकीवरील विवाद कमी करू शकेल.
छोट्या भूखंडांवर बिल्डर-मालक करार जास्त असतो
दिल्लीत, विशेषत: 80 ते 100 यार्डच्या छोट्या भूखंडांवर, जमीन मालक आणि बिल्डर यांच्यात संयुक्तपणे 3-4 मजली घरे किंवा फ्लॅट बांधण्याचा ट्रेंड खूप जास्त आहे. अशा प्रकरणांमध्ये, दोन्ही पक्ष परस्पर संमतीने मालमत्तेचे शेअर्स ठरवतात. अनेक प्रकरणांमध्ये, बिल्डर आणि जमीन मालक यांच्यातील करार केवळ 50 किंवा 100 रुपयांच्या स्टॅम्प पेपरवर केला जातो. काही करारांमध्ये मालमत्तेच्या मजल्याच्या बदल्यात रोख रक्कम देण्यासारख्या अटींचाही समावेश असतो.
केवळ स्टॅम्पपेपरवरील करारामुळे वाद वाढतात
अधिकाऱ्यांच्या मते, अशा करारांच्या पुरेशा अधिकृत नोंदी नसल्यामुळे नंतर मालमत्तेचा वाटा, देय किंवा मालकी यावरून वाद होऊ शकतात. बऱ्याच प्रकरणांमध्ये, कराराच्या अटींबद्दल दोन पक्षांमधील मतभेद वाढतात आणि प्रकरण कायदेशीर विवादापर्यंत पोहोचते. प्रस्तावित नियमानुसार, असा करार केवळ स्टॅम्प पेपरवर करणे पुरेसे नाही. त्याची नोंदणी उपनिबंधक कार्यालयात करून घेणे आवश्यक आहे.
सरकारला अतिरिक्त महसूलही मिळेल
या प्रणालीमुळे केवळ मालमत्तेच्या वादावर अंकुश ठेवण्यास मदत होणार नाही तर सरकारच्या महसुलातही वाढ होऊ शकते. सध्याच्या व्यवस्थेत कमी किमतीच्या स्टॅम्प पेपरवर केलेल्या अशा करारांमधून सरकारला अपेक्षित महसूल मिळत नाही. प्रस्तावित प्रणाली लागू केल्यास, कराराच्या नोंदणीवर एक टक्के शुल्क आकारले जाऊ शकते. यामुळे या व्यवहारांची सरकारी नोंदही तयार होईल आणि संबंधित पक्षांचे अधिकार अधिक स्पष्टपणे नोंदवता येतील.
खरेदीदारांच्या खिशालाही फटका बसणार आहे
अधिकाऱ्यांच्या मते, नोंदणी कायद्यातील प्रस्तावित बदलांच्या अंमलबजावणीनंतर केवळ स्टॅम्प पेपरवर केलेला करार कायदेशीरदृष्ट्या पुरेसा ठरणार नाही. बिल्डर आणि मालमत्ता मालक यांच्यातील करार वेळेवर नोंदणीकृत न झाल्यास भविष्यात फ्लॅटच्या विक्रीदरम्यान अडचणी येऊ शकतात. अशा प्रकरणांमध्ये, प्रलंबित करारासाठी नोंदणी शुल्क आकारले जाऊ शकते. त्याचा अतिरिक्त एक टक्का आर्थिक बोजा खरेदीदारावर पडण्याची शक्यता आहे. म्हणजेच, फ्लॅट खरेदी करताना जुना करार नोंदणीकृत नसेल, तर नंतर त्याच्या शुल्काची जबाबदारी खरेदीदारावर पडू शकते.
जीपीएद्वारे मालमत्ता हस्तांतरणावर कठोरता
दिल्ली सरकार जनरल पॉवर ऑफ ॲटर्नी (GPA) द्वारे मालमत्तेच्या हस्तांतरणाबाबत कठोर भूमिका घेत आहे. प्रस्तावित प्रणाली अंतर्गत, रक्ताच्या नात्याव्यतिरिक्त इतर कोणत्याही बाहेरील व्यक्तीला जीपीएद्वारे मालमत्तेच्या हस्तांतरणावर मुद्रांक शुल्क आकारले जाऊ शकते. मुद्रांक शुल्क किती आकारायचे हे मुद्रांक जिल्हाधिकारी ठरवू शकतात. त्यासाठी मालमत्तेचे स्वरूप आणि व्यवहार यासह अन्य बाबींचा आधार घेता येईल. नोंदणी कायद्यातील प्रस्तावित बदलांनुसार जीपीएद्वारे मालमत्ता हस्तांतरणावर 4 टक्के मुद्रांक शुल्क लावण्याच्या पर्यायावरही दिल्ली सरकार विचार करत आहे. मात्र, अंतिम शुल्क आणि नियमांबाबत सरकारकडून अद्याप अंतिम निर्णय झालेला नाही.
Comments are closed.