मारुती सुझुकी eVitara ला लॉन्च झाल्यापासून पहिली किंमत वाढ मिळाली: विविध प्रकारांमध्ये वेगवेगळ्या किंमती वाढल्या

मारुती सुझुकीने 14 जून 2026 पासून लागू होणाऱ्या e Vitara च्या किमती वाढवल्या आहेत. 2025 च्या उत्तरार्धात इलेक्ट्रिक SUV लाँच झाल्यापासूनची ही पहिलीच दरवाढ आहे आणि विशिष्ट प्रकारांवर 30,000 रुपयांपर्यंत परिणाम होतो. सिग्मा आणि डेल्टा प्रकार, जे एंट्री-लेव्हल कॉन्फिगरेशन आहेत, ते बदललेले नाहीत. किमतीतील वाढ मध्य आणि वरच्या प्रकारांवर केंद्रित आहे.

49 kWh बॅटरी पॅक असलेल्या Zeta प्रकारात 20,000 रुपयांची वाढ झाली आहे. 49 kWh पॅकसह अल्फा व्हेरियंटची किंमत 25,000 रुपयांनी वाढली आहे. मोठ्या 61 kWh बॅटरी पॅकसह अल्फा व्हेरियंटमध्ये 30,000 रुपयांची वाढ झाली आहे. या एक्स-शोरूम किमती आहेत. नोंदणी शुल्क आणि विमा यावर अवलंबून ऑन-रोड खर्च शहरानुसार बदलू शकतात.

दरवाढीनंतर, सिग्मा प्रकारासाठी e Vitara श्रेणी 17.49 लाख रुपयांपासून सुरू होते. डेल्टा त्याच्या वर स्थित आहे, त्यानंतर त्याच्या सुधारित किमतीनुसार Zeta 49 kWh आहे आणि अल्फा 61 kWh, एक्स-शोरूमसाठी श्रेणी अंदाजे 24.54 लाख रुपये आहे.

BAAS व्हेरियंट, जो मारुतीचा बॅटरी-एज-ए-सर्व्हिस पर्याय आहे जिथे तुम्ही बॅटरीशिवाय वाहनासाठी पैसे भरता आणि बॅटरीच्या वापरासाठी स्वतंत्रपणे पैसे द्यावे, त्यातही प्रकारानुसार 5,000 ते 10,000 रुपयांची वाढ झाली आहे. दीर्घकालीन बॅटरी मालकीबद्दल अनिश्चित असलेल्या खरेदीदारांसाठी प्रारंभिक खरेदी खर्च कमी करण्यासाठी BAAS रचना तयार करण्यात आली होती आणि दरवाढीनंतरही तो ई विटारा श्रेणीतील सर्वात कमी प्रवेश बिंदू राहिला आहे.

ई विटारा लाँच झाल्यापासून दर महिन्याला अंदाजे 2,000 ते 2,500 युनिट्सची विक्री करत आहे, 49 kWh प्रकारांसह, विशेषतः Zeta आणि Alpha, बुकिंगचा सर्वात मोठा वाटा आहे. मारुतीने ऑगस्ट 2025 पासून e Vitara ची निर्यात करण्यास सुरुवात केली आणि डिसेंबर 2025 पर्यंत 10,000 संचयी निर्यात युनिट्स ओलांडली, UK आणि निवडक युरोपियन बाजारपेठा ही सुरुवातीची गंतव्ये होती.

निर्यातीचे प्रमाण एकूण उत्पादन वाढवते आणि सूचित करते की मारुतीला या मॉडेलवर मागणीची समस्या भेडसावत नाही. लाँच झाल्यानंतर सात ते आठ महिन्यांत पहिली किंमत वाढ, स्थिर देशांतर्गत आणि निर्यातीच्या प्रमाणात, त्रासदायक संकेताऐवजी मानक सराव आहे.

याच रिव्हिजनमध्ये मारुतीने इतर मॉडेल्सच्या किमतीही वाढवल्या आहेत. बलेनोची किंमत रु. 5,700, एर्टिगा रु. 8,500 आणि XL6 रु. 10,000 ने वाढली आहे. e Vitara ची वाढ मारुतीच्या जूनच्या पुनरावृत्तीच्या उच्च शेवटी आहे, जे मोठ्या बॅटरी पॅक कॉन्फिगरेशनमध्ये इनपुट खर्चाचा दबाव दर्शविते, जेथे सेल खर्च हा प्रमुख चल असतो.

eVitara लाँचच्या वेळी 17 ते 25 लाख रुपयांच्या स्पर्धात्मक किंमतीच्या इलेक्ट्रिक SUV पैकी एक म्हणून स्थानबद्ध करण्यात आले होते. दरवाढीनंतर, ते रु. 17.99 लाख ते रु. 23.50 लाख किंमतीच्या Hyundai Creta Electric आणि रु. 17.49 लाख ते रु. 22.49 लाख या श्रेणीतील Tata Curvv EV शी थेट स्पर्धा करत आहे.

Mahindra BE 6e ची किंमत रु. 18.90 लाख आहे. e Vitara चे सुधारित Alpha 61 kWh रु. 24.54 लाख क्रेटा इलेक्ट्रिकच्या टॉप ट्रिम आणि Curvv EV च्या कमाल मर्यादेपेक्षा किरकोळ वर बसते, याचा अर्थ त्या किमतीच्या ठिकाणी खरेदीदार फक्त Hyundai आणि Tata ऐवजी BE 6e विरुद्ध खरेदी करतील.

61 kWh व्हेरियंट 49 kWh वेरिएंटच्या 400 km च्या विरूद्ध दावा केलेल्या ARAI श्रेणीची 500 किमीची ऑफर देते. जे खरेदीदार शहरांतर्गत लक्षणीय वाहन चालवतात त्यांच्यासाठी, 61 kWh अल्फा वर रु. 30,000 ची वाढ रु. 100 किमी श्रेणीतील फरक पाहता डील ब्रेकर ठरण्याची शक्यता नाही. शहराच्या मर्यादेत राहणाऱ्या खरेदीदारांसाठी, 49 kWh Zeta किंवा Alpha अधिक संबंधित पर्याय राहतील.