Maruti Suzuki Fronx facelift spied testing: मोठे बदल, वैशिष्ट्ये आणि बरेच काही


हेरलेल्या प्रतिमेनुसार, फ्रॉन्क्सचे एकूण सिल्हूट आउटगोइंग मॉडेलसारखेच दिसते, त्याला पुढील आणि मागील बाजूस पूर्ण पुनर्रचना मिळणे अपेक्षित आहे. चाचणी खेचर अजूनही मोठ्या प्रमाणात क्लृप्त आहे, त्यामुळे आत्तासाठी कोणतेही स्पष्ट डिझाइन बदल करणे कठीण आहे. पुढील बाजूस, हेडलॅम्प आणि DRL लेआउटमधील संभाव्य बदलांसह, Fronx ला स्लिमर क्रोम घटकांसह एक मोठी, सुधारित ग्रिल मिळणे अपेक्षित आहे. यात नवीन लोअर ग्रिल डिझाइन देखील असू शकते. प्रोफाइलमध्ये, अपडेटमध्ये नवीन डिझाइन केलेले 16-इंच अलॉय व्हील समाविष्ट होण्याची शक्यता आहे. मागील बाजूस, SUV ला सुधारित टेलगेट, नवीन लोअर बंपर आणि कनेक्टेड LED टेललॅम्प्समध्ये सूक्ष्म अपडेट मिळणे अपेक्षित आहे.
आतील बाजूस, संपूर्ण केबिन लेआउट अपरिवर्तित राहण्याची अपेक्षा आहे, जरी त्यास नवीन अंतर्गत थीम प्राप्त होऊ शकते. फ्री-स्टँडिंग 9-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, DRL सह स्वयंचलित एलईडी हेडलॅम्प, वायरलेस चार्जिंग, स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, कनेक्टेड कार टेक, Apple CarPlay/Android Auto, Arkamys-ट्यून्ड साउंड सिस्टीम, क्रूझ कंट्रोल, उंची-ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर सीट, HAC-MMM डिस्प्ले, ऑटोमॅटिक डिस्प्ले, ॲडजस्टेबल ड्रायव्हर्स यांसारखी वैशिष्ट्ये. 360-डिग्री कॅमेरा, 6 पर्यंत एअरबॅग्ज, EBD सह ABS आणि हिल-होल्ड असिस्टसह ESP सुरू राहतील. याव्यतिरिक्त, फेसलिफ्ट केलेल्या मॉडेलमध्ये सिंगल पेन सनरूफ, ॲम्बियंट लाइटिंग, नवीन क्लस्टर आणि बरेच काही आहे.

पॉवरट्रेनच्या बाबतीत, आत्तापर्यंत कोणतीही पुष्टी नाही. 89 bhp पॉवर आणि 113 Nm टॉर्कसह 1.2-लीटर NA पेट्रोल इंजिन समाविष्ट असलेल्या इंजिन पर्यायांच्या समान सेटसह ते सुरू ठेवण्याची अपेक्षा आहे. दुसरा इंजिन पर्याय म्हणजे 1.0-लिटर बूस्टर जेट टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन 100 bhp पॉवर आणि 148 Nm टॉर्क. गिअरबॉक्स पर्यायांमध्ये 5-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक समाविष्ट आहे.प्रतिमा: gearshift.garaze/Instagram
Comments are closed.