Honda Motorcycles and Scooters India (HMSI) ची भारतात एक मनोरंजक कथा आहे. ब्रँडने तुलनेने लहान पोर्टफोलिओसह स्कूटर विभागात वर्चस्व राखले आहे. येथे अनेक लोकप्रिय मोटारसायकली देखील विकल्या जातात, मुख्यतः प्रवासी आणि मध्यम-क्षमतेच्या खरेदीदारांना पुरवतात. होंडा आता आपला फोकस वाढवत आहे असे दिसते आणि दोन नवीन उत्पादनांसाठी पेटंट दाखल केले आहे, जे नजीकच्या काळात संभाव्य लॉन्च होण्याचा इशारा देते. 8 मे 2025 रोजीच्या पेटंट फाइलिंगवरून असे दिसून आले आहे की WN7 इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आणि एअरब्लेड 160 स्कूटर दोन्ही भारतात नोंदणीकृत आहेत.
HMSI च्या स्कूटर व्यवसायासाठी Honda Activa आणि Dio सारखी मॉडेल्स मुख्य आधार आहेत. या मोठ्या प्रमाणात विकल्या जातात. तथापि, उच्च विभागांमध्ये दृश्यमान अंतर आहे- विशेषत: प्रीमियम आणि मॅक्सी-शैलीतील स्कूटर विभाग. होंडामध्ये स्पर्धात्मक उत्पादनांचा अभाव आहे. हेच एअरब्लेड संबोधित करण्याचा प्रयत्न करते. 'ब्लेड' हे नाव उत्साही लोकांना होंडाच्या फ्लॅगशिप लिटर-क्लास सुपरस्पोर्ट बाइकची आठवण करून देईल- फायरब्लेड. 160cc स्कूटरवर त्याचा वापर केल्याने त्याच्या एकूण आकर्षणाला आकार देण्यात नक्कीच भूमिका आहे.
पेटंट फाइलिंग अशा वेळी होते जेव्हा अधिक खरेदीदार स्पोर्टी फॅमिली (मॅक्सी-) स्कूटरकडे आकर्षित होत आहेत. त्यामुळे नजीकच्या काळात मार्केट लॉन्च होण्याची दाट शक्यता आहे. लॉन्च झाल्यावर, Airblade यामाहा Aerox 155, नवीन Suzuki Burgman आणि आगामी Hero Xoom 160 सारख्या मॉडेल्सशी स्पर्धा करेल.
पेटंट फाइलिंग एअरब्लेडच्या डिझाइनचे तपशील दर्शवते. ती पूर्ण-आकाराची मॅक्सी स्कूटर आणि परफॉर्मन्स स्कूटर यांच्यामध्ये कुठेतरी बसलेली दिसते (येथे एरोक्सचा विचार करा). यात स्पोर्टी आणि शार्प स्टाइलिंग संकेत आहेत. मॅक्सी स्कूटर्समध्ये सामान्यत: मोठे स्वरूप असते.
Airblade चे प्रोजेक्टर LED हेडलॅम्प समोरच्या ऍप्रनवर बसतात आणि Honda ज्याला 'क्रिस्टल लाईट टेक्नॉलॉजी' म्हणतात त्यासोबत येतात. स्कूटरमध्ये विस्तृत एलईडी डीआरएल देखील असेल. इंडिकेटर दिव्यांची रचना आकर्षक असेल. मागील डिझाइन देखील शार्प असेल आणि टेल लॅम्प एलईडी युनिट असतील. हे वाहन पायऱ्यांच्या सीटसह येईल आणि स्पोर्टी ग्रॅब रेल असेल. थोडक्यात, होंडा आता भारतात विकत असलेल्या कोणत्याही गोष्टीपेक्षा एअरब्लेड अधिक स्पोर्टी आणि अधिक आक्रमक दिसते.
एरोक्स प्रमाणे, एअरब्लेडमध्ये देखील मध्यवर्ती मणक्याचे असेल. ही पारंपारिक स्टेप-थ्रू स्कूटर नसेल. इंधन टाकी मध्यवर्ती मणक्याच्या आत ठेवली जाईल, ज्यामुळे अधिक खाली जागा साठवली जाईल. Honda चा दावा आहे की ही स्कूटर जवळपास 23.2 लीटर स्टोरेज देते. यात 4.4 लीटरची इंधन टाकी क्षमता देखील असेल आणि 44.8 kpl ची इंधन कार्यक्षमता वितरीत करण्याचा दावा केला जातो. याचा अर्थ प्रति टाकी सुमारे 200 किमी एवढी असेल.
वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, यात ऑल-एलईडी लाइटिंग, डिजिटल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, अंडरसीट यूएसबी चार्जिंग पोर्ट आणि स्मार्ट की इग्निशन असेल.
आंतरराष्ट्रीय बाजारात, एअरब्लेड दोन इंजिन पर्यायांसह येते- 125cc आणि 160cc- दोन्ही लिक्विड-कूल्ड- त्याच्या विभागातील एक दुर्मिळ ट्रेंड. यापैकी 160cc युनिट भारतात आणण्याची अधिक संधी आहे. त्याचे बहुतेक प्रतिस्पर्धी 150-ish cc इंजिनसह येतात. Airblade चे 160cc इंजिन सुमारे 15hp आणि 14.8 Nm निर्माण करते. स्कूटरचे कर्ब वजन फक्त 113kg आहे- Aerox 155 (126kg) आणि Xoom (142 kg) सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा लक्षणीय हलकी आहे.
सस्पेन्शन सेटअपमध्ये टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स आणि ट्विन रिअर शॉक शोषक असतील. ब्रेकिंग फ्रंट डिस्क आणि मागील ड्रम सेटअपद्वारे हाताळले जाईल. ऑफरवर सिंगल-चॅनल ABS देखील असेल. एअरब्लेड 90/80-14 (F) आणि 100/80-14 (R) टायर्ससह 14-इंच चाकांवर चालेल.
सप्टेंबर 2025 मध्ये Honda ने WN7 ही पहिली फिक्स-बॅटरी नेकेड इलेक्ट्रिक बाइक उघड केली. त्यावेळेस, कंपनीने सांगितले की WN7 हे 'मजेदार' विभागाचे उद्दिष्ट आहे आणि होंडाच्या 75 वर्षांच्या मोटारसायकल कौशल्याला दीर्घकालीन शाश्वततेच्या उद्दिष्टांसह एकत्रित करते. या ईव्हीचे डिझाईन पेटंट आता भारतात दाखल करण्यात आले आहे. हे त्याचे उत्पादन जवळ आल्याचे प्रारंभिक सूचक असू शकते. भविष्यात, Honda ही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल येथे लॉन्च करणार आहे.
WN7 हे नाव दोन गोष्टी दर्शवते- 'W' विकास संकल्पना दर्शवते- 'वारा व्हा', आणि 'N' म्हणजे 'नग्न'. 7 आउटपुट वर्ग दर्शवितो. ही मोटारसायकल EICMA 2024 मध्ये प्रदर्शित करण्यात आलेल्या EV फन संकल्पनेचे उत्पादन जवळचे व्युत्पन्न आहे.
पेटंट प्रतिमांमध्ये पाहिल्याप्रमाणे WN7, आकर्षक आणि भविष्यवादी दिसते. मोटारसायकल होंडा रोडसिंक कनेक्टिव्हिटी सूटसह 5-इंच TFT स्क्रीनसह येईल. हा 600cc स्पोर्ट्स बाईक सारखा परफॉर्मन्स देतो आणि लीटर-क्लास सारखा टॉर्क देतो असा दावा केला जातो. लिथियम-आयन बॅटरी, निर्मात्यानुसार, 130 किमी पेक्षा जास्त श्रेणीची ऑफर करेल आणि CCS2-आधारित चार्जिंगला समर्थन देईल. 30 मिनिटांत 20-80 टक्के रिचार्ज करता येते. पूर्ण चार्ज तीन तासांत पूर्ण होईल.
Comments are closed.