शिवहर-सीतामढी रेल्वे प्रकल्पात भूसंपादनात अडथळे

शिवहर-सीतामढी रेल्वे प्रकल्पात भूसंपादन आणि नुकसान भरपाईचा प्रश्न आहे. एकूण 160 एकरांपैकी 98 एकर जमीन संपादित करण्यात आली आहे, तर अनेक रयतेची देयके प्रलंबित आहेत. खासदार लवली आनंद यांनी लोकसभेत हा मुद्दा उपस्थित केला.

शिवहर: भूसंपादन आणि नुकसानभरपाईच्या प्रक्रियेमुळे शेओहर-सीतामढी विशेष रेल्वे प्रकल्पाची गती मंदावली आहे. प्रकल्पासाठी संपादित करण्यात आलेल्या 160 एकर जमिनीपैकी 98 एकर जमीन आतापर्यंत संपादित करण्यात आली आहे. अनेक भाडेकरूंना भरपाई देण्यात आलेली नाही. खासदार लवली आनंद यांनी 12 ऑगस्ट रोजी लोकसभेत प्रकल्पाच्या प्रगतीचा मुद्दा उपस्थित केला होता.

भूसंपादनाची संथ गती हा मोठा अडथळा ठरतो

शिवहर-सीतामढी रेल्वे प्रकल्प मंजूर होऊन तीन वर्षांहून अधिक काळ लोटला तरी भूसंपादनाची प्रक्रिया पूर्ण झालेली नाही. रेल्वेमंत्र्यांनी लोकसभेत दिलेल्या उत्तरानुसार या प्रकल्पासाठी एकूण 160 एकर जमीन संपादित करायची असून त्यापैकी 98 एकर जमीन आतापर्यंत संपादित करण्यात आली आहे.

या प्रकल्पांतर्गत बागमती नदीवर 600 मीटरपेक्षा जास्त लांबीचा पूल बांधण्याचे कामही प्रस्तावित आहे. डुब्बाघाट येथे 12 स्पॅनसह 610 मीटर लांबीच्या पुलाचे बांधकाम सुरू करण्यात आले होते, मात्र पुरामुळे काम थांबवावे लागले. येथील पुलाचे बांधकाम गुवाहाटी येथील दुर्गा कृष्णा स्टोअर नावाच्या एजन्सीकडून केले जात होते.

579 रॉयट्सचे पेमेंट अद्याप प्रलंबित आहे

सामाजिक कार्यकर्ते मुकुंद प्रकाश मिश्रा यांनी आरटीआयद्वारे मागविलेल्या माहितीच्या उत्तरात जिल्हा जन माहिती अधिकारी व जिल्हा भूसंपादन अधिकारी यांनी १३ ऑगस्ट रोजी देयके संबंधित तपशील दिला.

त्यानुसार आतापर्यंत 215 पंचायतींचे देयक अदा करण्यात आले आहे, तर 579 पंचायतींचे देयक प्रलंबित असल्याचे सांगण्यात आले. प्रकल्पाशी संबंधित सविस्तर माहितीनुसार, आत्तापर्यंत 338 खेसरा भाडेकरूंना पेमेंट करण्यात आले आहे.

शेओहर जिल्ह्यात 1,015 खेसर आणि बिहार सरकारी जमिनीच्या 22 खेसरांसह एकूण 1,037 खेसर जमीन संपादित करायची आहे. त्यापैकी 338 खेसर रयतांचे देयक अदा करण्यात आले आहे, तर 677 खेसरा रयतांचे देयक प्रलंबित आहे.

आतापर्यंत 99 कोटी 14 लाख 79 हजार 835 रुपये नुकसान भरपाईचे वाटप करण्यात आले आहे. काही प्रकरणांमध्ये, जमीन विभागणी, टायटल सूट आणि देयके रोखल्यामुळे प्रक्रिया पुढे जाऊ शकली नाही.

28 किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे लाईनमध्ये अनेक मोठी बांधकामे

शेओहर-सीतामढी रेल्वे प्रकल्पालाही मोठा इतिहास आहे. 2007 मध्ये मोतिहारी-शिओहर-सीतामढी रेल्वे प्रकल्पाला मंजुरी मिळाली, परंतु सर्वेक्षणाच्या पलीकडे काम पुढे जाऊ शकले नाही. यानंतर सामाजिक कार्यकर्ते मुकुंद प्रकाश मिश्रा यांनी पाटणा उच्च न्यायालयात जनहित याचिका दाखल केली होती.

मार्च 2023 मध्ये तत्कालीन खासदार रमा देवी यांनी 28 किमी लांबीच्या विशेष रेल्वे प्रकल्पाला मंजूरी मिळाल्याची आणि 657 कोटी रुपयांची तरतूद झाल्याची माहिती दिली होती. यानंतर प्रकल्पाची पायाभरणीही झाली.

प्रस्तावित रेल्वे विभागात 13 मोठे पूल, 62 कल्व्हर्ट आणि सहा रोड ओव्हरब्रिज बांधले जाणार आहेत. या प्रकल्पासाठी एकूण 184.61617 एकर जमीन संपादित करण्याची प्रक्रियाही जाहीर करण्यात आली आहे.

नुकसानभरपाईबाबत काही रयतांचे आक्षेप

काही भाडेकरूंनी जमिनीच्या स्वरूपाबाबत प्रश्न उपस्थित करत मोबदला घेण्यास नकार दिला आहे. याबाबतची प्रकरणे रेल्वे प्राधिकरणाकडे प्रलंबित आहेत. त्याचबरोबर जमिनीशी संबंधित काही बाबींमध्ये विभाजन आणि टायटलच्या वादामुळे देयके रखडली आहेत.

या प्रकरणांवर तोडगा काढण्यासाठी प्रयत्न केले जातील, असे जिल्हा प्रशासनाने सांगितले आहे. खासदार लवली आनंद यांनीही या प्रकल्पाच्या सद्यस्थितीचा मुद्दा लोकसभेत उपस्थित केला आहे.

सामाजिक कार्यकर्ते मुकुंद प्रकाश मिश्रा यांच्या म्हणण्यानुसार, आरटीआयला उत्तर देताना, रेल्वेने हा प्रकल्प जानेवारी 2027 पर्यंत पूर्ण होईल असे सांगितले होते. मात्र, सध्याची परिस्थिती पाहता भूसंपादनाची अंतिम मुदत, नुकसान भरपाई आणि बांधकामाची संथ गती यावर प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत.