या ऐतिहासिक WWII बॉम्बर्सपैकी शेवटचा एक प्रमुख फेसलिफ्ट मिळवत आहे

एकत्रित B-24 लिबरेटर हे द्वितीय विश्वयुद्धातील एक विपुल अलायड बॉम्बर होते ज्याने व्यापक सेवा पाहिली. त्या वेळी, 18,000 हून अधिक विमाने तयार केली गेली होती आणि ती युद्धाच्या प्रत्येक लढाऊ थिएटरमध्ये तैनात करण्यात आली होती. त्याच्या मोठ्या देशबांधवाप्रमाणे, B-17 फ्लाइंग फोर्ट्रेस, लिबरेटरचा उद्देश अक्षाच्या प्रदेशात खोलवर उड्डाण करण्यासाठी होता. त्याच्या 2,850 मैलांच्या रेंजमुळे ते पॅसिफिकमध्ये इंपीरियल जपानी आर्मी आणि नेव्हीशी लढण्यासाठी योग्य विमान बनले, जिथे लक्ष्य अनेकदा खूप दूर आणि वेगळे होते.

मोठ्या संख्येने उत्पादित होऊनही, फारच कमी मुक्तिदाता शिल्लक आहेत. या विमानाने सेवा दिल्यानंतर आठ दशकांहून अधिक काळ लोटला आहे असे नाही तर युद्धानंतर अनेक विमाने भंगारातही टाकण्यात आली कारण विमान वाहतूक हे जेट युगात घट्टपणे वळले होते. आजकाल, यूएस एअर फोर्सकडे ऐतिहासिक संग्रहांमध्ये फक्त तीन बी-24 आहेत. त्यापैकी एक मुक्तिदाता, ज्याचे नाव “रुपर्ट द रु II” जॉर्जियामधील पराक्रमी आठव्या हवाई दलाच्या राष्ट्रीय संग्रहालयात जात आहे. सध्या बार्क्सडेल एअर फोर्स बेसवर, जिथे ते 30 वर्षांहून अधिक काळ बसले आहे, B-24 सध्या मोठ्या पुनर्संचयित करत आहे. ते पूर्ण झाल्यानंतर, ते संग्रहालयात B-17 च्या पुढे प्रदर्शित केले जाईल.

जीर्णोद्धार B-24 जवळजवळ पूर्णपणे वेगळे केले जाईल आणि त्याच्या नवीन घरास अनुकूल करण्यासाठी पुन्हा रंगवले जाईल. ही कदाचित एक लांब प्रक्रिया असेल, कारण लढाईसाठी सज्ज B-24 मध्ये 10 .50-कॅलिबर मशीन गन बसविण्यात आल्या होत्या, प्रत्येक स्वतःच्या विशिष्ट माउंटवर. त्यात विमानाच्या नाकावर फिरणारा बुर्जही समाविष्ट होता. सांगायला नको, 80 वर्षांपेक्षा जास्त जुन्या विमानाचे भाग शोधणे हे काही लहान काम होणार नाही.

ते पुन्हा कधीही उड्डाण करण्याचे नियोजित नसल्यावर, लिबरेटरचे चार प्रॅट अँड व्हिटनी आर-1830 इंजिन प्रदर्शनात छान दिसण्यासाठी एक ओवर मिळण्याची शक्यता आहे. जेव्हा ते नवीन होते, तेव्हा त्या 14-सिलेंडर रेडियल इंजिनांनी लिबरेटरला एकत्रित 4,800 अश्वशक्ती आणि ताशी 303 मैल इतका उच्च वेग दिला. च्या अहवालानुसार WSAV3, कंसोलिडेटेड B-24 लिबरेटर त्याचे मेकओव्हर पूर्ण करेल आणि 2027 च्या शरद ऋतूमध्ये संग्रहालयात वितरित केले जाईल.