PM मोदींनी भारतातील पहिल्या हायड्रोजन ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवला, ही ट्रेन जिंद ते सोनीपत दरम्यान 89 किलोमीटरच्या मार्गावर धावेल.

नवी दिल्ली. देशातील पहिली हायड्रोजन ट्रेन रुळांवर आली आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी शुक्रवारी हरियाणातील जिंद रेल्वे स्थानकावरून पहिल्या हायड्रोजन ट्रेनला हिरवा झेंडा दाखवला. ही ट्रेन जिंद ते सोनीपत रेल्वे स्थानकादरम्यान धावणार आहे. हायड्रोजन गळती, उष्णता, आग आणि धूर ओळखणाऱ्या अनेक सुरक्षा यंत्रणा या ट्रेनमध्ये बसवण्यात आल्या आहेत.

वाचा:- काँग्रेसने पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहून सर्वपक्षीय बैठकीची मागणी केली, म्हटले- पावसाळी अधिवेशनात देऊळ चोरीचा मुद्दा उपस्थित करणार, दुरुस्ती विधेयकाला विरोध करणार.

भारतातील पहिली हायड्रोजन ट्रेन आता रुळावर आली आहे, ज्यामुळे शाश्वत रेल्वे वाहतुकीचे भविष्य घडत आहे.#हायड्रोजन ट्रेन#भारताची_पहिली_हायड्रोजन_ट्रेन pic.twitter.com/gLoMdDOahL

— रेल्वे मंत्रालय (@RailMinIndia) १७ जुलै २०२६

सामान्य इलेक्ट्रिक गाड्यांप्रमाणे, ही ट्रेन ओव्हरहेड पॉवर लाईन्समधून वीज घेत नाही. यामध्ये हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनच्या रासायनिक प्रक्रियेद्वारे ट्रेनच्या आत वीज तयार केली जाते. या प्रक्रियेत फक्त पाण्याची वाफ आणि उष्णता सोडली जाते. रेल्वेच्या म्हणण्यानुसार, हे जुन्या पद्धतीच्या स्टीम आणि डिझेल इंजिन गाड्यांसारखे आहे, फरक इतकाच आहे की कोळसा किंवा डिझेल जाळण्याऐवजी हायड्रोजनपासून वीज तयार केली जाते आणि धूर निघत नाही. यामुळेच याचे रेल्वे वाहतुकीचे सर्वात स्वच्छ मोड म्हणून वर्णन केले जात आहे.

वाचा :- सुप्रीम कोर्टाने केंद्र-सीबीएसईला दिला सल्ला, म्हणाला- नववीच्या वर्गात तिसरी भाषा लादल्याने बोर्डाच्या परीक्षेला बसणाऱ्या मुलांवर मानसिक ताण वाढेल, सहाव्या वर्गापासून त्याची अंमलबजावणी करा.

आज भारत अशा काही देशांपैकी एक बनला आहे जिथे हायड्रोजन ट्रेनचे संपूर्ण तंत्रज्ञान उपलब्ध आहे: माननीय रेल्वे मंत्री श्री. @ashwinivaishnaw होय pic.twitter.com/i75QaBGhoj

— रेल्वे मंत्रालय (@RailMinIndia) १७ जुलै २०२६

ही ट्रेन ताशी 75 किलोमीटरच्या वेगाने धावेल तर तिचा डिझाईन वेग 110 किलोमीटर प्रति तास आहे. जींद ते सोनीपत दरम्यान 89 किलोमीटरच्या मार्गावर ती धावणार आहे. जगात हायड्रोजन ट्रेनचा ट्रेंड अजूनही सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे. अशी ट्रेन सुरू करणारा जर्मनी हा पहिला देश आहे, तर फ्रान्स, इटली, चीन आणि जपान यांसारख्या देशांमध्येही त्यावर काम सुरू आहे. पण तिथे अशा गाड्यांना दोन ते चारच डबे असतात.

भारतीय रेल्वेची कहाणी: भारताच्या या ट्रेनला 10 डबे आहेत आणि सुमारे 2600 प्रवासी त्यात प्रवास करू शकतील, ज्यामुळे ती जगातील सर्वात मोठी हायड्रोजन ट्रेन बनली आहे. देशातील सर्वात मोठा रेल्वे हायड्रोजन रिफ्युलिंग प्लांटही जिंदमध्ये बांधण्यात आला आहे. ट्रेनमध्ये हायड्रोजन भरण्याची संपूर्ण व्यवस्था आहे. भविष्यात, कालका शिमला सारख्या हेरिटेज मार्गांवर हायड्रोजन ट्रेन चालवण्याचा विचारही रेल्वे करत आहे. गेल्या 12 वर्षांत, जलद विद्युतीकरणामुळे, डिझेलवरील अवलंबित्व लक्षणीयरीत्या कमी झाले आहे आणि आता 99 टक्क्यांहून अधिक ब्रॉडगेज मार्ग विजेवर चालत आहेत.

वाचा :- पवन खेडा, म्हणाले- आधी राम मंदिर, नंतर बद्रीनाथ आणि आता वैष्णोदेवीपर्यंत कथा एकच, या गंभीर पापावर पंतप्रधान मोदी एक शब्दही बोलायला तयार नाहीत.