रेल्वे कर्मचाऱ्यांना मोफत प्रवासाचा पास मिळतो: ते प्रत्येक ट्रेनमध्ये मोफत प्रवास करू शकतात का? पास आणि पीटीओशी संबंधित 5 कठोर नियम जाणून घ्या

भारतीय रेल्वेमध्ये काम करणाऱ्या लाखो कर्मचारी आणि अधिकाऱ्यांना विभागाकडून कल्याणकारी सुविधांअंतर्गत मोफत प्रवासासाठी रेल्वे पास आणि सवलतीच्या तिकीट ऑर्डर (PTO) जारी केल्या जातात. रेल्वे कर्मचारी किंवा त्याचे कुटुंबीय कोणत्याही ट्रेनमध्ये, कोणत्याही डब्यात फक्त पास दाखवून देशात कुठेही पूर्णपणे मोफत प्रवास करू शकतात, असा सामान्य लोकांचा समज असतो. तथापि, हे गृहितक पूर्णपणे बरोबर नाही. भारतीय रेल्वेचे सेवा नियम आणि बोर्डाच्या मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार कर्मचाऱ्यांच्या प्रवासासाठी कठोर अटी, वर्ग मर्यादा आणि ट्रेनचे निर्बंध निश्चित करण्यात आले आहेत. 1. प्रत्येक ट्रेनमध्ये रेल्वे पास वैध आहे का? रेल्वे कर्मचाऱ्यांसाठी उपलब्ध असलेला विशेषाधिकार पास देशातील सर्व गाड्यांमध्ये लागू नाही: सामान्य आणि सुपरफास्ट मेल/एक्सप्रेस: ​​हा पास नियमित एक्सप्रेस, मेल, पॅसेंजर आणि उपनगरीय लोकल ट्रेनमध्ये पूर्णपणे वैध आहे. प्रीमियम गाड्या (राजधानी, शताब्दी, वंदे भारत, दुरांतो, गतिमान): कर्मचारी या गाड्यांवर पास वापरू शकतात, परंतु कठोर कोटा आणि पोस्ट/पे-स्तरीय आवश्यकता आहेत. प्रत्येक प्रीमियम ट्रेनमध्ये पासधारकांसाठी फक्त मर्यादित जागा (पास कोटा) आरक्षित आहेत. लक्झरी आणि टुरिस्ट ट्रेन्स (पूर्णपणे नो-एंट्री): महाराजा एक्सप्रेस, पॅलेस ऑन व्हील्स, गोल्डन रथ किंवा IRCTC द्वारे चालवल्या जाणाऱ्या विशेष पर्यटक आणि भारत गौरव गाड्यांवर रेल्वे पास वैध नाही. या विशेष गाड्यांमध्ये प्रवास करण्यासाठी रेल्वे कर्मचाऱ्यांनाही सामान्य प्रवाशांप्रमाणे पूर्ण तिकिटे खरेदी करावी लागतात. 2. मी कोणत्या वर्गात बसू शकतो? पोस्ट आणि वेतन पातळीचे गणित: कोणताही कर्मचारी त्याच्या इच्छेनुसार कोणत्याही वर्गात (जसे थेट फर्स्ट एसी किंवा एक्झिक्युटिव्ह क्लास) बसू शकत नाही. पाससाठी पात्रता कर्मचारी वेतन-मॅट्रिक्स स्तर आणि गट (गट A, B, C, D) द्वारे निर्धारित केली जाते: गट 'A' आणि उच्च अधिकारी: त्यांना गोल्ड, सिल्व्हर किंवा कांस्य धातू पास आणि प्रथम श्रेणी 'A' पास मिळतो ज्या अंतर्गत ते कर्तव्यावर असताना फर्स्ट एसी, सेकंड एसी किंवा वंदे भारत एक्झिक्युटिव्ह क्लास (EC) साठी पात्र असतात. गट 'ब' आणि 'क' (पर्यवेक्षक आणि मध्यम वेतन-स्तर): त्यांना प्रथम श्रेणी किंवा द्वितीय श्रेणी 'ए' पास मिळतो, ज्यामुळे त्यांना 2रा एसी, 3रा एसी किंवा वंदे भारत चेअर कार (सीसी) मध्ये प्रवास करता येतो. गट 'क' आणि 'डी' (प्रारंभिक वेतन स्तर): सेवेच्या सुरुवातीच्या वर्षांतील कर्मचाऱ्यांना द्वितीय श्रेणीचा पास मिळतो, ज्यामुळे त्यांना फक्त स्लीपर किंवा द्वितीय आसन (2S) मध्ये प्रवास करण्याची परवानगी मिळते. जर एखाद्या कर्मचाऱ्याला त्याच्या हक्कापेक्षा उच्च श्रेणीत प्रवास करायचा असेल, तर त्याला नियमानुसार भाडे फरक भरावा लागतो. 3. पासमधून प्रवास अमर्यादित आहे का? रेल्वे कर्मचाऱ्यांना वर्षभर अमर्यादित मोफत प्रवास मिळत नाही. मंडळाच्या नियमांनुसार: गट 'क' आणि 'ड' अराजपत्रित कर्मचाऱ्यांना पहिल्या 5 वर्षांच्या सेवेसाठी वर्षाला फक्त 1 सेट विशेषाधिकार पास मिळतो. नियमित सेवेची 5 वर्षे पूर्ण केल्यानंतर त्यांना वर्षाला विशेषाधिकार पासचे 3 संच दिले जातात. राजपत्रित अधिकारी प्रति वर्ष 6 संच पाससाठी पात्र आहेत. सेवानिवृत्तीनंतरही कर्मचाऱ्यांना सेवा कालावधीनुसार मर्यादित संख्येत 'पोस्ट रिटायरमेंट सप्लिमेंटरी पासेस' (PRCP) ची सुविधा दिली जाते. 4. PTO (प्रिव्हिलेज तिकीट ऑर्डर) पूर्णपणे मोफत नाही. पास व्यतिरिक्त कर्मचाऱ्यांना दरवर्षी पीटीओच्या 4 संचांचीही सुविधा मिळते. PTO हा मोफत पास नाही, तर सवलतीचे व्हाउचर आहे. PTO द्वारे तिकीट बुक केल्यावर, कर्मचाऱ्याला स्वतःच्या खिशातून सामान्य भाड्याच्या एक तृतीयांश (1/3) पैसे द्यावे लागतात. 5. निश्चित आरक्षणाशिवाय तुम्ही कोचमध्ये चढू शकत नाही. पूर्वीच्या काळात कागदी पास दाखवून थेट ट्रेनमध्ये चढण्याची संकल्पना आता ई-पास (एचआरएमएस पोर्टल) प्रणालीनंतर पूर्णपणे संपुष्टात आली आहे. आरक्षित वर्गात (एसी किंवा स्लीपर) प्रवास करण्यासाठी, कर्मचाऱ्याला प्रथम IRCTC पोर्टल किंवा रेल्वे काउंटरवर जावे लागेल आणि त्याचा पास क्रमांक वापरून तिकीट बुक करावे लागेल. जर सीटची पुष्टी किंवा आरएसी नसेल आणि वाट पाहत राहिल्यास, कर्मचारी परवानगीशिवाय आरक्षित डब्यात प्रवास करू शकत नाही. अशा प्रकारे, रेल्वे पास हा कर्मचारी कल्याणकारी फायद्याचा नक्कीच आहे, परंतु तो नियम, निश्चित कोटा आणि प्रशासकीय निर्बंधांनी पूर्णपणे बांधील आहे.