राम डकोटा, रॅम्पेज आणि रामचार्जरने पुष्टी केली

राम खूप मोठी लाइनअप तयार करत आहे

रामच्या कमबॅक प्लॅनला खूप गर्दी होत आहे. गुरुवारी, स्टेलांटिसच्या गुंतवणूकदार दिनाच्या सादरीकरणादरम्यान, कंपनीने दीर्घकालीन उत्पादन धोरण तयार केले ज्यामध्ये डकोटा नेमप्लेट परत करणे, यूएस मध्ये रॅम्पेज कॉम्पॅक्ट पिकअपचे आगमन, नवीन पूर्ण आकाराची रामचार्जर SUV आणि कार्यप्रदर्शन स्ट्रीट ट्रकची विस्तृत श्रेणी समाविष्ट आहे.

दशकाच्या अखेरीस गती पुन्हा निर्माण करण्यासाठी आणि विक्रीचे प्रमाण वाढवण्याच्या स्टेलांटिसच्या प्रयत्नांचा हा एक भाग आहे.

डकोटा नेमप्लेट मध्यम आकाराच्या ट्रक विभागात परत येते

सर्वात मोठी मथळा म्हणजे रिटर्न ऑफ द डकोटा, हे नाव जे वर्षानुवर्षे दूर आहे परंतु आता मध्यम आकाराच्या पिकअप कमबॅकसाठी पुष्टी झाली आहे. रामने आधीच स्पष्ट केले आहे की हा ट्रक काही सॉफ्ट-फोकस जीवनशैली वाहन नाही. सीईओ टिम कुनिस्किस यांनी फेब्रुवारीमध्ये द ड्राइव्हला सांगितले की डकोटा एक “वास्तविक ट्रक” असणे आवश्यक आहे आणि $40,000 च्या खाली सुरू करणे आवश्यक आहे.

स्टेलांटिस म्हणतात की डकोटा हा विभागातील “सर्वात शक्तिशाली” मध्यम आकाराचा ट्रक देखील असेल आणि तो थेट टोयोटा टॅकोमा आणि फोर्ड रेंजर सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करेल.

रॅम्पेज यूएसकडे जात आहे

डकोटा सोबत, राम 2030 पर्यंत अमेरिकन शोरूम्समध्ये रॅम्पेज आणत आहे. कॉम्पॅक्ट पिकअप प्रथम 2025 मध्ये जागतिक स्तरावर उघडकीस आले आणि त्यात चार-सिलेंडर इंजिनसह डिझाइन आहे जे Ram 1500 च्या पूर्ण-आकाराच्या स्टाइलमधून मोठ्या प्रमाणात उधार घेते.

स्टेलांटिसने म्हटले आहे की रॅम्पेज त्याच्या यूएस लाइनअपमधील नऊ वाहनांपैकी एक असेल ज्याची किंमत $40,000 पेक्षा कमी आहे, ज्यामुळे ते अधिक परवडणारे पर्याय ऑफर करण्याच्या कंपनीच्या प्रयत्नांचा मुख्य भाग बनतील.

यूएस-मार्केट आवृत्ती कोठे बांधली जाईल हे अद्याप अस्पष्ट आहे.

Ramcharger SUV ला अधिकृत पुष्टी मिळाली

Ram ने देखील पुष्टी केली की त्याच्या आगामी पूर्ण-आकाराच्या तीन-पंक्ती SUV मध्ये Ramcharger नाव असेल. हा धक्कादायक खुलासा नव्हता, कारण या वर्षाच्या सुरुवातीला कुनिस्किसने या नावाचे “सुस्पष्ट अंदाज” म्हणून वर्णन केले होते.

राम पिकअप्सच्या पलीकडे आणि मोठ्या कौटुंबिक-केंद्रित मॉडेलसह अधिक पारंपारिक SUV सेगमेंटमध्ये झेपावल्यामुळे Ramcharger ब्रँडच्या विस्तारणाऱ्या लाइनअपमध्ये सामील होईल.

परफॉर्मन्स ट्रक देखील योजनेचा भाग आहेत

राम व्यावहारिक ट्रक आणि एसयूव्हीवर थांबत नाही. कुनिस्किस म्हणाले की ब्रँडच्या भविष्यातील लाइनअपमध्ये परफॉर्मन्स स्ट्रीट ट्रकचा देखील समावेश असेल आणि ते शिफ्ट बुधवारी रंबल बी लाइनअपच्या परत आल्याने आधीच सुरू झाले आहे.

त्या श्रेणीमध्ये चार ट्रक समाविष्ट आहेत, त्यापैकी एक हेलकॅट इंजिनद्वारे समर्थित आहे. तर होय, राम अजूनही स्पष्टपणे हे सुनिश्चित करू इच्छितो की त्याचे ट्रक एकाच वेळी शेजाऱ्यांना ओढू शकतील, ओढू शकतील आणि त्यांना त्रास देऊ शकतील.

राम अजूनही म्हणतो इलेक्ट्रिक रेव्ह येत आहे

Stellantis असेही म्हणते की विस्तारित-श्रेणीचे इलेक्ट्रिक Ram Rev अजूनही पाइपलाइनमध्ये आहे, जरी EV प्लॅन बदलण्यापूर्वी ते रामचार्जर नावाखाली अपेक्षित होते. वेळ अस्पष्ट राहिली आहे, परंतु कंपनी म्हणते की तो अजूनही रोड मॅपचा भाग आहे.

2030 पर्यंत, रामची लाइनअप आजच्यापेक्षा खूप वेगळी, व्यापक, अधिक आक्रमक आणि ट्रक आणि SUV विभागांमध्ये अधिक खरेदीदार आणण्याचा उद्देश आहे.