विक्रीनुसार सेडान्सचे स्थान: कॉम्पॅक्ट सेडान्स मारुती डिझायरसह आघाडीवर आहेत

मारुती सुझुकी डिझायरने जून 2026 मध्ये देशात विकल्या गेलेल्या प्रत्येक सेडानवर आपली आघाडी वाढवली आणि घाऊक वितरण 17,899 युनिट्सपर्यंत पोहोचले. जून 2025 मध्ये 15,484 युनिट्सवरून विक्री 15.6 टक्क्यांनी वाढली, ज्यामुळे डिझायरला मुख्य प्रवाहातील सेडान मार्केटमध्ये 57.4 टक्के वाटा मिळाला.

उर्वरित मॉडेल्स एकत्र केल्यावर त्या शिशाचे प्रमाण अधिक स्पष्ट होते. विक्री टेबलमधील इतर आठ सेडानने एकत्रितपणे 13,284 युनिट्सची नोंद केली. त्यामुळे डिझायरने त्या सर्वांची मिळून ४,६१५ युनिट्सची विक्री केली.

मुख्य प्रवाहातील सेडानची विक्री दरवर्षी 10.1 टक्क्यांनी वाढून 28,335 युनिट्सवरून 31,183 युनिट्सवर पोहोचली. तथापि, ही संपूर्ण श्रेणीमध्ये समान रीतीने पसरलेली व्यापक पुनर्प्राप्ती नव्हती. एकट्या डिझायरने 2,415 युनिट्स जोडल्या, जे सेडान सेगमेंटच्या 2,848 युनिट्सच्या निव्वळ वाढीपैकी 85 टक्के आहे.

Hyundai Aura ने 5,977 युनिट्ससह दुसरे स्थान कायम राखले आहे, जे एका वर्षापूर्वीच्या 5,413 युनिट्सच्या तुलनेत 10.4 टक्क्यांनी अधिक आहे. याने 19.2 टक्के वाटा मिळवला आणि 5,000 मासिक युनिट्स पार करणारी डिझायर व्यतिरिक्त एकमेव सेडान राहिली.

Honda Amaze 2,937 युनिट्ससह तिसऱ्या क्रमांकावर आहे. त्याची विक्री जून 2025 मध्ये 2,274 युनिट्सवरून 29.2 टक्क्यांनी वाढली, ज्यामुळे ते तीन व्हॉल्यूम लीडर्समध्ये सर्वात वेगाने वाढणारे मॉडेल बनले.

Dzire, Aura आणि Amaze एकत्रितपणे 26,813 युनिट्स, किंवा संपूर्ण मुख्य प्रवाहातील सेडान टॅलीच्या जवळजवळ 86 टक्के. टाटा टिगोरच्या 602 युनिट्स जोडल्यास चार मीटर सेडानचा एकत्रित हिस्सा अंदाजे 88 टक्के होतो.

ही एकाग्रता दर्शवते की सेडानची मागणी पूर्णपणे नाहीशी झालेली नाही. चार मीटरपेक्षा कमी लांबीच्या आणि विहित क्षमतेच्या मर्यादेत इंजिन वापरणाऱ्या वाहनांना लागू होणाऱ्या कमी कर संरचनेसाठी पात्र ठरणाऱ्या लहान कारकडे ते मोठ्या प्रमाणावर वळले आहे.

डिझायरकडे सेडानसाठी विलक्षण व्यापक ग्राहकवर्ग आहे. नियमित मॉडेल खाजगी खरेदीदारांना विकले जाते, तर मारुती सुझुकी व्यावसायिक आणि फ्लीट ऑपरेटरसाठी टूर एस देखील ऑफर करते. मासिक मॉडेल आकडे परिणामी कौटुंबिक खरेदीदार, टॅक्सी ऑपरेटर, कॉर्पोरेट फ्लीट्स आणि संस्थात्मक ग्राहकांकडून मागणी दर्शवू शकतात.

सध्याची Dzire ची एक्स शोरूम किंमत अंदाजे 6.26 लाख रुपये आहे. पेट्रोल आवृत्त्या पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स किंवा स्वयंचलित मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहेत, तर फॅक्टरी फिट सीएनजी आवृत्त्या निवडलेल्या प्रकारांवर ऑफर केल्या जातात.

प्रमाणित इंधन कार्यक्षमता पेट्रोल मॅन्युअलसाठी 24.79 किलोमीटर प्रति लिटर आणि स्वयंचलित मॅन्युअलसाठी 25.71 किलोमीटर प्रति लिटर आहे. CNG आवृत्तीचे रेट 33.73 किलोमीटर प्रति किलोग्राम आहे. हे आकडे डिझायरला चालू खर्चाचा फायदा देतात जो जास्त मासिक वापर असलेल्या खाजगी मालकांसाठी आणि व्यावसायिक ऑपरेटर्ससाठी महत्त्वाचा आहे.

ताज्या पिढीने पूर्वीच्या मारुती मॉडेल्सशी संबंधित सर्वात मोठ्या कमकुवतपणाकडे लक्ष दिले. डिझायरला ग्लोबल एनसीएपी चाचणीमध्ये प्रौढ रहिवासी संरक्षणासाठी पाच तारे आणि लहान मुलांच्या संरक्षणासाठी चार तारे मिळाले. सहा एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ABS, ब्रेक असिस्ट आणि ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग या रेंजमध्ये मानक आहेत.

मॉडेलच्या संचित उत्पादनाने डिसेंबर 2024 मध्ये तीस दशलक्ष युनिट्स ओलांडले. ते स्केल मोठ्या सेवा नेटवर्कला, मजबूत भागांची उपलब्धता आणि स्वतंत्र दुरुस्ती कार्यशाळांमधील ओळखीचे समर्थन करते, जे सर्व मूल्य केंद्रित सेडान मार्केटमध्ये संबंधित आहेत.

फॉक्सवॅगन व्हरटस जूनमध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी मध्यम आकाराची सेडान राहिली, परंतु तिची विक्री 32.8 टक्क्यांनी घसरून 1,195 युनिट्सवर आली. गेल्या वर्षी याच महिन्यात 1,778 युनिट्सची नोंद झाली होती.

स्कोडा स्लाव्हिया 1,083 युनिट्स रेकॉर्ड केल्यानंतर व्हरटसच्या जवळ गेली, जी 896 युनिट्सवरून 20.9 टक्क्यांनी वाढली. दोन फोक्सवॅगन ग्रुप सेडानमधील फरक एका महिन्यात केवळ 112 युनिट्स इतका कमी झाला.

होंडा सिटीची विक्री 709 युनिट्सच्या तुलनेत 5.1 टक्क्यांनी वाढून 745 युनिट्सवर पोहोचली. त्यामुळे शहराची विक्री सपाट राहिली हा मूळ दावा अचूक नव्हता, जरी त्याचे संपूर्ण प्रमाण एका दशकापूर्वीच्या बाजारपेठेतील स्थानाच्या तुलनेत कमी राहिले.

इतर मध्यम आकाराच्या सेडानच्या तुलनेत Hyundai Verna ने सर्वात जास्त घसरण नोंदवली. त्याची विक्री 813 युनिट्सवरून 31.9 टक्क्यांनी घसरून 554 युनिट्सवर आली.

Virtus, Slavia, City आणि Verna ची एकत्रित विक्री जून 2025 मध्ये 4,196 युनिट्सवरून जून 2026 मध्ये 3,577 युनिट्सवर घसरली. ते अंदाजे 14.8 टक्क्यांनी घसरले आणि चार मॉडेल्सची विक्री मुख्य प्रवाहातील सेडानच्या केवळ 11.5 टक्के एवढीच झाली.

टाटा टिगोरने जून 2025 मध्ये 788 युनिट्सच्या तुलनेत 23.6 टक्क्यांनी 602 युनिट्सची नोंद केली. तिचा 1.9 टक्के बाजार हिस्सा पेट्रोल, सीएनजी आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन पर्यायांसह विस्तृत टिगोर श्रेणीमध्ये उपलब्ध असतानाही इतर चार मीटर सेडानपेक्षा खूप मागे राहिला.

बाजाराच्या विरुद्ध टोकाला, टोयोटा कॅमरीने 191 युनिट्सची नोंद केली, जी 180 युनिट्सच्या तुलनेत 6.1 टक्क्यांनी वाढली. एकूण सेडान श्रेणीच्या दिशेवर भौतिकदृष्ट्या प्रभाव टाकण्यासाठी त्याची मात्रा खूपच लहान राहिली.

पहिल्या तीन कॉम्पॅक्ट सेडानने त्यांच्या जून 2025 च्या एकूण तुलनेत एकत्रित 3,642 युनिट्स जोडल्या. टेबलमधील प्रत्येक इतर मॉडेल, एकत्रितपणे, 794 युनिट्स गमावले. डिझायर, ऑरा आणि अमेझ कडून मिळालेले नफा त्यामुळे उर्वरित श्रेणीतील आकुंचन लपवण्यासाठी पुरेसे मोठे होते.

यामुळे जूनच्या कामगिरीला सेडानचे पुनरुज्जीवन कमी होते आणि काही किफायतशीर मॉडेल्सच्या आसपास मागणीचे अधिक केंद्रीकरण होते. डिझायर केवळ श्रेणीत आघाडीवर नाही. संपूर्ण सेडान मार्केट दिलेल्या महिन्यात वाढ किंवा घसरण नोंदवते की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी त्याचे खंड आता इतके मोठे आहेत