Skoda India ने 22 जून 2026 रोजी बहुप्रतीक्षित कोडियाक RS साठी ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात केली. SUV ही CBU (कम्प्लीटली बिल्ट युनिट) आयात म्हणून आणली जाईल. पहिल्या बॅचमध्ये फक्त 50 युनिट्स आहेत. Skoda ने नुकतेच जाहीर केले आहे की सर्व 50 युनिट्स 6 मिनिटांच्या आत विकल्या गेल्या आहेत. बुकिंग रक्कम म्हणून ग्राहकांना 3,00,000 रुपये द्यावे लागले. विशेष म्हणजे, हा मैलाचा दगड अशा वेळी आला आहे जेव्हा एक्स-शोरूम किंमत अद्याप गुंडाळलेली आहे. तो 60 लाख रुपयांच्या बॉलपार्कमध्ये पडेल अशी आमची अपेक्षा आहे.
कोडियाक ही भारतातील 'रॅली स्पोर्ट' (RS) बॅज मिळवणारी पहिली स्कोडा SUV ठरली आहे. येथे सादर केला जाणारा हा सर्वात वेगवान कोडियाक बनला आहे.
आरएस आवृत्तीमध्ये अधिक आक्रमक शैली आहे. यात पुन्हा डिझाईन केलेले बंपर, मोठे हवेचे सेवन, फंक्शनल एअर कर्टन, स्पोर्टी ब्लॅक ट्रिम्सचा उदार वापर, मॅट्रिक्स एलईडी हेडलॅम्प, त्यांच्या दरम्यान चालणारा एक कनेक्टिंग लाइट बार, एकाधिक आरएस बॅज आणि बरेच काही मिळते. हे मोठ्या 20-इंच मिश्र धातुच्या चाकांवर चालते, कार्यप्रदर्शन टायरसह शोड. ब्रेक कॅलिपर चमकदार लाल रंगात पूर्ण झाले आहेत.
एसयूव्हीमध्ये छतावरील रेल, साइडव्यू मिरर कॅप्स, सी-पिलर ट्रिम्स आणि खिडकीच्या सभोवताल काळ्या रंगात पूर्ण केले आहे. मागील बाजूस, तुम्हाला एक स्पोर्टी स्पॉयलर आणि डायनॅमिक इंडिकेटर लॅम्पसह कनेक्ट केलेले एलईडी टेल दिवे दिसतील. एसयूव्ही चार बाह्य रंग पर्यायांमध्ये ऑफर केली आहे.
आत, कोडियाक RS मध्ये सर्व-काळा रंग योजना आहे. विविध ठिकाणी लाल रंगाचा स्पर्शही पाहायला मिळतो. सीट्स, डोअर पॅड आणि इतर अनेक ठिकाणी रेड कॉन्ट्रास्ट स्टिचिंग मिळते. पुढच्या रांगेला आरामदायी बॉलस्टरिंग आणि इंटिग्रेटेड हेडरेस्टसह स्पोर्ट्स सीट्स मिळतात. यावर RS बॅज देखील आढळू शकतात.
या एसयूव्हीमध्ये 13-इंचाचे मोठे टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट युनिट, 13-स्पीकर कँटन ऑडिओ सिस्टम, वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कारप्ले, 10.25-इंचाचा डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले, कूलिंगसह दोन 15-वॉट वायरलेस चार्जर, एक पॅनोरॅमिक सनरूफ, थ्री-सी रीटेल पॉवर, पॉवर-सी, पॉवर-सी, पॉवर कंट्रोल, सनरूफ यांसारख्या वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. 360-डिग्री कॅमेरा, स्तर 2 ADAS आणि इतर वैशिष्ट्ये.
कोडियाक आरएस हे फॉक्सवॅगनच्या एमक्यूबी इव्हो प्लॅटफॉर्मद्वारे आधारलेले आहे, जे नियमित कोडियाक आणि इतर अनेक फॉक्सवॅगन ग्रुप मॉडेल्ससह सामायिक केले आहे. निलंबन सेटअप, तथापि, भिन्न आहे. कोडियाक आरएस डायनॅमिक चेसिस कंट्रोल (डीसीसी) प्लस तंत्रज्ञानासह येते. हे ड्रायव्हरला डॅम्पिंग ऍडजस्टमेंटच्या 15 स्तरांमधून निवडू देते. यात प्रगतीशील स्टीयरिंग सेटअप देखील आहे. परिणामी, कोडियाक आरएस अधिक तीक्ष्ण वाटते आणि रस्त्याचे शिष्टाचार चांगले आहे.
ही परफॉर्मन्स SUV 2.0L TSI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनच्या जोरदार अपग्रेडेड आवृत्तीद्वारे समर्थित आहे. ते 261hp आणि 400Nm बनवेल- साधारण कोडियाकच्या आउटपुटपेक्षा 60hp आणि 80Nm अधिक.
येथे ऑफर केलेले प्रसारण सात-स्पीड DSG स्वयंचलित युनिट आहे. हे वाहन कायमस्वरूपी ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) ने सुसज्ज आहे आणि 0-100kph स्प्रिंट फक्त 6.3 सेकंदात करू शकते. याचा टॉप स्पीड 231kph आहे.
RS आवृत्तीवर ब्रेकिंग हार्डवेअर देखील सुधारले गेले आहे. ते हवेशीर आणि स्लॉटेड डिस्क आणि मोठे दोन-पिस्टन कॅलिपर मिळवते. हे एकूण ब्रेकिंग कामगिरीमध्ये लक्षणीय सुधारणा करतात.
भारतात, कोडियाक आरएस टोयोटा फॉर्च्युनर आणि इतर अनेक एसयूव्हीशी स्पर्धा करते. यामध्ये फोक्सवॅगन टिगुआन, टेरॉन आर-लाइन, जीप मेरिडियन, एमजी ग्लोस्टर आणि अगदी मानक कोडियाक यांचा समावेश आहे. येत्या आठवड्यात एक्स-शोरूम किंमती वर आल्यावर आम्हाला या आघाडीवर अधिक स्पष्टता मिळेल.
Comments are closed.