हैदराबादच्या वापरलेल्या कारच्या खरेदीदार भावना रेड्डी यांनी मर्सिडीज-बेंझ स्पिनीने विकल्यानंतर एकल-मालक वाहनाचा मालकी इतिहास अधिक क्लिष्ट होता म्हणून भरपाई जिंकली आहे.
न्यूजमीटर सेवेतील कमतरता आणि व्यवहारात अनुचित व्यापार प्रथा आढळून आल्यानंतर जिल्हा ग्राहक विवाद निवारण आयोगाने स्पिनीला सुमारे 3.10 लाख रुपये देण्याचे आदेश दिल्याचे अहवाल. केस देखील एक स्मरणपत्र आहे की पॉलिश ऑनलाइन सूची आणि तपासणी अहवाल कधीही नोंदणी इतिहासाच्या स्वतंत्र तपासणीची जागा घेऊ नये.
माधापूर, हैदराबाद येथील भावना रेड्डी यांनी स्पिनीच्या मार्फत पूर्व-मालकीची मर्सिडीज-बेंझ खरेदी केली जेव्हा वाहनाचा एक पूर्वीचा मालक होता. खरेदी केल्यानंतर, खरेदीदाराने एकाधिक मालकी दर्शविणारे रेकॉर्ड शोधले.
मालकी संख्या वापरलेल्या कारच्या ओळखीचा भाग बनते आणि पुढील खरेदीदार त्याचे मूल्यांकन कसे करतो यावर थेट परिणाम होतो. तिसऱ्या-किंवा चौथ्या-मालकाची लक्झरी कार सामान्यतः पहिल्या-मालकाच्या समान उदाहरणापेक्षा पुनर्विक्री करणे कठीण असते.
आयोगाने मूळ तक्रार स्वीकारली आणि प्रस्तुत मालकीचा इतिहास आणि नंतर समोर आलेली माहिती यांच्यातील विसंगतीसाठी विक्रेत्याला जबाबदार धरले. त्याने स्पिनीला खरेदीदाराला नुकसानभरपाई देण्याचे निर्देश दिले, एकूण आर्थिक मदत सुमारे 3.10 लाख इतकी नोंदवली गेली.
यापैकी कोणताही प्रश्न बहु-मालक कार खराब असल्याचे सिद्ध करत नाही. दुर्लक्षित पहिल्या मालकापेक्षा सुस्थितीत असलेली तृतीय-मालक मर्सिडीज चांगली खरेदी असू शकते. परंतु कारची किंमत काय आहे हे ठरवण्यापूर्वी खरेदीदाराने सत्य जाणून घेतले पाहिजे.
लक्झरी कार ही समस्या अधिक महत्त्वाची बनवतात कारण घसारा आधीच वाढलेला आहे आणि दुरुस्तीचा खर्च जास्त असू शकतो. मालकी विसंगतीमुळे अंतिम पुनर्विक्री आणखी कठीण होऊ शकते. कथित एकल-मालक उदाहरणासाठी अतिरिक्त पैसे देणारा खरेदीदार वाहन आणि त्याच्याशी जोडलेला विशिष्ट इतिहास दोन्ही खरेदी करतो.
कोणत्याही वापरलेल्या कारसाठी पैसे देण्यापूर्वी, आरसी तपशील स्वतंत्रपणे तपासा. नोंदणी प्रमाणपत्राने वर्तमान मालकी मालिका ओळखली पाहिजे, तर अधिकृत वाहन रेकॉर्ड नोंदणी माहिती सत्यापित करण्यात मदत करू शकतात. वर्कशॉप इनव्हॉइस, विमा दस्तऐवज आणि तपासणी रेकॉर्डमध्ये मूळ सेवा इतिहास आणि जुळण्याच्या तारखा आणि ओडोमीटर रीडिंगसाठी विचारा.
प्रीमियम कारसाठी, अधिकृत सेवा-केंद्र इतिहास तपासणी विशेषतः उपयुक्त आहे. हे रेकॉर्ड केलेले मायलेज, मुख्य दुरुस्ती आणि सेवा भेटी प्रकट करू शकते जे विक्रेत्याच्या जाहिरातीमध्ये दिसणार नाहीत. विमा इतिहास हा आणखी एक उपयुक्त क्रॉस-चेक आहे कारण मागील दावे अपघात दुरुस्ती किंवा मालकी आणि वापरातील विसंगती उघड करू शकतात.
हे असे आहे की प्रमाणन खरेदीदारापासून योग्य परिश्रमाची सर्व जबाबदारी हस्तांतरित करत नाही. ऑनलाइन प्लॅटफॉर्म हजारो कारची तपासणी करतात आणि खरेदी प्रक्रियेचे मानकीकरण करतात, परंतु त्यांच्या सूची आणि अहवाल अजूनही माहिती आहेत ज्यावर ग्राहकाला अवलंबून राहण्यास सांगितले जाते.
एखाद्या वाहनाची एकल-मालक, अपघातमुक्त किंवा विशिष्ट सेवा इतिहास वाहून नेणारी म्हणून जाहिरात केली असल्यास, ते दावे त्याच्या किंमतीवर परिणाम करतात. ते अचूक असणे आवश्यक आहे.
खरेदीदारांसाठी, मूळ सूचीचे स्क्रीनशॉट, तपासणी अहवाल, पेमेंट पावत्या आणि लेखी संप्रेषण जतन करा. नंतर वाद दिसल्यास, वेबसाइटवरून गायब झालेली जाहिरात जतन केलेल्या प्रतीशिवाय सिद्ध करणे अधिक कठीण आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, संपूर्ण रक्कम हस्तांतरित करण्यापूर्वी मालकीची संख्या सत्यापित करा.
Comments are closed.