Tata Sierra.EV च्या ऑल व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमची ताज्या टीझरद्वारे पुष्टी झाली

टाटा मोटर्सने नुकताच आगामी Sierra.EV साठी एक नवीन टीझर प्रदर्शित केला आहे. SUV ची इलेक्ट्रिक व्हर्जन 30 जून रोजी मुंबईत लॉन्च होणार आहे. टीझरमध्ये Sierra.EV एक वळसा घेत असल्याचे दाखवले आहे, भूभाग वेगाने रस्त्यावरून वाळूकडे सरकत आहे. आणि फ्रेम्सपैकी एक स्पष्टपणे ऑल व्हील ड्राइव्ह किंवा QWD बॅज दर्शविते, हे पुष्टी करते की Sierra.EV ही टाटा मोटर्सची दुसरी इलेक्ट्रिक कार असेल ज्यामध्ये Harrier.EV नंतर ऑल व्हील ड्राइव्ह लेआउट असेल.

अलीकडेपर्यंत, ऑल-व्हील ड्राइव्ह मुख्य प्रवाहातील भारतीय ईव्हीमधून मोठ्या प्रमाणात अनुपस्थित होते. पण टाटा आता Harrier.ev च्या पलीकडे ड्युअल-मोटर तंत्रज्ञानाचा विस्तार करून आणि अधिक जीवनशैली-केंद्रित उत्पादनांमध्ये बदल करण्याचा दृढनिश्चय करत आहे.

टीझर स्वतः तांत्रिक वैशिष्ट्ये प्रकट करत नाही. तथापि, हे दोन-मोटर कॉन्फिगरेशनला जोरदार इशारा देते – एक इलेक्ट्रिक मोटर समोरच्या एक्सलवर आणि दुसरी मागील एक्सलवर बसविली जाते. या सेटअपमुळे यांत्रिक प्रॉप शाफ्टची गरज न पडता टॉर्क सर्व चार चाकांना इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने वितरित केले जाऊ शकते.

सैल किंवा निसरड्या पृष्ठभागावर उत्तम प्रवेग, मजबूत महामार्ग कार्यप्रदर्शन आणि सुधारित क्षमतेची अपेक्षा करा. दोन्ही एक्सलवर झटपट टॉर्क डिलिव्हरी देखील सिंगल-मोटर फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह सेटअपच्या तुलनेत SUV ला अधिक प्रतिसाद देणारी वाटू शकते.

हे आर्किटेक्चर Harrier.ev सोबत काय करू शकते हे टाटा यांनी आधीच दाखवून दिले आहे. हॅरियर इलेक्ट्रिक एसयूव्ही टाटाच्या acti.ev प्लस प्लॅटफॉर्मचा वापर करते आणि व्हेरिएंटवर अवलंबून – 65 kWh आणि 75 kWh – एकाधिक बॅटरी पॅक पर्यायांसह उपलब्ध आहे. सध्याची अपेक्षा अशी आहे की Sierra.EV संपूर्ण श्रेणीमध्ये एकच बॅटरी आकार देण्याऐवजी समान धोरणाचा अवलंब करेल.

याचा अर्थ खरेदीदार लहान बॅटरी आणि सिंगल-मोटर कॉन्फिगरेशनसह कमी प्रकार पाहू शकतात, तर उच्च ट्रिम्स मोठ्या बॅटरी पॅक आणि हेडलाइन-ग्रॅबिंग ड्युअल-मोटर AWD सिस्टम आणू शकतात.

परंतु जर टाटाने Harrier.ev कार्यक्रमातून धडे घेतले तर Sierra.EV श्रेणी-केंद्रित खरेदीदार आणि कार्यप्रदर्शन-केंद्रित ग्राहक या दोघांनाही भिन्न भिन्नतेद्वारे लक्ष्य करू शकते.

सिएरा हे नाव टाटांसाठी खूप भावनिक मूल्य आहे. मूळ सिएरा ही भारतातील सुरुवातीच्या जीवनशैलीतील एसयूव्हींपैकी एक होती आणि गेल्या काही वर्षांत त्यांनी एक पंथ विकसित केला. आधुनिक पुनरुज्जीवनाचे उद्दिष्ट त्या वारशाचे पूर्णपणे नवीन विद्युत ओळखीसह मिश्रण करणे आहे.

दृष्यदृष्ट्या, Sierra.EV ने सरळ भूमिका, विशिष्ट ग्रीनहाऊस आणि रेट्रो-प्रेरित संकेत राखून ठेवण्याची अपेक्षा आहे ज्यामुळे संकल्पना वेगळी होती. त्याच वेळी, टाटा त्याच्या EV पोर्टफोलिओमध्ये अधिक प्रीमियम आणि अधिक साहसी पर्याय म्हणून स्थान देण्यास तयार दिसत आहे.

टाटाला किंमत आणि बॅटरीची रणनीती योग्य मिळाल्यास, हे भारतात येणाऱ्या सर्वात मनोरंजक इलेक्ट्रिक लॉन्चपैकी एक होऊ शकते. 30 जून रोजी मुंबई येथे Sierra.EV च्या लॉन्च इव्हेंटमधील सर्व क्रिया आम्ही तुमच्यासाठी घेऊन येत असताना ही जागा पहा.