200 टन जहाज वाहून नेणारा हा 308 चाकी ट्रक 4 महिन्यांपासून रस्त्यावर आहे: आतापर्यंत करोडो रुपये खर्च झाले आहेत

बिहारमधील 308 चाकी ट्रक दाखवणारा हा व्हिडिओ यूट्यूबवर शेअर केला आहे अरक व्लॉग त्यांच्या चॅनेलवर. बेल्जियमहून आलेले जहाज घेऊन आलेला हा विशिष्ट व्होल्वो ट्रक उत्तर प्रदेशातील बलरामपूरला जात असल्याचे व्लॉगरने नमूद करून सुरुवात केली. यानंतर, तो पुढे म्हणाला की ट्रकला एकूण 308 चाके आहेत आणि गेल्या चार महिन्यांपासून तो रस्त्यावर आहे.

तो प्रथम ओव्हरब्रिजवरून पात्र आणि ट्रक दाखवतो. मात्र, तो वाहनाजवळ गेल्यावर त्याचा खरा आकार व्हिडिओमध्ये पाहायला मिळतो. व्लॉगर बांबूच्या काठ्या दाखवतो ज्या रस्त्यांवरून तारा उचलण्यासाठी बाजूला ठेवल्या आहेत. ट्रकच्या आत या ट्रकच्या चालकांसाठी बनवलेले तात्पुरते घरही तो दाखवतो. या अनोख्या ट्रकची तपासणी करण्यासाठी अनेक लोक रस्त्यावर थांबल्याचेही दिसून येते.

वर नमूद केल्याप्रमाणे, औद्योगिक जहाज वाहून नेणारा हा मोठा अवजड ट्रक उत्तर प्रदेशातील बलरामपूरकडे मार्गस्थ होत आहे. हा असामान्य ट्रान्सपोर्टर जवळजवळ 100 फूट लांब आहे आणि त्याला एकूण 308 चाके आहेत. ती वाहून नेत असलेल्या यंत्रसामग्रीबद्दल, तिचे वजन सुमारे 180 ते 200 टन आहे.

ते जे जहाज घेऊन जात आहे ते बेल्जियममधील सुलझरने बनवले असून ते समुद्रमार्गे बेल्जियमहून ओडिशातील पारादीप बंदरापर्यंत नेण्यात आले. आणि तिथून चार महिन्यांपूर्वी उत्तर प्रदेशातील बलरामपूरच्या दिशेने प्रवास सुरू झाला. ही यंत्रसामुग्री साखर मिल आणि बलरामपूर येथील इथेनॉल प्लांटमध्ये वापरण्यासाठी आहे.

असे नोंदवले गेले आहे की हे उपकरण फॅक्टरी प्रकल्पाचा भाग आहे ज्यामध्ये बायोप्लास्टिक सामग्रीचे उत्पादन समाविष्ट आहे. आता, या जहाजाचे वजन सुमारे 180 ते 200 टन असल्याने, सामान्य ट्रकचा वापर करणे शक्य नाही. त्यामुळे, विशेष मल्टी-एक्सल हेवी-हॉल ट्रान्सपोर्टर वापरला जात आहे.

308 चाके असण्यामागील मुख्य कारण म्हणजे यंत्रसामग्रीचे प्रचंड वजन खूप मोठ्या संख्येने चाके आणि एक्सलमध्ये वितरित करणे आवश्यक आहे. हे वाहतूकदाराला जड भार वाहून नेण्यात आणि तरीही रस्त्यावर स्थिरता राखण्यास मदत करते. हे JM Baxi हेवी लॉजिस्टिक कंपनीद्वारे चालवले जात आहे आणि या अवजड ऑपरेशनसाठी विशेष तैनात करण्यात आले आहे.

तथापि, मोठ्या आकाराचा अर्थ असा आहे की ट्रक सामान्य महामार्गाच्या वेगाने प्रवास करू शकत नाही. अहवालानुसार, ते 24 तासात फक्त 10 ते 12 किमी अंतर कापू शकते. वाहतूकदार आता झारखंडमधून प्रवास करून बिहारमध्ये दाखल झाला आहे. बिहारमधून प्रवास करताना तो रोहतास, गया, औरंगाबाद आणि कैमूर या भागांतून गेला.

बिहार-उत्तर प्रदेश सीमेवर पोहोचण्यापूर्वी त्याने कैमूरमधील मोहनिया टोल प्लाझा देखील ओलांडला आहे. तेथून, वाहतूकदार वाराणसी आणि शेवटी बलरामपूरकडे जाण्यापूर्वी चांदौली मार्गे उत्तर प्रदेशात प्रवेश करेल.

इतक्या मोठ्या जहाजाच्या वाहतुकीने अनेक असामान्य आव्हाने निर्माण केली आहेत. व्हिडिओमध्ये दिसत असल्याप्रमाणे, औरंगाबादच्या बरुणमध्ये, वाहतूकदाराला रेल्वे ओव्हरब्रिजच्या खालीून जावे लागले. त्यासाठी रेल्वेचा हाय टेन्शन वीजपुरवठा बंद करावा लागला.

सुरक्षा आणि तांत्रिक कारणास्तव या ऑपरेशनदरम्यान ट्रेनची वाहतूकही तात्पुरती थांबवण्यात आली होती. याव्यतिरिक्त, मोठ्या वाहतूकदारांना मार्गावरून हलविण्यास मदत करण्यासाठी विशिष्ट ठिकाणी विशेष व्यवस्था आणि सेवा मार्ग तयार केले गेले. अधिकारी रस्त्याच्या कडेला असलेली रचना आणि गॅन्ट्री बोर्डही काढून टाकत आहेत जिथे ते वाहनांच्या हालचालीत अडथळा आणतात.

सर्वात मोठे आव्हान वाराणसीत येण्याची शक्यता असल्याचे वृत्त आहे. चांदौली मार्गे उत्तर प्रदेशात प्रवेश केल्यानंतर, वाहतूकदार NH-19 वर वाराणसीच्या दिशेने प्रयाण करेल. प्रशासन आणि NHAI यांनी केलेल्या संयुक्त तपासणीत असे आढळून आले की तीन फूट ओव्हरब्रिज वाहनांच्या मार्गात अडथळा आणू शकतात. यापैकी दोन NH-19 वर आहेत, तर दुसरे चौबेपूर येथील स्वर्वेद मंदिराजवळ आहे.

ट्रान्सपोर्टर पास होण्यास मदत करण्यासाठी या संरचनांचे काही भाग तात्पुरते काढले जातील. मोठ्या वाहनाने मार्ग ओलांडल्यानंतर त्यांची पुनर्बांधणी करणे अपेक्षित आहे. जड-पल्ल्याच्या वाहनाने डाफीहून मोहनसरायच्या दिशेने प्रवास केला जाईल, जिथे ते रिव्हर्स लेनवर जाईल.

त्यानंतर ती राखुना मार्गे गंजरी क्रिकेट स्टेडियमकडे जाईल. स्टेडियममधून, वाहतूकदार त्याच्या नियुक्त लेनवर परत येईल आणि रिंग रोडच्या बाजूने पुढे जाईल. त्यानंतर संधाजवळील सर्व्हिस लेनमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी आणि गाझीपूर चौपदरी रस्त्याच्या दिशेने पुढे जाण्यापूर्वी ते हरहुआ चौकातून प्रवास करेल.

चंदौली येथे एक दिवसाचा मुक्कामही नियोजित आहे, तर हरहुआजवळ सुमारे एक दिवसाचा थांबा अपेक्षित आहे. हे थांबे संघांना प्रवास सुरू ठेवण्यापूर्वी आवश्यक ती व्यवस्था करण्यात मदत करतील. संपूर्ण ऑपरेशनवर NHAI, पोलीस आणि इतर सरकारी विभागांकडून बारकाईने लक्ष ठेवले जात आहे. दोन पायलट वाहने वाहतूकदाराच्या पुढे जात आहेत, तर तांत्रिक तज्ञांचे पथक देखील मालवाहू सोबत आहे.