हिंदुस्थान ॲम्बेसेडर हे भारतीय ऑटोमोटिव्ह इतिहासातील सर्वात प्रतिष्ठित मॉडेलपैकी एक आहे. 2014 मध्ये बंद होण्यापूर्वी तिने अनेक दशके भारतीय रस्त्यांवर राज्य केले. बंद केले असले तरी, राजदूत ही कार आहे जी भारतातील अनेक कार प्रेमींच्या हृदयात विशेष स्थान धारण करते. ॲम्बेसेडरची अनेक उदाहरणे आहेत जी स्वच्छ आणि स्टॉक स्थितीत ठेवली गेली आहेत. आमच्याकडे सुधारित उदाहरणे देखील आहेत. येथे आमच्याकडे एक अतिशय अनोखा संयोजन असलेला असाच एक सुधारित राजदूत आहे. याला स्कोडाकडून इंजिन आणि मर्सिडीजकडून गिअरबॉक्स मिळतो.
हा व्हिडिओ दाजीश पीने त्याच्या यूट्यूब चॅनलवर शेअर केला आहे. व्हिडिओमध्ये दिसत असलेली कार श्री राधाकृष्णन यांच्या मालकीची आहे आणि प्रत्यक्षात ही त्यांची प्रोजेक्ट कार आहे. जुन्या पिढीतील राजदूतांच्या मालकीच्या अनेक ग्राहकांना ज्या समस्यांना तोंड द्यावे लागते आणि त्यांचे निराकरण कसे करावे यासाठी संपूर्ण कारचा वापर केला जात आहे.
गेल्या काही वर्षांत, मालकाने सेडानमध्ये अनेक बदल केले आहेत जेणेकरून वाहनाचे जीवन सोपे होईल. नवीनतम बदलांचा एक भाग म्हणून, त्याने कारचे इंजिन बदलले. त्याने स्कोडा ऑक्टाव्हियाच्या 1.9-लिटर टर्बो-डिझेल इंजिनसह स्टॉक इंजिन बदलले.
त्याने केवळ इंजिनच बदलले नाही, तर गिअरबॉक्स बदलल्याची खात्रीही केली. अनेक चाचण्यांनंतर, ते स्कोडा मधून नव्हे तर मर्सिडीज-बेंझ W203 वरून 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन बसविण्यात यशस्वी झाले. सेडानवरील भिन्नता देखील टाटा सुमोच्या युनिटने बदलली गेली.
ही सर्व कामे एका कार्यशाळेद्वारे पार पाडली गेली जी ॲम्बेसेडर सेडान दुरुस्त करण्यासाठी ओळखली जाते. या बदलांमुळे कारचे स्वरूप पूर्णपणे बदलले आहे. मालकाने नमूद केले आहे की कार खूप शुद्ध वाटते आणि त्यांनी या कारमध्ये बदल केल्यानंतर दोन लांब हायवे ट्रिप देखील केल्या आहेत. ही कार दिवसभरात 80-110 किमी/ताशी वेगाने प्रवास करू शकते आणि या कारमध्ये त्याने 120 किमी/ताशी या वेगाला स्पर्श केला आहे.
बाहेरून, हे नेहमीच्या हिंदुस्थान राजदूतासारखे दिसते. कस्टम-मेड क्रोम मेश ग्रिल, सिल्व्हर सराउंडसह रेट्रो हेडलॅम्प आणि क्रोम-प्लेटेड बंपर याला एक विशिष्ट स्वरूप देतात. या सेडानवर मार्क 1 आणि मार्क 4 ॲम्बेसेडरचे घटक आहेत. कार किआ सेल्टोस आणि इतर 16-इंच अलॉय व्हीलसह येते. ॲम्बेसेडरचा बाह्य रंगही वेगळा आहे. दुरून ते काळ्या सावलीसारखे दिसू शकते, परंतु प्रत्यक्षात हा टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसचा रंग आहे, “ब्लॅक अगेहा मीका मेटॅलिक”. हे देखील सेडानला एक अतिशय अनोखा लुक देते.
सेडानचे इंटीरियर देखील कस्टमाइझ केलेले आहे. डॅशबोर्ड हा Ford Fiesta चा आहे आणि तो टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टीम, फॉक्स वुडन इन्सर्ट, स्कोडा लॉराच्या इलेक्ट्रिक सीट्स, ॲम्बियंट लाइटिंग, 360-डिग्री कॅमेरा, होंडा स्टीयरिंग व्हील, इलेक्ट्रिक ORVM, स्पीकर सिस्टम, AC इत्यादींसह येतो. एकंदरीत, मालकाने स्टॉक ॲम्बेसेडरच्या केबिनला काहीतरी प्रीमियम आणि आरामदायक बनवले आहे.
नवीन इंजिनसह, कार्यशाळेला सुरळीत कामकाज सुनिश्चित करण्यासाठी इतर अनेक भाग बदलावे लागले. त्यांनी टाटा ट्रकमधून हेवी-ड्युटी एअर फिल्टर स्थापित केले आणि रेडिएटर देखील अपग्रेड केले. व्हिडिओमध्ये नमूद केले आहे की हुड अंतर्गत बहुतेक यांत्रिक घटक जर्मन कारचे आहेत. या सेडानवर केलेल्या कामाची एकूण फिट आणि फिनिशिंग अपवादात्मक आहे, आणि आम्ही बर्याच काळापासून पाहिलेल्या सर्वोत्कृष्ट, स्वच्छ राजदूतांपैकी एक आहे.
Comments are closed.