अवघ्या एका वर्षात या राज्यातील रस्ते आपत्ती बनले

तुम्हाला आवडो किंवा न आवडो, युनायटेड स्टेट्स हा कार-आधारित देश आहे. आमच्याकडे देशात अंदाजे 298 दशलक्ष नोंदणीकृत वाहने आहेत, ज्यात 100 लोकांमागे अंदाजे 88 वाहने आहेत. कारवरील आपल्या अवलंबित्वामुळे, आपल्याकडे एक अतिशय सुव्यवस्थित रस्ते पायाभूत सुविधा असायला हवी, परंतु दुर्दैवाने, तसे होत नाही. राज्या-राज्यात जाताना, ड्रायव्हर्सना त्यांच्या दैनंदिन प्रवासात कोणत्या प्रकारचे रस्ते सहन करावे लागतील यात तुम्हाला खूप फरक दिसतो. काहीवेळा, त्या रस्त्यांचा दर्जा वर्षानुवर्षे नाटकीयरित्या बुडतो आणि ओक्लाहोमामध्ये असेच घडले.

2025 मध्ये, द ग्राहक व्यवहार रस्त्यांच्या परिस्थितीवरील अभ्यासात असे आढळले की ओक्लाहोमा हे देशातील 34 व्या क्रमांकावरील सर्वात वाईट रस्त्यांची स्थिती आहे, जे खराब प्लेसमेंट नाही. 2026 मध्ये, त्याच अभ्यासाने सूनर स्टेटला रस्त्यांच्या स्थितीसाठी पाचव्या क्रमांकाचे सर्वात वाईट राज्य असे नाव दिले. 29 ठिकाणची ही घसरण कोणत्याही राज्याच्या तुलनेत सर्वात जास्त आहे.

राज्याच्या 37.5% शहरी रस्ते खराब स्थितीत असल्याचे ग्राहक व्यवहारात आढळून आले. ग्रामीण रस्त्यांसाठी, ते 24.8% होते. ग्रामीण रस्त्यांसाठी ते वाईट नाही असे तुम्हाला वाटेल, परंतु लक्षात ठेवा की शहरी रस्त्यांवर ग्रामीण रस्त्यांपेक्षा खूप जास्त रहदारी आणि नियमित झीज होते. किंबहुना, ग्रामीण रस्त्यांची टक्केवारी ही कोणत्याही राज्यातील पाचवी-वाईट होती. मदत न करणे हे त्याचे वाहतूक मृत्यू होते. ओक्लाहोमाने प्रति 100 दशलक्ष मैल प्रवास केलेल्या वाहतूक-संबंधित घटनेत 1.57 लोक मारले गेले, जे देशातील आठव्या क्रमांकाचे सर्वात वाईट होते.

नानफा नुसार ट्रिपया सर्व समस्यांची किंमत चालकांसाठी $6.3 अब्ज होती. यामध्ये अतिरिक्त वाहन चालविण्याचा खर्च, वाया गेलेला वेळ आणि गर्दीच्या वेळी वाया गेलेले इंधन आणि वाहतूक अपघात खर्च यांचा समावेश होतो. हे रस्ते ओक्लाहोमा चालकांवर प्रचंड भार टाकत आहेत.

अमेरिकन रोडवेजची गुणवत्ता मोजणारी दुसरी संस्था आहे कारण फाउंडेशनआणि त्याच्या 2026 च्या अभ्यासात, तो ओक्लाहोमाच्या रस्त्यांबद्दल अशाच प्रकारे नाराज होता, तो एकूण 45 व्या क्रमांकावर होता, 2025 मध्ये ते 38 व्या स्थानावरून घसरले. कारण त्याच्या एकूण रँकिंगसाठी 13 भिन्न श्रेणी आहेत आणि ओक्लाहोमाने खालच्या 10 मध्ये स्थान मिळविले परंतु त्या सर्व श्रेणींमध्ये सहापैकी सहा श्रेणींमध्ये ओक्लाहोमा होते. धमनी फुटपाथ परिस्थितीसाठी, त्याचे शहरी रस्ते एकूण 30 व्या स्थानावर होते आणि ग्रामीण रस्ते 44 व्या स्थानावर होते.

तथापि, ओक्लाहोमाची सर्वात मोठी कमकुवतता म्हणजे त्याचे वितरण नसणे. देखभाल वितरणासाठी, जे रस्त्यांच्या सामान्य देखभालीसाठी वाटप केलेले निधी आहेत, ते देशात 48 व्या स्थानावर आहे. भांडवल आणि पूल वितरण, जे नवीन पूल, रस्ते आणि लेन विकसित करण्यासाठी निधी आहेत, एकूण 38 व्या क्रमांकावर इतके चांगले नव्हते. सुरक्षितता आणि कायद्याची अंमलबजावणी यासारख्या गोष्टींसाठी इतर वितरण 44 व्या क्रमांकावर आहे, अगदी शून्य सहनशीलता गती मर्यादा चिन्हांसह. सुरक्षा खर्चाचा अभाव देखील दिसून येतो, कारण शहरी मृत्यू दरात राज्य एकूण 44 व्या स्थानावर आहे. कोणत्याही राज्याची वर्ष-दर-वर्षातील ही सर्वात मोठी घसरण होती.

जरी ओक्लाहोमाच्या रस्त्यांसाठी गोष्टी बदलू शकतात. 2027 मध्ये संपूर्ण राज्यामध्ये रस्ते व्यवस्था सुधारण्यासाठी राज्य आठ वर्षांची बांधकाम योजना सुरू करणार आहे. आत्तापर्यंत, जवळपास 4,900 मैलांचा वाजवी किंवा खराब फुटपाथ, 700 मैलांची कमतरता आणि एकूण 250 हून अधिक पूल सोडवण्याची योजना आहे. यावर काम करण्यासाठी आठ वर्षे बराच काळ आहे, परंतु आशा आहे की अखेरीस, ओक्लाहोमाचे रस्ते मे २०२६ मध्ये तुलसा, ओके येथे आयोजित केलेल्या रूट 66 ला श्रद्धांजली वाहण्यास योग्य असतील.