UPI चे MDR युग, SEMICON इंडिया डे 1 हायलाइट्स आणि बरेच काही
UPI MDR विधेयकावर कोण पाऊल टाकेल?
UPI ने डिजिटल पेमेंट्स अक्षरशः मोफत करून बदलले. 15 ऑक्टोबरपासून, हे समीकरण बदलेल कारण उच्च मूल्याचे व्यवहार MDR ला आकर्षित करू लागतील. नवीन शासन फिनटेकसाठी नवीन महसूल पूल उघडत असताना, ते वापरकर्त्याच्या वर्तनाला आकार देऊ शकते. त्यामुळे आता खर्च कोण उचलणार?
UPI मोफत राइड समाप्त करते: द नवीन फ्रेमवर्क P2M UPI पेमेंटवर 0.4% MDR लादते ₹2,000 च्या वर, ₹75,000 आणि त्याहून अधिक व्यवहारांसाठी ₹300 वर मर्यादा. क्यूआर कोडद्वारे महिन्याला ₹1 लाखांपर्यंत मिळवणारे व्यापारी सूट राहतील, परंतु वारंवार उंबरठा ओलांडणारे विक्रेते MDR श्रेणीमध्ये प्रवेश करतील. यामुळे लहान व्यवसायांना पेमेंट स्वीकृती खर्चाचा सामना करावा लागू शकतो, विशेषत: सणासुदीच्या काळात जेव्हा उच्च मूल्याचे व्यवहार सामान्य असतात.
व्यापारी-पक्ष चाचणी: अनेक विक्रेत्यांसाठी, द आर्थिक परिणाम तिकीट आकार आणि व्यवहार मिश्रणावर अवलंबून असेल. कमी किमतीच्या वस्तू विकणाऱ्या व्यवसायावर थोडासा तात्काळ परिणाम होऊ शकतो, तर किरकोळ विक्रेते आणि D2C ब्रँडला अर्थपूर्ण आवर्ती खर्चाचा सामना करावा लागू शकतो. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, व्यापाऱ्यांना आता मार्जिनची गणना करताना गेटवे फी, लॉजिस्टिक आणि मार्केटप्लेस कमिशन सोबत एमडीआरचे वजन करावे लागेल.
सोयीचा प्रश्न: सरकारने व्यापाऱ्यांना ग्राहकांना खर्च देण्यास मनाई केली असली तरी हा खर्च नाहीसा होईल याची हमी आदेश देत नाही. व्यवसाय, मार्जिनच्या दबावाखाली, चेकआउटच्या वेळी स्वतंत्र पेमेंट फी प्रदर्शित करण्याऐवजी व्यापक किंमती वाढीद्वारे MDR शोषून घेऊ शकतात. या सर्वात वरती, अनेकांना भीती वाटते की UPI ने त्याचे घृणास्पद अपील गमावल्यास उच्च मूल्याचे खरेदीदार परत रोखकडे जाऊ शकतात.
स्थिरता वि स्केल: असे असले तरी, फिनटेक स्टार्टअप्स MDRला तंत्रज्ञान अपग्रेडसाठी निधी आवश्यक मानतात आणि सबसिडीवर अवलंबून न राहता विस्तीर्ण पेमेंट इन्फ्रास्ट्रक्चर. प्रभावशाली ॲप्सशी स्पर्धा करणाऱ्या छोट्या पेमेंट प्लेयर्ससाठी महसूल UPI अधिक व्यवहार्य बनवू शकतो. परंतु लहान व्यापाऱ्यांचे संरक्षण करणे आणि ग्राहकांवर खर्च ढकलला जाणार नाही याची खात्री करणे यामधील नाजूक संतुलन राखण्यावर धोरणाचे यश अवलंबून असेल.
तर, UPI शेवटी अपरिहार्य बनवणारा कमी किमतीचा फायदा न गमावता आर्थिकदृष्ट्या सक्षम होऊ शकतो का? चला जाणून घेऊया…
संपादकाच्या डेस्कवरून
सेमीकॉन इंडिया 2026 दिवस 1
- PM नरेंद्र मोदी यांनी काल नवी दिल्ली येथे SEMICON India 2026 इव्हेंटच्या पाचव्या आवृत्तीचे उद्घाटन केले, ज्यात तीन दिवसांच्या सेमीकंडक्टर डीलमेकिंग, तंत्रज्ञान शोकेस आणि इकोसिस्टम बिल्डिंगचा मंच तयार करण्यात आला.
- गुंतवणुकीच्या वचनबद्धतेच्या झुंजीने कार्यक्रमाची सुरुवात झाली अप्लाइड मटेरियल्सची भारतात $5 अब्ज गुंतवणूक करण्याची योजना आहे 2035 पर्यंत. आयटी मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले की सेमिकॉन 2.0 ला ₹1 लाख कोटी गुंतवणुकीची वचनबद्धता प्राप्त झाली आहे.
- भारत त्याच्या चिप महत्त्वाकांक्षेच्या नवीनतम टप्प्यात प्रवेश करत असताना हे घडते. नुकतेच लाँच करण्यात आलेले सेमिकॉन 2.0, ₹1.28 लाख कोटी खर्चासह, चिप डिझाइन, उपकरणे, साहित्य, प्रगत पॅकेजिंग, R&D आणि प्रतिभा यांमध्ये क्षमता निर्माण करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
DealShare's House Of Cards
- एकदा $1.7 अब्ज मूल्य असलेले, ईकॉमर्स युनिकॉर्न आता एका संकटग्रस्त मालमत्तेत विरघळले आहे. डीलशेअर आता कमी होत चाललेल्या ऑपरेशन्स आणि अनेक अयशस्वी पिव्होट्समध्ये 95% केस कापण्यासाठी खरेदीदार शोधत आहे.
- DealShare चे उलगडणे वर्षानुवर्षे टिकाऊ ग्राहक संपादन खर्च आणि ऑपरेटिंग मॉडेल्स बदलण्याचे अनुसरण करते. उच्च परिपूर्ती खर्च, कमी मार्जिन आणि वाढणारे नुकसान यामुळे स्टार्टअपला 2023 पासून B2B आणि B2C दोन्ही ऑपरेशन्स बंद करण्यास भाग पाडले आहे.
- ऑपरेशनल मंथन दरम्यान, स्टार्टअपचा ऑनलाइन व्यवसाय आता शून्याच्या जवळ आहे, स्टोअरचा विस्तार थांबला आहे आणि स्टार्टअपला चालना देण्यासाठी आणलेले नवीन नेतृत्व बदलत आहे.
रेंटोमोजोची बंपर सूची
- फर्निचर आणि उपकरणे भाड्याने देणाऱ्या स्टार्टअपच्या शेअर्सने शेअर्समध्ये जोरदार पदार्पण केले. NSE वर ₹482.45 वर सूचीबद्ध स्टॉक, त्याच्या ₹404 च्या इश्यू किमतीपेक्षा 19.4% चा प्रीमियम. BSE वर, रेंटोमोजो ₹480 वर उघडला, इश्यू किमतीपेक्षा 18.81% ने.
- मजबूत सूचीने RentoMojo च्या ₹1,256 Cr IPO साठी जोरदार मागणी केली, जी 72.88X च्या एकूण सबस्क्रिप्शनसह बंद झाली. पब्लिक इश्यूमध्ये ₹150 कोटी किमतीचा नवीन इश्यू आणि ₹1,106 कोटी किमतीच्या 2.74 कोटी शेअर्सचा OFS घटक समाविष्ट आहे.
- 2014 मध्ये स्थापित, RentoMojo फर्निचर, उपकरणे आणि इतर घरगुती उत्पादने भाड्याने देणारे व्यासपीठ चालवते. मार्च 2026 पर्यंत, त्याचे सुमारे 2.5 लाख लाइव्ह सदस्य होते आणि 8.5 लाख थेट वस्तू त्याच्या फर्निचर आणि उपकरणांच्या पोर्टफोलिओमध्ये होत्या.
आकाश ट्रिम्स FY26 नुकसान
- कोचिंग चेनने मागील आर्थिक वर्षातील ₹220.8 कोटीच्या तोट्यावरून FY26 मध्ये त्याचा निव्वळ तोटा जवळपास 16% ने कमी करून ₹186.5 Cr वर आणला. ऑपरेटिंग महसुलात 0.4% वार्षिक वाढ होऊन ₹2,040.5 कोटी पर्यंत तळाच्या ओळीत सुधारणा झाली.
- रिअल स्विंग फॅक्टर म्हणजे गैर-ऑपरेटिंग उत्पन्न वर्षभरात दुप्पट होऊन ते ₹113.7 कोटी आहे. हे मुख्यत्वे ₹76.1 Cr च्या तरतुदी किंवा दायित्वांच्या राइट-बॅकद्वारे चालवले गेले आणि सोबतच भाडेपट्टीच्या दायित्वांच्या पुनर्मापनातून ₹19.7 Cr लाभ झाला.
- दरम्यान, आर्थिक वर्ष 26 मध्ये एकूण खर्च केवळ 1% YoY वाढून ₹2,397.8 Cr वर मोठ्या प्रमाणात फ्लॅट राहिला. परिणामी, अपवादात्मक वस्तू आणि करांपुढील तोटा आढाव्याखालील आर्थिक वर्षात जवळपास 17% वार्षिक घट होऊन ₹243.5 कोटी झाला.
DheyaTech बॅग ₹ 43 Cr
- एरोस्पेस प्रोपल्शन स्टार्टअपने उत्पादन वाढवण्यासाठी, त्याच्या गॅस टर्बाइन इंजिनसाठी चाचणी सुविधा स्थापन करण्यासाठी आणि व्यावसायिक तैनातीला गती देण्यासाठी Avaana Capital च्या नेतृत्वाखालील फेरीत $5 Mn उभारले आहेत. ते Q4 2026 मध्ये त्याच्या इंजिनच्या फ्लाइट चाचण्यांना लक्ष्य करत आहे.
- 2018 मध्ये स्थापित, DheyaTech हवाई प्लॅटफॉर्म आणि ऊर्जा प्रणालींसाठी स्वदेशी लहान गॅस टर्बाइन इंजिन विकसित करते. हे हायड्रोजन-आधारित तंत्रज्ञान आणि वितरीत वीज-निर्मिती प्रणालींमध्ये देखील विस्तारत आहे.
- स्वदेशी हार्डवेअर आणि प्रोपल्शन तंत्रज्ञान विकसित करणाऱ्या डीपटेक स्टार्टअप्समध्ये गुंतवणूकदारांच्या वाढत्या स्वारस्याच्या दरम्यान हा निधी उभारण्यात आला आहे. Inc42 डेटा नुसार, प्रगत हार्डवेअर आणि तंत्रज्ञान स्टार्टअप्सने H1 2026 मध्ये 66 सौद्यांमध्ये $365 मिलियन जमा केले.
बॉम्बे शेव्हिंग कंपनी वि जिलेट
- दिल्ली उच्च न्यायालयाच्या निर्देशांनुसार, पुरुषांच्या ग्रूमिंग ब्रँडने आपल्या स्विच4 जाहिरात मोहिमेत सुधारणा केली आहे. न्यायालयाने ब्रँडला जाहिरात काढून टाकण्याचे निर्देश दिल्यानंतर एक दिवसानंतर हे घडले आहे, जी जिलेट इंडियासोबत सुरू असलेल्या उत्पादनाच्या निंदनीय वादाच्या केंद्रस्थानी आहे.
- बीएससीच्या स्विच4 मोहिमेने त्याचे चार-ब्लेड रेझर तीन-ब्लेड काडतूस म्हणून अपग्रेड केले. जिलेटने आरोप केला की जाहिरातीने त्याच्या उत्पादनांचा अपमान केला आहे, तर ब्रँडने असा युक्तिवाद केला की ही तुलनात्मक जाहिरात मोहीम आहे आणि स्पष्टपणे जिलेटचे नाव घेतले नाही.
- जिलेटने बीएससीच्या ताज्या जाहिरातीवरही आक्षेप घेतला आहे, त्यांच्या वकिलांनी नवीन जाहिरातीला अश्लील म्हटले आहे आणि हस्तक्षेप करण्याची मागणी केली आहे. कोर्टाने नवीन व्यावसायिकावर आदेश देण्यास नकार दिला, असे म्हटले की जर त्याला औपचारिकपणे आव्हान दिले गेले तर त्यावर विचार केला जाऊ शकतो.
Inc42 मार्केट्स
![]()
<. sans-serif; अक्षर-अंतर: 0 !महत्त्वपूर्ण; .कोड-ब्लॉक. padding:20px 10px; .code-block.code-55 .recomended-title { font-size: 16px; margin-bottom: 10px } .code-block.code-block-55; .code-block.code-block-55 { बॉर्डर-रेडियस: 12px; 0 किमान-उंची: 120px !महत्त्वाचे-फिट: कव्हर; .कोड-ब्लॉक. auto !महत्त्वपूर्ण; लाइन-उंची: 15px; } .single .code-block.code-block-55 .entry-title.recommended-block-head a { font-size: 12px !महत्वपूर्ण } .-carlock. मेटा-रॅपर
.code-block.code-block-55 .type-post .card-rapper .card-content .entry-title.recommended-block-head { line-height: 14px !महत्वाचे; समास: 5px 0 10px !महत्त्वाचे; } .code-block.code-block-55 .card-wrapper.common-card .meta-wrapper span { फॉन्ट-आकार: 6px; समास: 0; } .code-block.code-block-55 .large-4.medium-4.small-6.column { कमाल-रुंदी: 48%; } .code-block.code-block-55 .sponsor-tag-v2>span { पॅडिंग: 2px 5px !महत्त्वाचे; फॉन्ट-आकार: 8px !महत्त्वाचे; फॉन्ट-वजन: 400; सीमा-त्रिज्या: 4px; फॉन्ट-वजन: 400; फॉन्ट-शैली: सामान्य; font-family: noto sans, sans-serif; रंग: #fff; अक्षर-अंतर: 0; उंची: स्वयं !महत्वाचे; } .code-block.code-block-55 .tagged { समास: 0 0 -4px; रेखा-उंची: 22px; पॅडिंग: 0; } .code-block.code-block-55 a.sponsor-tag-v2 { समास: 0; } } ))))>))>
Inc42 स्टार्टअप स्पॉटलाइट
स्वॅप डिझाइन ईव्ही चार्जिंगला खड्ड्यामध्ये बदलू शकते?
व्यावसायिक EV फ्लीट्ससाठी, चार्जिंगसाठी खर्च केलेल्या प्रत्येक तासाचा अर्थ गमावलेला वितरण आणि कमी मालमत्तेचा वापर. दरम्यान, मोठ्या बॅटऱ्या आगाऊ वाहनाचा खर्च वाढवतात. काही मिनिटांत माल रस्त्यावर आणण्यासाठी रोबोट्स आणि मॉड्यूलर पॅक वापरून स्वॅप डिझाइन या समस्या सोडवत आहे.
रोबोट्ससह स्वॅपिंग: 2022 मध्ये स्थापित, स्वॅप डिझाइन इलेक्ट्रिक चारचाकी वाहनांसाठी एक स्वायत्त बॅटरी स्वॅपिंग नेटवर्क तयार करत आहे. त्याचे स्वॅपबॉट रोबोट पार्क केलेल्या वाहनाच्या खाली सरकतात, खराब झालेले बॅटरी मॉड्यूल शोधून काढतात आणि त्यांना चार्ज केलेल्यांसह बदलतात. ही प्रक्रिया एका मिनिटात पूर्ण होऊ शकते असा स्टार्टअपचा दावा आहे.
मॉड्यूलर इकोसिस्टम: स्टार्टअप इंटरऑपरेबल बॅटरी पॅक, एक मालकीची बॅटरी-व्यवस्थापन प्रणाली आणि सॉफ्टवेअर विकसित करत आहे जे बॅटरीचे आरोग्य, वापर आणि ऑप्टिमायझेशनचे निरीक्षण करते. ते प्रति-किलोमीटरच्या आधारावर फ्लीट ऑपरेटर्सकडून शुल्क आकारते, अधिग्रहण खर्च आणि ऱ्हास जोखीम कमी करते.
काटकसरीचा दृष्टीकोन: महागड्या मेगा-स्टेशनवर अवलंबून राहण्याऐवजी, स्वॅप डिझाइनचा दृष्टीकोन काटकसरी रोबोटिक्सच्या आसपास तयार केला गेला आहे. स्टार्टअपचा दावा आहे की या पद्धतीमुळे स्टेशनचा खर्च अंदाजे ₹4 कोटींवरून सुमारे ₹15 लाखांपर्यंत कमी होतो, तर सहा ते 48 EV प्रति तासाच्या मॉड्यूलर थ्रूपुटला समर्थन देते.
2034 पर्यंत भारतातील बॅटरी-स्वॅपिंग मार्केट $517.9 दशलक्ष संधी बनण्याचा अंदाज आहे, व्यावसायिक ईव्हीसाठी स्वॅप बॅटरी स्वॅपिंग स्वस्त आणि विश्वासार्ह बनवू शकते?
![]()
दिवसाचे इन्फोग्राफिक
ड्रायव्हर्सच्या दैनंदिन सबस्क्रिप्शनपासून ते जाहिरातींपर्यंत, रॅपिडोने त्याच्या वाढत्या नेटवर्कवर कमाई करण्याचे अनेक मार्ग तयार केले आहेत. राइड-हेलिंग जायंट प्रत्यक्षात पैसे कसे कमावतात ते येथे आहे…
![]()
जर (window.location.pathname === ” || window.location.pathname === “/datalabs/pricing/” || window.location.pathname === “/datalabs/demo/” ) { !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.pushed=n.';=0; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, डॉक्युमेंट,'स्क्रिप्ट', 'fbq,'76}58); कार्य if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTag(0); s.parentNode.insertBefore(t,s)}(विंडो, दस्तऐवज,'स्क्रिप्ट', 'fbq('init', '862840770475518');

DealShare's House Of Cards
आकाश ट्रिम्स FY26 नुकसान
बॉम्बे शेव्हिंग कंपनी वि जिलेट
Comments are closed.