गोपनीयता-केंद्रित Android ऑपरेटिंग सिस्टम वापरणारे फॉक्सवॅगन मालक कंपनीच्या मोबाइल ॲपमध्ये अलीकडील बदलांनंतर मुख्य कनेक्ट केलेल्या कार वैशिष्ट्यांपासून स्वत: ला लॉक केलेले आहेत. GrapheneOS, LineageOS आणि /e/OS सारख्या सानुकूल Android आवृत्त्या चालवणारे ड्रायव्हर्स यापुढे त्यांच्या वाहनांचे निरीक्षण करण्यासाठी किंवा रिमोट फंक्शन्समध्ये प्रवेश करण्यासाठी Volkswagen ॲप वापरू शकत नाहीत.
चांगल्या गोपनीयता आणि सुरक्षिततेसाठी पर्यायी Android प्लॅटफॉर्मवर अवलंबून असलेल्या वापरकर्त्यांकडून या बदलामुळे टीका झाली आहे. फोक्सवॅगन म्हणतो की ते या समस्येचे पुनरावलोकन करत आहे, कंपनीने स्पष्ट केले आहे की प्रभावित वापरकर्त्यांनी त्वरित समाधानाची अपेक्षा करू नये.
अत्यावश्यक वाहन वैशिष्ट्ये यापुढे प्रवेशयोग्य नाहीत
फोक्सवॅगनच्या अनेक मालकांसाठी, मोबाइल ॲप ड्रायव्हिंग अनुभवाचा एक महत्त्वाचा विस्तार आहे. हे ड्रायव्हर्सना बॅटरी चार्ज पातळी तपासण्याची, उर्वरित ड्रायव्हिंग रेंज पाहण्याची, सेवा भेटीचे वेळापत्रक आणि रिमोटली चार्जिंग किंवा केबिन पूर्वस्थिती नियंत्रित करण्यास अनुमती देते.
फॉक्सवॅगनने सादर केलेल्या बॅकएंड बदलांनंतर, ही वैशिष्ट्ये आता अशा उपकरणांवर अनुपलब्ध आहेत ज्यात Google च्या प्ले सेवांचा समावेश नाही. परिणामी, सानुकूल Android ऑपरेटिंग सिस्टमच्या वापरकर्त्यांनी सेवांचा प्रवेश प्रभावीपणे गमावला आहे ज्यांना अनेक कनेक्ट केलेल्या वाहन अनुभवाचा भाग मानतात.
केंद्रात Google चे Play Integrity API
फॉक्सवॅगन म्हणते की समस्या त्याच्या सॉफ्टवेअर आर्किटेक्चरमधील बदलांमुळे उद्भवली आहे, ज्याला आता प्रमाणीकरणासाठी Google च्या Play Integrity API ची आवश्यकता आहे.
Play Integrity API ची रचना Google ज्याला विश्वसनीय आणि बिनधास्त डिव्हाइस मानते त्यावर अनुप्रयोग चालत आहे की नाही हे सत्यापित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. कारण गोपनीयता-केंद्रित ऑपरेटिंग सिस्टम जसे की GrapheneOS जाणूनबुजून Google च्या मालकीच्या प्ले सर्व्हिसेस टाळतात, अनेकदा मजबूत सुरक्षा वैशिष्ट्ये ऑफर करूनही ते हे सत्यापन अयशस्वी करतात.
या हालचालीमुळे थर्ड-पार्टी ॲप्लिकेशन्स आणि होम ऑटोमेशन टूल्स देखील प्रभावित होतात जे पूर्वी फोक्सवॅगन वाहनांशी जोडलेले होते. होम असिस्टंट इंटिग्रेशन्स आणि ईव्ही चार्जिंग मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म सारख्या सॉफ्टवेअरच्या विकसकांनी फॉक्सवॅगनने बॅकएंड इंटरफेस प्रतिबंधित केल्यानंतर प्रवेश गमावल्याची नोंद केली आहे.
गोपनीयता समुदाय मागे ढकलतो
GrapheneOS च्या मागे असलेल्या विकसकांनी Google च्या Play Integrity सिस्टीमवर जोरदार टीका केली आहे, असा युक्तिवाद केला आहे की ते वास्तविक डिव्हाइस सुरक्षिततेपेक्षा व्यावसायिक हितसंबंधांना अधिक सेवा देते.
GrapheneOS टीमच्या मते, सध्याच्या पडताळणी पद्धतीत सुरक्षित, स्वतंत्रपणे विकसित Android ऑपरेटिंग सिस्टीम वगळण्यात आल्या आहेत आणि सर्व सुरक्षा धोक्यांपासून अर्थपूर्ण संरक्षण प्रदान करण्यात अयशस्वी आहे. त्यांना विश्वास आहे की हार्डवेअर-आधारित प्रमाणीकरण अधिक विश्वासार्ह आणि प्लॅटफॉर्म-तटस्थ पर्याय ऑफर करेल.
त्यांची टीका Google च्या सॉफ्टवेअरशी संबंधित नसलेल्या सेवांमध्ये प्रवेश करण्यासाठी कंपन्यांना Google च्या इकोसिस्टमची आवश्यकता आहे की नाही यावरील वाढत्या वादाचे प्रतिबिंबित करते.
उद्योग एका पर्यायावर काम करत आहे
अनेक युरोपियन तंत्रज्ञान कंपन्या आधीच समस्येचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
मुरेना, Volla, Iodé आणि स्वित्झर्लंड-आधारित Apostrophy सोबत /e/OS चे विकसक, युनिफाइड ॲटेस्टेशन नावाचा प्रकल्प विकसित करत आहे. या उपक्रमाचे उद्दिष्ट एक स्वतंत्र सत्यापन फ्रेमवर्क प्रदान करणे आहे जे सुरक्षित Google-मुक्त Android डिव्हाइसेसना डिव्हाइस प्रमाणीकरण आवश्यक असलेल्या ॲप्समध्ये प्रवेश करण्यास अनुमती देईल.
समूहाचे तात्काळ लक्ष बँकिंग अनुप्रयोगांवर आहे, परंतु तंत्रज्ञान अखेरीस कनेक्ट केलेल्या कार सेवा आणि सध्या Google च्या सत्यापन साधनांवर अवलंबून असलेल्या इतर ॲप्ससह सुसंगतता पुनर्संचयित करण्यात मदत करू शकते.
Hyundai आणखी एक दृष्टीकोन दाखवते
व्होक्सवॅगनचा निर्णय Hyundai आणि Kia च्या विरुद्ध आहे, ज्यांचे जोडलेले वाहन अनुप्रयोग GrapheneOS सह कार्य करत आहेत. त्यांचा दृष्टिकोन सुचवितो की Google च्या सॉफ्टवेअर इकोसिस्टममध्ये वापरकर्त्यांना जबरदस्ती न करता पर्यायी Android ऑपरेटिंग सिस्टमसह सुरक्षित सुसंगतता शक्य आहे.
कनेक्टेड वाहने स्मार्टफोन ॲप्सवर अधिकाधिक अवलंबून असल्याने उत्पादकांना ग्राहकांच्या पसंतीसह सायबरसुरक्षा संतुलित करण्यासाठी वाढत्या दबावाचा सामना करावा लागतो. फोक्सवॅगन मालकांसाठी ज्यांनी जाणूनबुजून गोपनीयता-केंद्रित Android डिव्हाइसेस निवडले, ते शिल्लक अद्याप सापडलेले नाही.
Comments are closed.