त्रैमासिक घट असूनही, 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत प्रवासी वाहतूक वार्षिक 0.4% वाढून 34.8 दशलक्ष झाली, द स्ट्रेट्स टाइम्स चांगी एअरपोर्ट ग्रुपच्या डेटाचा हवाला देऊन अहवाल दिला.
विमानतळ अधिकाऱ्यांनी दुस-या तिमाहीतील कमकुवत कामगिरीचे श्रेय फ्लाइट फ्रिक्वेन्सी कमी करण्यासाठी दिले आहे, आग्नेय आशियाई मार्गांवरील प्रवासी वाहतूक 5% कमी झाली आहे. AsiaOne नोंदवले.
|
सिंगापूरमधील चांगी विमानतळ. एएफपी द्वारे छायाचित्र |
विमानतळ ऑपरेटरने या कालावधीचे वर्णन “डायनॅमिक ऑपरेटिंग वातावरण” असे केले आहे, असे म्हटले आहे की जेट इंधनाच्या वाढलेल्या किमती आणि इंधन पुरवठा मर्यादा यामुळे एअरलाइन्सना वाढत्या ऑपरेटिंग खर्चाचा सामना करावा लागला.
लांब पल्ल्याच्या मार्गांवरील मजबूत मागणीमुळे ही घट अंशतः भरून काढली गेली.
या तिमाहीत युरोपला जाणारी आणि तेथून प्रवासी वाहतूक 8.7% वाढली, तर नैऋत्य पॅसिफिक मार्गांवरील रहदारी 3% वाढली कारण एअरलाइन्सने चांगी विमानतळ आणि त्या प्रदेशांमध्ये ऑपरेशन्स ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी क्षमता वाढवली.
ऑस्ट्रेलिया, चीन, भारत, इंडोनेशिया आणि मलेशिया ही चांगी विमानतळाची पाच सर्वात मोठी प्रवासी बाजारपेठ होती.
2026 मध्ये लंडनस्थित विमान वाहतूक सल्लागार कंपनी Skytrax द्वारे चांगी विमानतळाला जगातील सर्वोत्कृष्ट विमानतळ म्हणून घोषित करण्यात आले आहे, ज्यात प्रवाशांच्या समाधानाच्या सर्वेक्षणांवर आधारित, विमानतळ सेवा आणि उत्पादन कार्यप्रदर्शन निर्देशकांच्या श्रेणीतील अनुभवांचे मूल्यांकन, चेक-इन, आगमन आणि हस्तांतरणापासून खरेदी, सुरक्षा, इमिग्रेशन आणि निर्गमन प्रक्रियेपर्यंतचे
चांगी विमानतळावर 2025 मध्ये विक्रमी 69.98 दशलक्ष प्रवासी होते, जे महामारीपूर्व पातळीला मागे टाकत होते आणि 2024 च्या तुलनेत 3.4% जास्त होते.
(कार्य(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”
Comments are closed.