यामाहा EC-06:: एकीकडे Ola आणि Ather सारख्या कंपन्यांचे भारतीय दुचाकी बाजारपेठेत वर्चस्व असताना, दुसरीकडे जपानी वाहन निर्माता कंपनी Yamaha देखील इलेक्ट्रिक सेगमेंटमध्ये आपले पाऊल बळकट करण्यासाठी सज्ज आहे. या संदर्भात यामाहाची एक अतिशय लोकप्रिय आणि कठीण स्कूटर चर्चेत आहे, तिचे नाव Yamaha EC-06 आहे. ही सामान्य इलेक्ट्रिक स्कूटर नसून यामाहाने तैवानच्या प्रसिद्ध ईव्ही कंपनी 'गोगोरो'च्या सहकार्याने विकसित केली आहे. या स्कूटरमध्ये काय विशेष आहे ज्यामुळे ते इतर स्कूटर्सपेक्षा वेगळे आहे हे साध्या आणि सरळ परिच्छेदात समजून घेऊया.
बदलण्यायोग्य बॅटरी तंत्रज्ञान
Yamaha EC-06 चे सर्वात मोठे आणि मजबूत वैशिष्ट्य म्हणजे त्याचे गोगोरो स्वॅपेबल बॅटरी तंत्रज्ञान. म्हणजेच तुम्हाला ही स्कूटर घर किंवा ऑफिसमध्ये तासन्तास प्लग इन करून चार्ज करण्याची गरज नाही. तुमच्या स्कुटरची बॅटरी संपणार असल्यावर, तुम्ही जवळच्या बॅटरी स्वेपिंग स्टेशनवर जाऊ शकता, तुमच्या डिस्चार्ज केलेली बॅटरी मशिनमध्ये टाकू शकता आणि अवघ्या 6 सेकंदात पूर्ण चार्ज झालेली बॅटरी बाहेर काढा आणि स्कूटरमध्ये ठेवू शकता आणि पुढे जा. ज्यांच्याकडे फ्लॅट किंवा अपार्टमेंटमध्ये चार्जिंग सेटअप बसवण्यासाठी जागा नाही त्यांच्यासाठी हे तंत्रज्ञान वरदान आहे.
पहा, डिझाइन आणि कार्यप्रदर्शन
डिझाईनच्या बाबतीत, यामाहाने नेहमीप्रमाणेच या स्कूटरला अतिशय भविष्यवादी आणि स्पोर्टी लुक दिला आहे. त्याचा स्टॅन्स थोडा मस्युक्युलर आहे आणि समोरचा शार्प एलईडी हेडलॅम्प सेटअप याला रस्त्यांवर एक वेगळी ओळख देतो. कामगिरीबद्दल बोलायचे झाले तर, यात सुमारे 6.4 kW ची शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर आहे, जी त्याला जबरदस्त टॉर्क आणि पिकअप प्रदान करते. ही स्कूटर केवळ 3.9 सेकंदात 0 ते 50 किमी प्रतितास वेग वाढवू शकते आणि तिचा टॉप स्पीड सुमारे 90 किमी प्रतितास आहे, जो शहरातील ड्रायव्हिंगसाठी योग्य आहे.
श्रेणी आणि प्रगत वैशिष्ट्ये
एकदा पूर्ण बॅटरी स्वॅप किंवा चार्ज झाल्यावर, Yamaha EC-06 आरामात सुमारे 100 ते 119 किलोमीटरची रेंज देते, जी तुमच्या रोजच्या प्रवासासाठी पुरेशी आहे. वैशिष्ट्यांच्या बाबतीतही ही स्कूटर पूर्णपणे हायटेक आहे; यात पूर्णपणे डिजिटल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आहे, जे तुम्ही ब्लूटूथद्वारे तुमच्या स्मार्टफोनशी कनेक्ट करू शकता. याशिवाय, सुरक्षिततेसाठी यात की-लेस एंट्री, ॲप-आधारित नेव्हिगेशन, राइडिंग मोड आणि कम्बाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) हार्ड डिस्क ब्रेकसह आहे.
भारतात लॉन्च आणि आमचा निर्णय
Yamaha ने आधीच ही स्कूटर आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत (विशेषत: तैवान) सुपरहिट असल्याचे सिद्ध केले आहे आणि भारतातही कंपनी आपल्या गोगोरो भागीदारीसह चार्जिंग आणि स्वॅपिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरची चाचणी करत आहे. प्रीमियम ब्रँड आणि प्रगत स्वॅपिंग तंत्रज्ञानामुळे त्याची किंमत प्रीमियमच्या बाजूने थोडी असली तरी, त्याचे अनोखे स्वरूप, यामाहाचा विश्वास आणि अवघ्या काही सेकंदात बॅटरी बदलण्याची सोय यामुळे भविष्यातील एक कठीण आणि अतिशय व्यावहारिक इलेक्ट्रिक वाहन बनते.
अधिक वाचा:-
Mini Countryman C vs BMW X1: लक्झरी SUV खरेदीदारांसाठी कोणता चांगला पर्याय आहे? जाणून घ्या
Comments are closed.