इंडिया यामाहा मोटरने FZ ब्लू फ्लेक्स ही देशातील पहिली फ्लेक्स-इंधन मोटरसायकल लॉन्च केली आहे. दिल्लीत त्याची एक्स-शोरूम किंमत 1,24,240 रुपये आहे.
मोटरसायकल 20 टक्के ते 85 टक्के इथेनॉल असलेल्या पेट्रोलवर ऑपरेट करू शकते. त्यामुळे ते नियमित E20 पेट्रोल तसेच उच्च इथेनॉल E85 इंधन वापरू शकते जेथे नंतरचे उपलब्ध आहे.
यामाहा सुरुवातीला दिल्ली, उत्तर प्रदेश, महाराष्ट्र, कर्नाटक, तेलंगणा आणि तामिळनाडू येथे निवडक ब्लू स्क्वेअर डीलरशिपद्वारे विक्री करेल.
FZ ब्लू फ्लेक्स 149cc, एअर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, पाच-स्पीड गिअरबॉक्ससह जोडलेले इंधन-इंजेक्टेड इंजिन वापरते.
हे 8.6 kW, अंदाजे 11.53 bhp च्या समतुल्य, आणि 12.8 Nm टॉर्क निर्माण करते. हे आकडे काही पेट्रोल-केवळ FZ प्रकारांपेक्षा किंचित कमी आहेत, जरी थेट कार्यप्रदर्शन तुलना करण्यापूर्वी प्रकार आणि चाचणी इंधनांमधील फरक विचारात घेणे आवश्यक आहे.
यामाहाने फ्लेक्स-इंधन ऑपरेशनसाठी बदललेल्या प्रत्येक अंतर्गत घटकाबद्दल तपशीलवार माहिती प्रकाशित केलेली नाही. इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली आणि इंधन-वितरण घटकांमध्ये भिन्न इथेनॉल सांद्रता असणे आवश्यक आहे, परंतु विस्तृत अंतर्गत बदल, गंज प्रतिबंध किंवा ठोठावण्याच्या निर्मूलनाचे दावे कंपनीने जारी केलेल्या माहितीच्या पलीकडे जातात.
फ्लेक्स-इंधन वाहन टाकीमध्ये आढळलेल्या इथेनॉल सामग्रीनुसार आपोआप इंधन आणि प्रज्वलन समायोजित करते. त्यामुळे रायडरला सेटिंग्ज बदलण्याची गरज न पडता ते वेगवेगळ्या परवानगी असलेल्या मिश्रणांवर चालते.
मोटारसायकल यामाहाच्या FZ श्रेणीचे विस्तृत प्रमाण राखून ठेवते. यात पोझिशन लॅम्पसह फुल-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलॅम्प, एक शिल्पित इंधन टाकी, फॉक्स एअर व्हेंट्स, कॉम्पॅक्ट एक्झॉस्ट आणि सिंगल-पीस सीट मिळते.
एलईडी टेल लॅम्प आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले देखील समाविष्ट आहे. Yamaha चे उत्पादन पृष्ठ Y-Connect ऍप्लिकेशनद्वारे स्मार्टफोन-लिंक केलेल्या फंक्शन्सची सूची देते, ज्यामध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर प्रदर्शित केलेल्या सूचनांचा समावेश आहे.
सस्पेंशन ड्युटी समोरील टेलीस्कोपिक फॉर्क्स आणि स्विंगआर्म-माउंटेड रिअर सस्पेंशन युनिटद्वारे हाताळली जातात. मोटारसायकल डिस्क ब्रेक आणि एबीएस वापरते.
यामाहाच्या लाँच घोषणेमध्ये मेटॅलिक ब्लॅक हा प्रारंभिक रंग आहे. इतर रंगांची उपलब्धता प्रदेश आणि उत्पादन वेळापत्रकावर अवलंबून असू शकते.
यामाहा लाँचच्या वेळी त्याच्या संपूर्ण डीलरशिप नेटवर्कद्वारे FZ ब्लू फ्लेक्स ऑफर करत नाही. हे सुरुवातीला सहा राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांमधील निवडक ब्लू स्क्वेअर आउटलेट्सद्वारे उपलब्ध असेल.
हे प्रतिबंधित रोलआउट उच्च-इथेनॉल इंधनाची मर्यादित उपलब्धता प्रतिबिंबित करते. E20 पेट्रोल आता मोठ्या प्रमाणावर वितरीत केले जाते, परंतु E85 हा बहुतांश इंधन स्टेशनवर सामान्य पर्याय नाही.
मोटारसायकल अजूनही E20 वर ऑपरेट करू शकते, त्यामुळे ती रोजच्या वापरासाठी E85 वर अवलंबून नाही. तथापि, त्याच्या फ्लेक्स-इंधन प्रणालीचा मुख्य फायदा E85 शोधणे सोपे होईपर्यंत मोठ्या प्रमाणात सैद्धांतिक राहील.
इथेनॉलमध्येही पेट्रोलपेक्षा कमी ऊर्जा असते. त्यामुळे इथेनॉलचे प्रमाण वाढल्याने इंधनाची अर्थव्यवस्था कमी होऊ शकते, जरी प्रति किलोमीटरची अंतिम किंमत E20 आणि E85 च्या किरकोळ किमतींवर अवलंबून असेल.
एफझेड ब्लू फ्लेक्स इथेनॉल-सुसंगत मोटारसायकलच्या लहान पण वाढत्या गटात सामील होतो. केवळ चौथी E85-सक्षम दुचाकी म्हणून त्याचे वर्णन करणे अचूक नाही.
Honda ने CB300F Flex-Fuel लाँच केले आहे, तर Suzuki Gixxer SF 250 FFV विकते. TVS ने 2019 मध्ये E100-सुसंगत Apache RTR 200 Fi E100 सादर केले. इतर उत्पादक, विशेषत: Hero MotoCorp आणि Bajaj, यांनी देखील फ्लेक्स-इंधन प्रवासी मोटरसायकल प्रदर्शित केल्या आहेत किंवा सादर केल्या आहेत. हिरोने गेल्या महिन्यात स्प्लेंडर आणि HF डिलक्स E85 फ्लेक्स फ्युएल मोटरसायकल लाँच केल्या.
FZ ब्लू फ्लेक्स अजूनही महत्त्वपूर्ण आहे कारण ते यामाहाच्या परिचित 150cc कम्युटर प्लॅटफॉर्मवर होंडा आणि सुझुकी फ्लेक्स-इंधन मोटरसायकलपेक्षा कमी किमतीत E85 सुसंगतता आणते. त्याचा व्यापक प्रभाव मोटारसायकलवर कमी आणि E85 सामान्य इंधन स्टेशनवर सातत्याने उपलब्ध होतो की नाही यावर अधिक अवलंबून असेल.
Comments are closed.