येझदी स्क्रॅम्बलर वि रॉयल एनफील्ड स्क्रॅम 440: किंमत, चष्मा आणि कोणते चांगले आहे – ठळक बातम्या आणि लाइव्ह अपडेट्स आज

च्या आगमनाने मिड-रेंज स्क्रॅम्बलर क्राउनसाठीची लढाई तीव्र झाली आहे 2026 याझदी स्क्रॅम्बलर आणि रॉयल एनफिल्ड स्क्रॅम 440. दोन्ही बाईक “अर्बन एक्सप्लोरर” लोकसंख्याशास्त्राला लक्ष्य करत असताना, ते मूलभूतपणे भिन्न मार्ग घेतात-एक उच्च-रिव्हिंग लिक्विड-कूल्ड कार्यप्रदर्शनास अनुकूल करते आणि दुसरी सहज, एअर-कूल्ड टॉर्ककडे झुकते.

अंदाजे किंमत अंतरासह ₹२४,०००येझदी स्वतःला उच्च-मूल्य तंत्रज्ञान व्यत्ययकर्ता म्हणून स्थान देते, तर रॉयल एनफिल्ड त्याच्या वारसा आणि नवीन 443cc हृदयावर आधारित आहे. तुमच्या गॅरेजमध्ये कोणता स्क्रॅम्बलर जागा घेण्यास पात्र आहे हे ठरविण्यात तुम्हाला मदत करण्यासाठी आम्ही वजन, पॉवर-टू-वेट रेशो आणि इलेक्ट्रॉनिक सूटचे विश्लेषण केले आहे.

डिझाइन आणि बिल्ड गुणवत्ता

येझदी स्क्रॅम्बलर एक भव्य आहे 22 किलो फिकट स्क्रॅम 440 पेक्षा. ऑफ-रोडिंगच्या जगात, पायवाटेवरून बाइक सहजपणे फ्लिक करणे आणि चिखलात सरळ ठेवण्यासाठी धडपड करणे यात 22 किलोचा फरक आहे.

दोन्ही बाईक स्क्रॅम्बलरच्या सौंदर्याला नख लावतात परंतु भिन्न कंपनांसह:

• यझदी स्क्रॅम्बलर: उच्च-माऊंट केलेली “रॅली बीक,” रिब्ड सीट आणि उच्च-क्लिअरन्स फेंडरची वैशिष्ट्ये आहेत. त्याचे 1403 मिमी व्हीलबेस शहराच्या रहदारीमध्ये ते आश्चर्यकारकपणे चपळ बनवते.

• RE Scram 440: क्लासिक गोल हेडलाइट आणि अधिक मजबूत, “स्नायू” बांधण्यासाठी चोच टाळते. त्याचे 1460 मिमी व्हीलबेस महामार्गांवर उत्कृष्ट सरळ रेषेची स्थिरता प्रदान करते.

दोन्ही बाईक 19-इंचाच्या पुढच्या चाकांचा वापर करतात, जे बाईकसाठी “गोल्डन रेशो” आहे ज्यांना डांबर आणि लाईट ट्रेल्स दोन्ही आरामात हाताळणे आवश्यक आहे.

वैशिष्ट्ये आणि तंत्रज्ञान

2026 येझदी स्क्रॅम्बलर ऑफर करणारा त्याच्या वर्गातील पहिला आहे कर्षण नियंत्रण तीन समर्पित मोड (रोड, पाऊस आणि ऑफ-रोड) सह, हे वैशिष्ट्य सहसा ₹3-4 लाखांच्या श्रेणीतील बाइक्ससाठी राखीव असते.

• येझदी वैशिष्ट्ये: एलसीडी क्लस्टर, ट्रॅक्शन कंट्रोल, स्लिपर क्लच आणि एलईडी डीआरएल. हे अधिक “टेक-फॉरवर्ड” मशीन आहे.

• RE वैशिष्ट्ये: डिजिटल-एनालॉग क्लस्टर, USB चार्जिंग आणि नवीन ट्रिपर नेव्हिगेशन (उच्च ट्रिमवर उपलब्ध). हे यांत्रिक साधेपणा आणि गॅझेट्सवर “अनुभव” यावर लक्ष केंद्रित करते.

कामगिरी

लहान इंजिन असूनही (334cc vs 443cc), येझदी उत्पादन करते अधिक अश्वशक्ती (29.56 bhp विरुद्ध 25.4 bhp). तथापि, रॉयल एनफिल्ड उत्पादन करते अधिक टॉर्क (34 Nm vs 30 Nm), जे सहज राइडसाठी रेव्ह रेंजमध्ये खूप आधी येते.

इंजिन तुलना

• यझदी स्क्रॅम्बलर: 334cc लिक्विड-कूल्ड DOHC. पॉवर: 29.56 bhp @ 8100 rpm. टॉर्क: 30 Nm @ 6750 rpm.
• RE Scram 440: 443cc एअर-कूल्ड SOHC. पॉवर: 25.4 bhp @ 6250 rpm. टॉर्क: 34 Nm @ 4000 rpm.

येझ्दी हा एक “स्क्रिमर” आहे ज्याला रिव्हव्ह व्हायला आवडते, तर आरई हा “ट्रॅक्टर” आहे जो सतत गीअर शिफ्ट न करता कमी वेगाने स्वच्छपणे खेचतो.

किंमत आणि पैशासाठी मूल्य

• यझदी स्क्रॅम्बलर: ₹१.९९ लाख – ₹२.०९ लाख
• RE Scram 440: ₹2.23 लाख – ₹2.31 लाख
• फरक: अंदाजे ₹24,000

आरई प्रीमियमची किंमत आहे का?

तुम्ही यासाठी अतिरिक्त ₹24k भरत आहात 443cc विस्थापनएक मोठी इंधन टाकी (15L विरुद्ध 12.5L), आणि रॉयल एनफिल्डच्या प्रचंड सेवा नेटवर्कसह मिळणारी मनःशांती, जे क्लासिक लीजेंड्स (येझ्दी/जावा) च्या पोहोचापेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक विस्तृत आहे.

साधक आणि बाधक

आपण कोणते खरेदी करावे

येझदी स्क्रॅम्बलर निवडा जर:

• तुम्ही बजेटवर आहात आणि तुम्हाला “तुमच्या पैशासाठी सर्वात मोठा दणका” हवा आहे.

• तुम्ही प्रामुख्याने शहरात सायकल चालवत आहात आणि तुम्हाला हलकी, “चटकदार” बाइक हवी आहे.

• तुम्हाला ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि स्लिपर क्लच सारखी आधुनिक तंत्रज्ञान वैशिष्ट्ये आवडतात.

Royal Enfield Scram 440 निवडा जर:

• तुम्ही लांब पल्ल्याच्या टूरिंगची योजना आखत आहात जेथे 15L टँक आणि महामार्गाची स्थिरता महत्त्वाची आहे.

• तुम्ही “आरामदायक” इंजिनला प्राधान्य देता ज्याला रहदारीमध्ये सतत गियर बदलांची आवश्यकता नसते.

• तुम्ही ब्रँडचे पुनर्विक्री मूल्य आणि संपूर्ण भारतातील स्पेअर पार्ट्सच्या सुलभ प्रवेशाला महत्त्व देता.

एकूण रेटिंग:

तांत्रिक तपशील