टोयोटाचा भारत पोर्टफोलिओ एका मोठ्या बदलासाठी सज्ज आहे. फॉर्च्युनर आणि इनोव्हा हायक्रॉस सारखी अनेक लोकप्रिय मॉडेल्स लवकरच अपडेट्स मिळवण्यासाठी सज्ज आहेत. भारतासाठी येथे पाच नवीन टोयोटा आहेत. यामध्ये पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन मॉडेल, संकरित आणि अगदी इलेक्ट्रिक वाहनांचा समावेश आहे.
टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉसची भारतात काही काळापासून विक्री सुरू आहे, आणि कंपनी आता त्याचे फेसलिफ्ट तयार करत आहे. भारतीय रस्त्यांवर आधीच चाचणी खेचर दिसले आहेत, जे सुचविते की विकास चांगले चालू आहे. ते 2027 च्या सुरुवातीच्या आसपास येण्याची अपेक्षा आहे.
एकूण सिल्हूट आउटगोइंग मॉडेलसारखेच राहण्याची शक्यता आहे. तथापि, टोयोटा अद्ययावत हायक्रॉसला अधिक SUV-प्रेरित स्वरूप देऊ शकते, विशेषतः समोर. पुढील पिढीच्या Hilux कडून या स्टाइलने प्रेरणा घेणे अपेक्षित आहे. यात अधिक सरळ लोखंडी जाळी, स्लिमर एलईडी हेडलॅम्प, सुधारित एलईडी टेल लॅम्प, नवीन चाके आणि पुन्हा डिझाइन केलेले बंपर मिळतील.
केबिनमध्ये अधिक लक्षणीय बदल होऊ शकतात. सध्याची इनोव्हा हायक्रॉस 10.1-इंचाची इन्फोटेनमेंट स्क्रीन वापरते, परंतु अलीकडील चाचणी खेचरांमध्ये विस्तीर्ण आणि अधिक आयताकृती डिस्प्ले आहे. हे सूचित करते की टोयोटा फेसलिफ्टवर एक मोठी टचस्क्रीन सादर करू शकते.
यात सुधारित 360-डिग्री कॅमेरा, कनेक्टेड-कार तंत्रज्ञान, हवेशीर आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल फ्रंट सीट्स देखील मिळू शकतात. हवेशीर दुस-या पंक्तीच्या आसनांची देखील शक्यता आहे, जरी या वैशिष्ट्याची पुष्टी करणे बाकी आहे.
यांत्रिकदृष्ट्या, मोठे बदल अपेक्षित नाहीत. सध्याच्या 2.0-लीटर पेट्रोल आणि 2.0-लीटर स्ट्राँग-हायब्रीड पेट्रोल पॉवरट्रेनसह फेसलिफ्ट सुरू ठेवली पाहिजे.
टोयोटा हायक्रॉसची अधिक परवडणारी संकरित आवृत्तीही तयार करत आहे. सध्या Crysta वर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेल्या फ्लीट ऑपरेटरना लक्ष्य करणे अपेक्षित आहे. अधिक किफायतशीर हायब्रीड फ्लीट खरेदीदारांना कमी चालू खर्चात प्रवेश देऊ शकते आणि टोयोटाला भविष्यातील कडक उत्सर्जन आवश्यकतांसाठी तयार करण्यात मदत करते.
फॉर्च्युनरला भारतात चांगली मान्यता आहे. हे नजीकच्या भविष्यात कधीतरी एक प्रमुख पिढीचे अद्यतन मिळविण्यासाठी सेट आहे. पुढील पिढीचे मॉडेल डिझाइनमध्ये मोठे बदल, अधिक वैशिष्ट्ये, उत्तम केबिन अनुभव आणि राइड गुणवत्तेत थोडी सुधारणा आणेल.
नवीन Hilux कडून अनेक स्टाइलिंग घटक घेतले जाण्याची शक्यता आहे. नवीन ग्रिल सेक्शन, स्लिमर एलईडी हेडलॅम्प्स, नवीन बंपर, पुन्हा डिझाइन केलेले एलईडी टेल लॅम्प या सर्व गोष्टी अपेक्षित आहेत. आत मोठे बदल होतील. केबिनला पुन्हा डिझाईन केलेला डॅशबोर्ड, पॉवर्ड फ्रंट सीट्स, अपडेटेड सेंटर कन्सोल, नवीन स्टीयरिंग व्हील आणि मोठ्या स्क्रीन्स (संभाव्यतः दोन 12.3-इंच युनिट्स) मिळू शकतात.
टोयोटाने परिचित पॉवरट्रेन पर्याय कायम ठेवणे अपेक्षित आहे. 48V सौम्य-हायब्रिड तंत्रज्ञानासह 2.8-लिटर डिझेल इंजिन आणि 2.7-लिटर पेट्रोल इंजिन दोन्ही पुढील पिढीच्या मॉडेलवरही सुरू राहतील. .
टोयोटा नजीकच्या भविष्यात तीन-पंक्ती इलेक्ट्रिक एमपीव्ही लॉन्च करेल अशी अपेक्षा आहे. मारुती सुझुकी वायएमसी प्रकल्पाच्या उत्पादन स्वरूपाची ही बॅज-इंजिनियर केलेली आवृत्ती असेल. 2028 च्या सुरुवातीला ते पदार्पण करेल अशी आमची अपेक्षा आहे.
YMC प्रमाणे, हे उत्पादन देखील HEARTECT-e प्लॅटफॉर्मद्वारे अधोरेखित केले जाईल आणि दोन बॅटरी पॅक – 49kWh आणि 61kWh सह ऑफर केले जाण्याची शक्यता आहे. बाह्य डिझाइन YMC पेक्षा थोडे वेगळे असू शकते आणि त्यात टोयोटाच्या स्वाक्षरी शैलीचे संकेत असू शकतात. eVitara आणि e-Bella च्या बाबतीतही असेच उपचार पाहिले जाऊ शकतात. इलेक्ट्रिक एमपीव्हीमध्ये आधुनिक, वैशिष्ट्यपूर्ण केबिन असेल. लॉन्च केल्यावर, ते Kia Carens Clavis EV, BYD eMAX 7, Vinfast VF MPV7, आणि Mahindra XEV 9S सारख्या मॉडेल्सशी स्पर्धा करेल.
मारुती सुझुकी 5 सप्टेंबर 2026 रोजी फेसलिफ्टेड बलेनो लाँच करेल. यामध्ये विशेषत: समोरील बाजूस मोठे डिझाइन बदल होतील. हेडलॅम्प, लोखंडी जाळी आणि फ्रंट बंपर यांसारखे घटक मोठ्या प्रमाणात पुन्हा डिझाइन केले जातील असे स्पाय साईटिंग्सने सूचित केले आहे. केबिनला नवीन डिझाईन आणि मोठ्या टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट युनिट सारखी वैशिष्ट्ये मिळतील. पॉवरट्रेनच्या समोर, पूर्वीचे K12 चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन Z12E तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनने बदलले जाईल. CNG आवृत्ती AMT ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनची निवड देखील देईल.
ही कार विक्रीवर गेल्यानंतर लवकरच, टोयोटा ग्लॅन्झावर संबंधित फेसलिफ्ट आणू शकेल. बदल दोघांमध्ये समान असू शकतात, जरी टोयोटा डिझाइनला त्याच्या शैलीच्या दिशेने अधिक झुकण्याचा प्रयत्न करू शकते.
Maruti Suzuki येथे नवीन Fronx लाँच केल्यानंतर Taisor ला कदाचित एक फेसलिफ्ट मिळेल. शैलीतील बदल आणि अधिक उपकरणांव्यतिरिक्त, नवीन फ्रॉन्क्सला नवीन मालिका हायब्रिड पॉवरट्रेन मिळण्याची अपेक्षा आहे. टोयोटाच्या आवृत्तीमध्ये हे बदल देखील मिळू शकतात- ज्यामध्ये हायब्रिड पॉवरट्रेनचा समावेश आहे. 2027 च्या सुरुवातीला लाँच होण्याची शक्यता आहे.
Comments are closed.