अलिकडच्या काळात, आम्ही चिनी उत्पादकांकडून अनेक पेटंट दाखल केल्या आहेत. हे मुख्यतः प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल्स आहेत. पेटंट दाखल करणे स्वतःच लाँच योजनांची हमी देत नाही, परंतु भारत पॉवरट्रेन रणनीतीमध्ये मोठ्या बदलातून जात असताना या फाइलिंग्स अशा वेळी समोर आल्याची वस्तुस्थिती आपल्याला आशा देते. काही, नाही तर या सर्व फार दूरच्या भविष्यात आपल्या किनाऱ्यावर येत आहेत. येथे 8 उदाहरणे आहेत.
Rox Motor या Xiaomi चे समर्थन असलेली चीनी कंपनी आहे पेटंट भारतातील Adamas प्लग-इन हायब्रिड SUV. या वाहनात मोठे आकारमान आणि ठळक डिझाइन आहे. त्याची लांबी 5.3 मीटर, रुंदी 1.9 मीटर आणि उंची 1.8 मीटर आहे. ते लँड रोव्हर डिफेंडर 130 इतके लांब आहे! त्याच्या बाबतीत व्हीलबेस, सुमारे 3 मीटर आहे.
मुख्य डिझाइन हायलाइट्समध्ये टी-आकाराचे एलईडी हेडलॅम्प, छतावरील रेल आणि टेलगेट-माउंट केलेले स्पेअर व्हील समाविष्ट आहेत. हे 21-इंच चाकांवर चालते आणि जागतिक बाजारपेठेत सहा आणि सात सीट कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध आहे. ॲडमासमध्ये आधुनिक, तंत्रज्ञान-जड केबिन देखील आहे. त्याच्या प्रचंड प्रमाणामुळे, अदामास 346-लिटर बूट स्पेस प्रदान करते जरी तिन्ही पंक्ती व्यापलेल्या असतात.
या एसयूव्हीमध्ये प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेन आहे. हे दोन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिन आणि CATL कडून मिळवलेल्या मोठ्या 56 kWh बॅटरी पॅकची जोडणी करते. या सेटअपमध्ये 469hp आणि 740Nm चे एकत्रित आउटपुट आहे. हे द्विदिशात्मक चार्जिंग तंत्रज्ञानासह देखील येते जसे की V2V (वाहन ते वाहन) आणि V2L (वाहन ते लोड).
पूर्णवेळ AWD (ऑल व्हील ड्राइव्ह) प्रणालीद्वारे सर्व चार चाकांना वीज पाठविली जाते. ही 2.7 टन वजनाची SUV 0-100kph वेग फक्त 5.5 सेकंदात करू शकते आणि अगदी उंची-समायोज्य एअर सस्पेंशनसह येते. हे उत्पादन खरोखर येथे लॉन्च होईल की नाही हे अस्पष्ट राहते.
द मागील L6 तरुण खरेदीदारांना लक्ष्य करणारी कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही आहे. त्याची रचना Tiggo 8 लाइनअप सारखी आहे. भारतात लॉन्च केल्यास, L6 JSW ब्रँडिंग अंतर्गत विकले जाईल. इतर पॉवरट्रेन जागतिक स्तरावर उपलब्ध असल्या तरी बहुधा हे प्लग-इन हायब्रिड म्हणून भारतात आणले जाईल.
Lepas L6 चे अधोरेखित करणे चेरीचे T1X प्लॅटफॉर्म किंवा त्याचे व्युत्पन्न असेल. हे एक बहु-ऊर्जा आर्किटेक्चर आहे आणि ते खूप अष्टपैलू देखील आहे. हायब्रिड आवृत्ती 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिनला इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडेल आणि 221 hp आणि 390 Nm चे एकत्रित आउटपुट तयार करण्यासाठी Chery सुपर हायब्रिड सिस्टम (CSH) वापरेल. हे 3DHT समर्पित हायब्रिड ट्रान्समिशनशी जोडले जाईल.
BYD, आणखी एक चीनी प्रमुख आहे डिझाइन पेटंट दाखल केले Leopard 8 SUV साठी भारतात. ही एक मोठी, बॉडी-ऑन-फ्रेम, प्लग-इन हायब्रिड एसयूव्ही आहे जी जवळजवळ डिफेंडर 110 सारखी मोठी आहे. यात तीन-पंक्ती आसन मांडणी आणि टेक-हेवी केबिन असेल. भव्य 17.3-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि समोरच्या प्रवाशांच्या मनोरंजनासाठी 12.3-इंच डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग पॅड, 18-स्पीकर साउंड सिस्टम आणि बरेच काही अपेक्षित आहे.
प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेनमध्ये 2.0-लिटर 4-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन 36.8kWh बॅटरी पॅक आणि ड्युअल मोटर्ससह कार्य करेल. यात 748hp आणि 760Nm चे एकत्रित आउटपुट असेल. 0-100kph 4.8 सेकंदात पूर्ण होईल आणि SUV ची फक्त इलेक्ट्रिक WLTP श्रेणी 100 किमी असेल. हे वाहन-टू-वाहन आणि वाहन-टू-लोड चार्जिंगसारख्या वैशिष्ट्यांसह देखील येईल.
Arrizo 8 ही प्लग-इन हायब्रीड सेडान आहे जी गेल्या वर्षी भारतात पेटंट झाली होती. यात गंभीर कामगिरी आणि कार्यक्षमता क्रेडेन्शियल्स असल्याचा दावा केला जातो. परदेशात विकल्या गेलेल्या मॉडेलमध्ये तंत्रज्ञानाने भरलेले केबिन आहे, आणि 24.6-इंच स्क्रीन, पॅनोरॅमिक सनरूफ, 540-डिग्री कॅमेरा, 50W वायरलेस चार्जर आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांसह आहे.
जागतिक स्तरावर, हे 1.6 टर्बो पेट्रोल आणि 1.5 प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेनसह उपलब्ध आहे. नंतरचे 351hp आणि 515Nm जनरेट करण्यासाठी बॅटरी पॅक आणि इलेक्ट्रिक मोटरसह 1.5L पेट्रोल इंजिन वापरते. हे फक्त 7.8 सेकंदात 0-100 किमी प्रतितास स्प्रिंट करू शकते.
JSW ची भारतातील पहिली कार Jetour T2 iDM प्लग-इन हायब्रिड असण्याची अपेक्षा आहे. यावर्षी दिवाळीच्या आसपास येण्याची अपेक्षा असताना, हे PHEV फॉर्च्युनर आणि मॅजेस्टरला येथे टक्कर देईल. यात सक्षम पॉवरट्रेन आणि खडबडीत डिझाइन असेल. JSW भारतात फक्त i-DM आवृत्ती आणेल. त्याच्या प्लग-इन हायब्रिड पॉवरट्रेनमध्ये 1.5-लिटर पेट्रोल इंजिन, दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स आणि 26.7 kWh बॅटरी पॅक समाविष्ट आहे. हे 375 hp आणि 610 Nm चे एकत्रित आउटपुट व्युत्पन्न करते. सर्व-विद्युत श्रेणी सुमारे 140 किमी आहे. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल व्हील ड्राइव्ह (AWD) दोन्ही आवृत्त्या उपलब्ध करून दिल्या जाण्याची शक्यता आहे.
T2 i-DM 15.6-इंच टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, 12-स्पीकर सोनी साउंड सिस्टम, पॅनोरॅमिक सनरूफ, हवेशीर आणि पॉवर सीट्स आणि बरेच काही यासारख्या वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज असेल. सुरुवातीला, T2 CKD युनिट म्हणून पाठवले जाईल आणि कंपनीच्या छत्रपती संभाजी नगर येथील प्लांटमध्ये असेंबल केले जाईल. JSW भविष्यात उच्च स्थानिकीकरण लक्ष्य करेल.
दुसरा पेटंट दाखल केले भारतात Wuling Starlight 560 SUV आहे. हे तीन-पंक्ती प्लग-इन हायब्रिड लॉन्च झाल्यावर Mahindra XUV 7XO आणि Tata Safari शी स्पर्धा करेल. भारत-बाउंड मॉडेल डिझाइनच्या बाबतीत मोठ्या प्रमाणावर जागतिक मॉडेलसारखेच राहण्याची अपेक्षा आहे. हे देखील एक PHEV आहे जे भारतीय बाजारपेठेसाठी तयार आहे याची आम्हाला खात्री आहे. यात टेक-हेवी केबिन असेल आणि 12.8-इंच टचस्क्रीन, 6-स्पीकर ऑडिओ, 8.8-इंच डिजिटल ड्रायव्हर डिस्प्ले आणि बरेच काही असेल.
येथील PHEV पॉवरट्रेनच्या मध्यभागी 1.5L पेट्रोल इंजिन असेल. हे इलेक्ट्रिक मोटर आणि 20.5kWh बॅटरी पॅकशी जोडले जाईल. SUV मध्ये 197hp आणि 230Nm चे एकत्रित सिस्टम आउटपुट असेल. स्टारलाईट एसयूव्ही केवळ 9.7 सेकंदात 0-100 किमी प्रतितास स्प्रिंट करण्यास सक्षम असेल आणि तिचा वेग 170kph इतका असेल.
चेरीकडेही आहे पेटंट टिग्गो 8 एसयूव्ही भारतात. ही 4.7 मीटर लांबीची तीन-पंक्ती असलेली मोठी एसयूव्ही आहे. जागतिक स्तरावर दोन आवृत्त्या उपलब्ध आहेत- प्रो आणि प्लस. आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत पाच, सहा आणि सात आसनी लेआउट ऑफर केले जातात. या एसयूव्हीमध्ये सुंदर डिझाइन आणि वैशिष्ट्यपूर्ण केबिन आहे. हे मोठे पॅनोरामिक सनरूफ, 15.6-इंच इन्फोटेनमेंट सिस्टम, 12-स्पीकर ऑडिओ, 540-डिग्री कॅमेरा, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ADAS सूट आणि बरेच काही यासारख्या उपकरणांसह येईल.
टिग्गो 8 ची प्लग-इन हायब्रीड सिस्टीम 1.5-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनसह 18.4 kWh लिथियम-आयन फॉस्फेट बॅटरी पॅक आणि इलेक्ट्रिक मोटर्ससह जुळते. हे DHT (डेडिकेटेड हायब्रिड ट्रान्समिशन) सिस्टीमशी जोडलेले आहे आणि 496 hp आणि 735Nm निर्मिती करते.
आणि शेवटी, चेरी देखील आहे टिग्गो 7L चे पेटंट घेतले भारतात. मूलत: Tiggo 7 चे मोठे, अधिक प्रीमियम डेरिव्हेटिव्ह, ही SUV अर्ध-फ्लश डोअर हँडल, मोठी चाके, कनेक्ट केलेले LED टेल लॅम्प आणि बरेच काही सह येईल. आतमध्ये, 15.6-इंच सेंट्रल डिस्प्ले, 10.25-इंच इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, ऍपल कारप्लेसह स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटी, पॅनोरॅमिक सनरूफ, लेव्हल 2 ADAS आणि बरेच काही यासारखी वैशिष्ट्ये मिळतील.
या SUV मध्ये प्लग-इन हायब्रीड पॉवरट्रेन असेल जे 1.5 पेट्रोल इंजिनसह 18.4 kWh बॅटरी पॅक आणि इलेक्ट्रिक मोटरशी जुळते. ही व्यवस्था 355hp आणि 530Nm बनवते.
सुरुवातीला नमूद केल्याप्रमाणे, पेटंट फाइलिंग नेहमी लॉन्च करण्याच्या हेतूची हमी देत नाही. ब्रँड अनेकदा बौद्धिक संपदा (IP) अधिकारांचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन आणि नावे पेटंट करतात. एखादे उत्पादन लाँच करायचे की नाही याचा प्रत्यक्ष निर्णय हा बाजारातील वास्तव, उत्पादनाचे आवाहन आणि इतर अनेक घटक यासारख्या अनेक घटकांवर अवलंबून असतो.
Comments are closed.