जपान एअरलाइन्सने हानेडा विमानतळावर ग्राउंड ऑपरेशन्ससाठी ह्युमनॉइड रोबोट्सची चाचणी सुरू केली आहे, कारण देशाच्या विमान वाहतूक क्षेत्राला कामगारांच्या वाढत्या तुटवड्याचा सामना करावा लागत आहे. एअरलाइन GMO AI आणि रोबोटिक्स सोबत अशा मशीन्सची चाचणी करण्यासाठी काम करत आहे जे बॅगेज लोडिंग आणि केबिन क्लीनिंग यासारखी कामे हाताळू शकतात, मे मध्ये चाचणी सुरू होणार आहे.
हे पाऊल अशा वेळी आले आहे जेव्हा जपानमध्ये पर्यटनामध्ये वाढ होत आहे आणि वृद्ध लोकसंख्येमुळे त्याचे कर्मचारी कमी होत आहेत. एअरलाइनच्या म्हणण्यानुसार, रोबोट्स हळूहळू विमानतळावर सादर केले जातील, दोन वर्षांपर्यंत चाचण्या चालतील.
एका प्रात्यक्षिकात, Unitree ने विकसित केलेला ह्युमनॉइड रोबोट कन्व्हेयर बेल्टसह माल हलवताना, लोकांना अभिवादन करताना आणि कर्मचाऱ्यांशी संवाद साधताना दिसला. तथापि, हे अस्पष्ट राहिले आहे की Unitree थेट विमानतळाच्या चाचण्यांमध्ये सामील आहे की एअरलाइन एकाधिक तंत्रज्ञानाचे मूल्यांकन करत आहे. जपान एअरलाइन्सने CNBC ला सांगितले की “व्यवहार्यता अभ्यास आणि जोखीम मूल्यांकन” अजूनही चालू आहे.
वाढती मागणी आणि लोकसंख्याशास्त्रीय दबाव
प्रवासाची मागणी वाढत असल्याने जपानच्या विमान वाहतूक क्षेत्रावर ताण पडत आहे. जपान नॅशनल टुरिझम ऑर्गनायझेशनच्या आकडेवारीनुसार मार्चमध्ये आंतरराष्ट्रीय आवक गेल्या वर्षीच्या तुलनेत 3.5 टक्क्यांनी वाढली, ज्यामुळे विमानतळाच्या कामकाजावर दबाव वाढला.
त्याच वेळी, लोकसंख्याशास्त्रीय बदल श्रमिक बाजाराला आकार देत आहेत. ऑर्गनायझेशन फॉर इकॉनॉमिक को-ऑपरेशन अँड डेव्हलपमेंटचे प्रकल्प 2023 ते 2060 दरम्यान जपानची कार्यरत वयाची लोकसंख्या 31 टक्क्यांनी कमी होऊ शकते. विश्लेषकांचे म्हणणे आहे की ही प्रवृत्ती उद्योगांना अधिक वेगाने ऑटोमेशन स्वीकारण्यास प्रवृत्त करत आहे.
“वृद्ध लोकसंख्या, कामगारांची कमतरता आणि बदलणारी कामगार प्राधान्ये ह्युमनॉइड्ससाठी आवश्यक – तरीही अनेकदा अवांछित – उत्पादन, लॉजिस्टिक, शेती, आरोग्यसेवा आणि आदरातिथ्य यातील भूमिका घेण्याचे दरवाजे उघडत आहेत,” बार्कलेजने जानेवारीच्या संशोधन नोटमध्ये लिहिले.
संशोधन संचालक मार्क आइन्स्टाईन यांनी देखील रोबोट्सने कर्मचाऱ्यांमध्ये मोठी भूमिका बजावण्याची अपेक्षा केली आहे, विशेषत: पंतप्रधान साने टाकाइची यांच्या अंतर्गत धोरणे कडक इमिग्रेशनला अनुकूल आहेत.
तंत्रज्ञान प्रगती करत आहे, परंतु आव्हाने कायम आहेत
ह्युमनॉइड रोबोट्सने अलिकडच्या वर्षांत झपाट्याने प्रगती केली आहे, चांगली हालचाल आणि सुधारित AI त्यांना पूर्वी शक्य नसलेली कार्ये करण्यास अनुमती देते. बार्कलेजने फिजिकल रोबोटिक्सचे आर्टिफिशियल इंटेलिजेंसमधील “पुढील सीमा” म्हणून वर्णन केले आहे, अंदाजानुसार हे क्षेत्र आज काही अब्ज डॉलर्सवरून 2035 पर्यंत $1.4 ट्रिलियनपर्यंत वाढू शकते.
Unitree, Agibot, आणि Galbot सह चीनमधील कंपन्या, विकासाला पुढे ढकलत आहेत, काही विस्तारासाठी निधीसाठी सार्वजनिक सूची शोधून काढत आहेत. युनिट्रीला नुकतीच महत्त्वपूर्ण भांडवल उभारणी करण्याच्या उद्देशाने आयपीओचा पाठपुरावा करण्यास मान्यता मिळाली आहे.
ही गती असूनही, तज्ञ सावध करतात की रोबोट अद्याप मानवी कामगारांची पूर्णपणे जागा घेण्यास तयार नाहीत. त्यांना अजूनही नाजूक कार्ये आणि जटिल निर्णय घेण्याचा सामना करावा लागतो.
आत्तासाठी, जपान एअरलाइन्सची चाचणी एक सावध पाऊल पुढे दर्शवते – ह्युमनॉइड रोबोट्स सध्याच्या तंत्रज्ञानाचे वचन आणि मर्यादा दोन्ही हायलाइट करताना विमानतळ ऑपरेशनला समर्थन देऊ शकतात की नाही याची चाचणी.
Comments are closed.