रॉयल एनफिल्डचे नवीनतम लॉन्च बुलेट 650 आहे. ते या वर्षी मे मध्ये विक्रीसाठी आले होते. कंपनीच्या भविष्यासाठी आशादायक लॉन्च योजना आहेत. तात्पुरत्या लॉन्च टाइमलाइनसह रॉयल एनफिल्डच्या पुढील पाच लाँचचे येथे जवळून निरीक्षण आहे.
रॉयल एनफिल्ड या वर्षी सणासुदीच्या काळात हिमालयन 440 लॉन्च करेल अशी अपेक्षा आहे. हे रॉयल एनफिल्डच्या पोर्टफोलिओमधील Scram 440 आणि आउटगोइंग हिमालयन 450 मधील अंतर भरून काढेल. सर्वात मनोरंजक बाब म्हणजे हिमालयन 440 मध्ये मूळ हिमालयन 411 ची शैली असेल.
तथापि, यात 411 पेक्षा अधिक वैशिष्ट्ये असतील. आम्ही त्यात सुधारित ग्राफिक्स वैशिष्ट्यांची देखील अपेक्षा करतो. हिमालयन 440 ला उर्जा देणारे 443cc एअर- किंवा ऑइल-कूल्ड इंजिन 25.4 bhp आणि 34 Nm बनवते.
फ्लाइंग फ्ली, रॉयल एनफिल्डच्या समर्पित EV उप-ब्रँडने या वर्षी एप्रिलमध्ये त्यांचे पहिले उत्पादन, C6 लाँच केले. दुसरे उत्पादन C6 सारख्याच L प्लॅटफॉर्मवर आधारित इलेक्ट्रिक स्क्रॅम्बलर मोटरसायकल असेल. गुप्तचर दृश्यांद्वारे प्रकट केल्याप्रमाणे, त्यात अधिक खडबडीत, क्रॉसओव्हर-प्रेरित शैली असेल. S6 हे C6 प्रमाणेच 3.91 kWh बॅटरी पॅकसह येण्याची शक्यता आहे. प्रति चार्ज सुमारे 154km ची दावा केलेली श्रेणी असण्याची शक्यता आहे. S6 ची एक्स-शोरूम किंमत C6 पेक्षा थोडी जास्त असू शकते.
प्रतिमा स्रोत: Motobob
रॉयल एनफिल्ड 750cc इंजिनद्वारे समर्थित कॅफे रेसर विकसित करत आहे. लॉन्च केल्यावर याला कॉन्टिनेंटल GT 750 म्हटले जाईल. GT-R 750 नावाची सेमी-फेअर आवृत्ती देखील सादर केली जाईल. या दोन्ही बाईक 750cc इंजिनद्वारे समर्थित असतील, जे मूलत: 650cc युनिटची जोरदार पुनर्निर्मित आवृत्ती आहे.
GT 750 आणि GT-R 75, 2026 च्या उत्तरार्धात किंवा 2027 च्या सुरुवातीस येण्याची अपेक्षा आहे, आम्ही आउटगोइंग कॉन्टिनेंटल GT वर पाहत असलेली निओ-रेट्रो शैली दर्शवेल. 750cc आवृत्त्यांमध्ये पुढील बाजूस ट्विन डिस्क ब्रेक, क्लिप-ऑन हँडलबार आणि इतर विविध सुधारणा असतील. या मोटारसायकली जवळपास 55hp आणि 65Nm पॉवर देतात.
हिमालयन 450 च्या शेर्पा प्लॅटफॉर्मवर आधारित एक स्क्रॅम्बलर मोटरसायकल विकसित होत असल्याचे ज्ञात आहे. हे त्याच 452cc लिक्विड-कूल्ड शेर्पा इंजिन वापरेल जे 40hop आणि 40Nm बनवते. ते सहा-स्पीड ट्रान्समिशनशी जोडले जाईल. तथापि, ते एक स्क्रॅम्बलर असल्याने, इंजिन ट्यूनिंग आणि गियर गुणोत्तर हिमालयन 450 किंवा गुरिल्लापेक्षा वेगळे असण्याची शक्यता आहे.
डिझाईनच्या आघाडीवर, स्क्रॅम 450 ने गुरिल्ला 450 कडून लक्षणीय कर्ज घेणे अपेक्षित आहे. बॉडी पॅनेल्स कमीत कमी ठेवण्याची शक्यता आहे आणि मोटरसायकलमध्ये लांब-प्रवास सस्पेंशन आणि दुहेरी-उद्देश टायर असतील.
2027 च्या सुरूवातीला आणखी एक लाँच अपेक्षित आहे हिमालयन 750. या मोटरसायकलची यापूर्वी अनेक वेळा हेरगिरी करण्यात आली आहे आणि तिच्या डिझाइनचे अनेक तपशील आधीच ज्ञात आहेत.
हे 450 पेक्षा अधिक प्रीमियम आणि बुच दिसेल. ते एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल. चेसिस, स्विंगआर्म आणि सस्पेंशन सेटअप सर्व नवीन असतील. यात उंच विंडस्क्रीन, मोठी चाके, लांब प्रवास सस्पेंशन, ट्विन फ्रंट डिस्क आणि इतर अनेक वैशिष्ट्ये मिळतील.
रॉयल एनफिल्ड मोठ्या हिमालयातील दोन प्रकार सादर करण्याची शक्यता आहे- रोड-केंद्रित आणि साहस-केंद्रित, त्यांच्या सस्पेंशन ट्रॅव्हल आणि चाकांमध्ये तीव्रपणे भिन्न आहेत. 750cc समांतर-ट्विन इंजिन सुमारे 55 hp आणि 65 Nm निर्माण करेल.
Comments are closed.