वाचा गतिशीलता: नवीन रोबोटॅक्सी स्कोअरकार्ड चीनचे वर्चस्व दर्शवते

रीड मोबिलिटीमध्ये परत आपले स्वागत आहे – वाहतूक भविष्यातील बातम्या आणि अंतर्दृष्टीसाठी तुमचे मध्यवर्ती केंद्र. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

आज जुनीटींथ आहे, युनायटेड स्टेट्समधील गुलामगिरीचा अंत दर्शवणारी यूएस फेडरल सुट्टी.

सुमारे 10 वर्षांपूर्वी, सेल्फ ड्रायव्हिंग कार शर्यतीत कोण जिंकणार यावरून बरीच गदारोळ झाली होती. त्या वादविवादातील समस्यांपैकी एक – फक्त एक विजेता असेल असे गृहीत धरण्याव्यतिरिक्त – ते मोजण्यासाठी कोणाकडेही विश्वासार्ह मार्ग नव्हता. हा एक सुरुवातीचा काळ होता ज्यामध्ये भरपूर डेमो आणि भांडवल होते, परंतु कमी पदार्थ – किमान जे लोक आणि माझ्यासारख्या लोकांना प्रवेश होता.

सल्लागार आणि संशोधन स्टार्टअप Autnmy AI रिअल टाइममध्ये या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी स्वायत्त वाहन कंपन्यांचे मूल्यांकन आणि क्रमवारी लावणारी बेंचमार्किंग प्रणाली तयार करण्यासाठी जनरेटिव्ह एआय प्लॅटफॉर्म विकसित केले आहे. आणि या आठवड्यात, स्टार्टअपने त्याचे प्रकाशन केले स्वायत्तता निर्देशांकाचा रस्ताजे फेडरल आणि राज्य अहवाल, SEC दस्तऐवज, सार्वजनिक एक्सचेंजेस आणि इतर डेटासह संबंधित जागतिक सार्वजनिक डेटाबेस शोधते. प्रणाली त्या डेटावर आधारित कंपनीचे ऑपरेशन्स, स्केल, महसूल, व्यावसायिक भागीदारी, उत्पादन आणि सुरक्षा रेकॉर्डचे वजन करते आणि दर 12 तासांनी अद्यतन प्रदान करते. रोबोटॅक्सिस, स्वायत्त ड्रायव्हिंग लायसन्स कंपन्या, स्वायत्त ट्रक आणि डिलिव्हरी बॉट्स असे चार निर्देशांक आहेत.

एक महत्त्वाची नोंद, Autnmy AI सह-संस्थापक रॉब ग्रँट यांच्यानुसार, AI प्लॅटफॉर्म केवळ इंटरनेटवरून माहिती काढून टाकत नाही. “आम्ही लवकर सहमत झालो, आम्ही माहिती खोडून काढत नाही,” तो म्हणाला. “ते सार्वजनिकरित्या उपलब्ध असल्यास किंवा क्रिएटिव्ह कॉमन्स परवान्याअंतर्गत उपलब्ध असल्यास, आम्ही ती माहिती वापरू. आमच्याकडे काही परवाना डेटा आहे ज्यासाठी आम्ही लोकांना पैसे देतो आणि त्या करारानुसार देखील.”

निर्देशांक जागतिक दृष्टीकोन घेतात, जे काही मनोरंजक परिणाम देतात. ग्रँटवर ठसा उमटवणाऱ्या सुरुवातीच्या टेकअवेपैकी एक म्हणजे अनेक श्रेणींमध्ये चीनचे मजबूत रँकिंग.

शुक्रवारपर्यंत, रोबोटॅक्सीचा नेता नव्हता वेमो. ते चीनचे होते बायडू अपोलो गो प्रोग्राम – अगदीच. वेमो दुय्यम स्थानावर होती, त्यानंतर चिनी कंपन्यांचा क्रमांक लागतो पोनी.आय आणि WeRide. टेस्ला पाचव्या स्थानावर होते.

एक छोटा पक्षी

मे मध्ये लॉन्च झालेल्या टेक्सास ऑटोमेटेड व्हेइकल ट्रॅकर टूलवर लक्ष ठेवण्यासाठी एका लहान पक्ष्याने मला अलीकडेच आठवण करून दिली. आणि मला आनंद आहे की त्यांनी ते केले; असे दिसते टेस्ला, वेमोआणि प्राणीसंग्रहालय राज्यात त्यांचे संबंधित ताफा तयार करत आहेत. स्मरणपत्र: याचा अर्थ असा नाही की यापैकी प्रत्येकाचा व्यावसायिक वापर केला जात आहे. Zoox, उदाहरणार्थ, फेडरल सरकारकडून सूट मिळेपर्यंत व्यावसायिकरित्या ऑपरेट करू शकत नाही. त्याच्याकडे सध्या सानुकूल-बिल्ट रोबोटॅक्सीमध्ये राइड देण्याची क्षमता आहे परंतु ग्राहकांकडून शुल्क आकारू शकत नाही.

28 मे पर्यंत, Waymo कडे राज्यात 577 स्वायत्त वाहनांची नोंदणी झाली होती. त्यात आता त्यापैकी 620 आहेत, एका महिन्यापेक्षा कमी कालावधीत सुमारे 7.5% वाढ झाली आहे. टेस्लाकडे आता 69 नोंदणीकृत स्वायत्त वाहने आहेत, जी 28 मे रोजी 42 पेक्षा 64% वाढली आहे. गेल्या महिन्यात 35 नोंदणीकृत स्वायत्त वाहने असलेल्या Zooxकडे आता 43 आहेत.

अवरीडे, फक्तआणि फोक्सवॅगन उपकंपनी MOIA अनुक्रमे 317, 47 आणि 12 वर स्थिर आहेत.

आमच्यासाठी एक टीप आहे? कर्स्टन कोरोसेक येथे ईमेल करा kirsten.korosec@techcrunch.com किंवा माझे सिग्नल kkorosec.07 वर किंवा सीन ओ'केनला ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com.

सौदे!

कार्गोफीमालवाहतूक ऑपरेशन्स स्वयंचलित करण्यासाठी एआय वापरणारी लॉजिस्टिक कंपनी, $11 दशलक्ष जमा केले U.ventures, Toloka आणि Movens Capital यांच्या नेतृत्वाखालील मालिका A निधी फेरीत. इंटरकॉमचे सह-संस्थापक डेस ट्रेनोर आणि अनेक देवदूत गुंतवणूकदारांनीही सहभाग घेतला.

कारसिंगापूर-आधारित ऑनलाइन कार मार्केटप्लेस, ऑस्ट्रेलियन वापरलेले-कार प्लॅटफॉर्म CarPlace विकत घेतले, रॉयटर्सने वृत्त दिले. अटी उघड केल्या नाहीत.

कारण, एक स्टार्टअप ज्याने कमी अंतरासाठी स्वयं-ड्रायव्हिंग ट्रक विकसित केले आहेत, घोषणा केली a बहु-वर्ष भागीदारी सह पेप्सिको. कंपन्या या कराराचे मूल्य सामायिक करणार नाहीत, परंतु ते पेप्सिकोच्या गॅटिकसाठी वचनबद्धतेचे संकेत देते, जे आधीच आर्कान्सा, ऍरिझोना आणि टेक्सासमध्ये खाद्य आणि पेय पदार्थांच्या दिग्गजांसाठी चालकविरहित ट्रक चालवत आहे.

क्वांटमस्केप जाहीर केले a संयुक्त संशोधन करार सॉलिड-स्टेट बॅटरी विकास आणि संबंधित उत्पादन प्रक्रियांना गती देण्यासाठी Honda R&D Co. सह.

ऑटोमेकर तार्यांचासेल्फ ड्रायव्हिंग स्टार्टअप वेव्हआणि राइड-हेलिंग जायंट उबर करार केला संयुक्तपणे ड्रायव्हरलेस रोबोटॅक्सिस विकसित आणि तैनात करणे.

XDOFरोबोट प्रशिक्षण डेटावर लक्ष केंद्रित केलेल्या स्टार्टअपने Thrive Capital, Spark Capital, a16z, Lux आणि WndrCo मधून $70 दशलक्ष जमा केले.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

Reddit वर पोस्ट केलेल्या व्हिडिओमध्ये एक ड्रायव्हर स्टॉप साइन चालवताना दिसत आहे आणि स्वायत्त वाहनाला धडकणे डॅलस मध्ये. ते एक होते याची पुष्टी वाचा एव्हराइड रोबोटॅक्सीज्याचे Uber ॲपद्वारे स्वागत करण्यात आले. एव्रीडच्या प्रवक्त्याने सांगितले की कोणत्याही दुखापतीची नोंद झाली नाही आणि “आमच्या मानक प्रक्रियेचा भाग म्हणून आमचे तंत्रज्ञान आणि प्रक्रिया सतत परिष्कृत करण्यासाठी” या घटनेतील डेटाचे पुनरावलोकन केले जात आहे. सेल्फ-ड्रायव्हिंग सिस्टम आणि चाकाच्या मागे असलेल्या मानवी सुरक्षा ऑपरेटरच्या प्रतिक्रियेबद्दल विचारले असता, एव्रीड म्हणाले, “आमचे सुरक्षा पुनरावलोकन सध्या चालू आहे, त्यामुळे आम्ही यावेळी अधिक अचूक तपशील देऊ शकत नाही.”

टेस्ला चीनमधील मालकांकडे आहे एक उपाय शोधला वाहनाच्या विचलित ड्रायव्हिंग मॉनिटरकडे: लहान प्लास्टिकचे डोके.

X वर, लोकांना एक टेस्ला दिसला अधिकृत लिमोझिन परमिट स्टिकर सॅन फ्रान्सिस्को काउंटी आणि सॅन फ्रान्सिस्को आंतरराष्ट्रीय विमानतळासाठी. एसएफओच्या प्रवक्त्याने रीडला सांगितले की, “टेस्लाला एसएफओमध्ये ऑपरेट करण्यासाठी लिमोझिन परमिट जारी करण्यात आले आहे. हे पारंपारिक लिमोझिन ऑपरेशन्ससाठी आहे, म्हणजे वाहनांना मानवी ड्रायव्हर आहे. टेस्लाला एसएफओमध्ये कोणत्याही स्वायत्त ऑपरेशनसाठी परमिट जारी करण्यात आलेले नाही.”

मोबाईलयेज्याने स्वतःला एक स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञान पुरवठादार म्हणून ओळखले आहे, ते आता रोबोटॅक्सी ऑपरेटर बनण्याच्या हालचाली करत आहे. कंपनी 2027 मध्ये अज्ञात यूएस शहरात रोबोटॅक्सी सेवा सुरू करण्याची योजना आखत आहे. इतिहासाचा धडा: Mobileye चे संस्थापक आणि CEO Amnon Shashua यांनी मला 2020 मध्ये परत सांगितले की प्रवासी कार स्वायत्ततेची पवित्र ग्रेल क्रॅक करण्यासाठी, तुम्हाला प्रथम रोबोटॅक्सीचा पाठपुरावा करणे आवश्यक आहे.

उबर 2027 च्या मध्यापर्यंत ह्यूस्टनमध्ये प्रीमियम रोबोटॅक्सी सेवा सुरू करण्याची योजना आहे, ज्यामुळे ईव्ही निर्मात्यासोबत भागीदारी अंतर्गत ते दुसरे यूएस मार्केट बनले आहे सुबोध आणि स्वायत्त वाहन स्टार्टअप फक्त.

वेमो महामार्ग बांधकाम क्षेत्रांमध्ये वाहन चालवण्यापासून रोखण्यासाठी सुमारे 4,000 रोबोटॅक्सीचा ताफा परत मागवला. Waymo ने काही आठवड्यांपूर्वी आपली रोबोटॅक्सिस फ्रीवेवरून घेतली आणि त्याच्या रोबोटॅक्सिसने बांधकामासाठी बंद केलेल्या हायवे विभागांमध्ये वाहन चालवण्याची किमान 13 उदाहरणे ओळखली आहेत. येथे एक तपशील लक्षात घेण्यासारखे आहे: सॉफ्टवेअर निराकरण “विकासाधीन” आहे, याचा अर्थ या समस्येचे निराकरण झाले नाही.