प्रोलोग प्रोडक्शन संपल्यामुळे Honda 2027 मध्ये US EV मार्केटमधून बाहेर पडणार आहे

अमेरिकेतील होंडाच्या इलेक्ट्रिक वाहनाच्या प्रवासाला अनपेक्षित विराम मिळणार आहे. ऑटोमेकरने पुष्टी केली आहे की होंडा प्रोलोग, सध्या देशात विक्रीवर असलेले त्याचे एकमेव पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल, 2026 मॉडेल वर्षानंतर बंद केले जाईल. या निर्णयाचा अर्थ असा की Honda 2027 पासून तात्पुरते US EV मार्केटमधून बाहेर पडेल, जर ती त्यापूर्वी दुसरे इलेक्ट्रिक मॉडेल सादर करत नसेल.

होंडाच्या महत्त्वाकांक्षी इलेक्ट्रिक वाहन योजनांबाबत अनेक महिन्यांच्या अनिश्चिततेनंतर ही घोषणा करण्यात आली आहे. या वर्षाच्या सुरुवातीला, कंपनीने उत्तर अमेरिकेतील दीर्घकालीन धोरणाबद्दल प्रश्न उपस्थित करून, आपला बहुप्रसिद्ध 0 मालिका EV कार्यक्रम शांतपणे बंद केला.

प्रस्तावनाची रन संपली

होंडाच्या प्रवक्त्याने पुष्टी केली की 2026 मॉडेल वर्ष संपल्यानंतर प्रस्तावनाची विक्री पूर्ण होईल. तथापि, विद्यमान मालकांना काळजी करण्याची काहीच गरज नाही. वॉरंटी कव्हरेज, रिप्लेसमेंट पार्ट्स आणि नियमित सर्व्हिसिंगसह डीलरशिप सपोर्ट सुरूच राहील, असे Honda म्हणते.

2024 मॉडेल वर्षासाठी सादर करण्यात आलेले, प्रस्तावनेने वेगाने वाढणाऱ्या इलेक्ट्रिक SUV विभागात स्पर्धा करण्याचा होंडाचा पहिला गंभीर प्रयत्न दर्शविला. हे पूर्णपणे इन-हाउस विकसित केले गेले नसले तरी, कंपनीला स्वतःचे पुढचे-पिढीचे प्लॅटफॉर्म तयार करताना ईव्ही मार्केटमध्ये उपस्थिती प्रस्थापित करण्याची परवानगी दिली.

अनेक प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा नंतर विभागामध्ये प्रवेश करूनही, प्रोलोगला त्याच्या अल्प कालावधीत खरेदीदारांची एक सन्माननीय संख्या मिळाली.

बाजार परिस्थिती बदलण्यापूर्वी जोरदार सुरुवात

इलेक्ट्रिक SUV ने 2024 मध्ये 33,000 पेक्षा जास्त विक्री नोंदवली आणि 2025 मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये 39,000 पेक्षा जास्त युनिट्स वितरीत करून आणखी सुधारणा केली.

तथापि, त्याची गती 2026 मध्ये नाटकीयरित्या मंदावली. फेडरल EV कर क्रेडिट काढून टाकल्याने इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेतील मागणी लक्षणीयरीत्या कमी झाली आणि प्रस्तावना अपवाद नव्हता. 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत, Honda ने फक्त 8,400 युनिट्सची विक्री केली, जे एका वर्षापूर्वीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत जवळपास 50 टक्क्यांनी घसरले.

मंदी असतानाही, प्रस्तावनेने यूएसमध्ये 80,000 एकत्रित विक्रीचा टप्पा ओलांडला आहे, ज्यामुळे अलिकडच्या वर्षांत होंडाच्या सर्वात यशस्वी अल्प-मुदतीच्या उत्पादनांपैकी एक आहे.

जनरल मोटर्ससह बांधलेले

होंडाच्या पारंपारिक वाहनांच्या विपरीत, प्रस्तावना जनरल मोटर्सच्या भागीदारीतून विकसित केली गेली. SUV ने शेवरलेट ब्लेझर EV सह त्याचे प्लॅटफॉर्म आणि बॅटरी तंत्रज्ञान सामायिक केले, तर Acura ला त्याची स्वतःची आवृत्ती ZDX च्या स्वरूपात मिळाली.

सहकार्यामुळे होंडाला स्वतःचे समर्पित आर्किटेक्चर तयार होण्याची वाट न पाहता त्वरित ईव्ही मार्केटमध्ये प्रवेश करण्याची परवानगी मिळाली. होंडाच्या पुढच्या पिढीतील इलेक्ट्रिक वाहने येईपर्यंत हा नेहमीच एक पूल म्हणून अभिप्रेत होता.

तथापि, ते संक्रमण यापुढे मूळ नियोजित प्रमाणे होत नाही.

पुढे काय होईल?

Honda ने यापूर्वी फ्युचरिस्टिक 0 सीरीज SUV आणि सलून, Acura-ब्रँडेड इलेक्ट्रिक क्रॉसओवरसह, सर्व नवीन विकसित इन-हाउस प्लॅटफॉर्मवर आधारित जाहीर केले होते. ते मॉडेल्स ओहायोमध्ये बांधले जातील आणि उत्तर अमेरिकेतील होंडाच्या EV भविष्याचा पाया तयार करतील अशी अपेक्षा होती.

ते प्रकल्प आता रद्द किंवा अनिश्चित काळासाठी पुढे ढकलण्यात आल्याने, होंडा स्वतःला प्रोलोगच्या थेट बदलीशिवाय शोधते.

आत्तासाठी, कंपनी हायब्रिड वाहनांमध्ये गुंतवणूक करत असताना विद्युतीकरण रोडमॅपचे पुनर्कॅलिब्रेट करत असल्याचे दिसते, जे अनेक जागतिक बाजारपेठांमध्ये मजबूत कामगिरी करणारे राहिले आहेत.

Honda अपेक्षेपेक्षा लवकर नवीन इलेक्ट्रिक वाहनाचे अनावरण करत नाही तोपर्यंत, 2027 मध्ये ब्रँड अधिकृतपणे यूएस बॅटरी-इलेक्ट्रिक वाहन विभागापासून दूर जाईल. हे जगातील सर्वात मोठ्या वाहन निर्मात्यांपैकी एकासाठी आश्चर्यकारक विराम चिन्हांकित करते जेव्हा स्पर्धक त्यांच्या EV लाइनअप्सचा विस्तार करणे सुरू ठेवतात, हे दर्शविते की बाजारपेठेतील परिस्थिती आणि techstracies किती वेगाने बदलू शकतात.