फुकेतहून नवी दिल्लीला येणा-या एअर इंडियाच्या विमान एआय 2379 ची अचानक उंची कमी होणे आणि त्यानंतर पायलट-इन-कमांडची औषध चाचणी यामुळे देशातील विमान वाहतूक क्षेत्रात खळबळ उडाली आहे. या गंभीर घटनेनंतर केंद्र सरकार आणि नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) विमान सुरक्षा मानके आणखी कडक करण्यासाठी मोठी पावले उचलण्याचे संकेत दिले आहेत. नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय आता व्यावसायिक विमान कंपन्यांच्या वैमानिकांसाठी लागू करण्यात आलेला डोप चाचणी प्रोटोकॉल पूर्णपणे बदलण्याचा विचार करत आहे. नागरी विमान वाहतूक मंत्र्यांचे विधान: 10% ते 100% यादृच्छिक चाचणीचा विचार करून नागरी विमान वाहतूक मंत्री के राम मोहन नायडू यांनी स्पष्ट केले आहे की सरकार वैमानिकांच्या डोप चाचणीची व्याप्ती अनेक पटींनी वाढवण्याच्या योजनेवर काम करत आहे. सध्याच्या DGCA नियमांनुसार, प्रत्येक एअरलाईनने वार्षिक यादृच्छिक आधारावर त्यांच्या एकूण पायलट कर्मचाऱ्यांपैकी केवळ 10 टक्के मनोवैज्ञानिक पदार्थांसाठी (ड्रग्ज/डोप) चाचणी करणे आवश्यक आहे. सरकारचे असे मत आहे की प्रत्येक पायलटने (100% कर्मचारी) वर्षभरात काही यादृच्छिक वेळी ही डोप चाचणी अनिवार्यपणे करावी. मंत्रालय सध्या या प्रस्तावावर सर्व विमान कंपन्या, पायलट संघटना आणि उद्योगातील प्रमुख भागधारकांशी सविस्तर चर्चा करत आहे. सुरक्षा आणि परिचालन परिणामकारकता संतुलित करण्याचे आव्हान विमान वाहतूक मंत्र्यांनी हेही अधोरेखित केले की, नवीन नियम लागू करताना दोन बाबी लक्षात ठेवाव्या लागतील: पहिला, प्रवाशांच्या उड्डाण सुरक्षेशी कोणत्याही किंमतीत तडजोड करता येणार नाही; आणि दुसरे म्हणजे, विमान कंपन्यांच्या दैनंदिन कामकाजावर परिणाम. देशभरातील हजारो व्यावसायिक वैमानिकांची 100 टक्के यादृच्छिक डोप चाचणी अनिवार्य केल्यास उड्डाण वेळापत्रक आणि चाचणी पायाभूत सुविधा कशा व्यवस्थापित केल्या जातील याचे तांत्रिक आणि लॉजिस्टिक मूल्यांकन DGCA करत आहे. फुकेत-दिल्ली फ्लाइटमध्ये काय झाले? 4 ऑगस्ट रोजी फुकेतहून दिल्लीला येणारे एअर इंडियाचे विमान AI 2379 क्रूझ दरम्यान अचानक 300 फूट उंचीवरून गेले. या धडकेमुळे विमानातील अनेक प्रवासी आणि केबिन क्रू मेंबर्स जखमी झाले. विमान दिल्लीत सुरक्षितपणे उतरल्यानंतर नियमांनुसार वैमानिकांची सायकोएक्टिव्ह पदार्थ चाचणी घेण्यात आली, तेव्हा प्राथमिक आणि त्यानंतरच्या पुष्टीकरण प्रयोगशाळेच्या चाचण्यांमध्ये मुख्य वैमानिक गांजा (गांजा/ड्रग्ज) पॉझिटिव्ह आढळला. विमान अपघात तपास ब्युरो (AAIB) सध्या हायड्रॉलिक तांत्रिक बिघाडामुळे विमान कोसळले किंवा कॉकपिट क्रूच्या वागणुकीसारख्या मानवी घटकांचा त्यात समावेश होता का याचा सखोल तपास करत आहे. एअर इंडियाने सर्व वैमानिकांची सर्वसमावेशक तपासणी सुरू केली या धक्कादायक खुलाशानंतर, एअर इंडिया व्यवस्थापनाने पुढे जाऊन ग्रुपच्या सर्व वैमानिकांची (कॉकपिट क्रू) सर्वसमावेशक अनिवार्य औषध तपासणी सुरू केली आहे. यासोबतच इतर प्रमुख देशांतर्गत विमान कंपन्यांनीही त्यांच्या अंतर्गत सुरक्षेचा आढावा तीव्र केला आहे. सध्या, प्रत्येक उड्डाणाच्या आधी वैमानिकांसाठी अल्कोहोलसाठी श्वास विश्लेषक (बीए) चाचणी अनिवार्य आहे, तर ड्रग्स/डोप चाचणी केवळ 10% नमुन्यांवर घेतली जाते. एकदा नवीन नियमांना DGCA ने मान्यता दिल्यानंतर, भारतातील कोणतेही व्यावसायिक विमान उडवणाऱ्या प्रत्येक वैमानिकाची 100% यादृच्छिक डोप चाचणी अनिवार्य होईल, ज्यामुळे भारतीय हवाई क्षेत्रात प्रवाशांची सुरक्षितता आणखी मजबूत होईल.
Comments are closed.