चालकांनी संपाची धमकी दिल्यानंतर व्हिएतनाम वॉचडॉगने भाडे, कमिशन धोरणांची चौकशी केली

उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या अंतर्गत राष्ट्रीय स्पर्धा आयोगाने शुक्रवारी सांगितले की ते व्हिएतनाम आणि इतर अनेक दक्षिणपूर्व आशियाई देशांमध्ये राइड-हेलिंग सेवा प्रदान करणारी सिंगापूर-मुख्यालय असलेली कंपनी, ग्रॅबच्या किंमती आणि शुल्क धोरणांशी संबंधित तक्रारींचे पुनरावलोकन आणि पडताळणी करत आहे.

प्राधिकरणाने म्हटले आहे की, अनेक ड्रायव्हर्सच्या अहवालानुसार, काही राइड्सचे भाडे कमी किंवा कमी केले गेले आहे, तर ड्रायव्हर इनपुट खर्च तसेच फी, कमिशन आणि ग्रॅबने लादलेली कपात सहन करत आहेत. त्यामुळे वाहनचालकांना प्रत्यक्षात मिळणाऱ्या रकमेवर परिणाम झाला आहे.

ड्रायव्हर्सनी भाडे, फी, कमिशन आणि वजावट कशी ठरवली आणि समायोजित केली जाते, तसेच ग्रॅबची धोरणे बदलल्यावर त्यांना कसे सूचित केले जाते याबद्दल स्पष्टीकरण मागवले आहे.

प्रत्युत्तर म्हणून, राष्ट्रीय स्पर्धा आयोगाने 8 सप्टेंबर रोजी ग्रॅबशी भेट घेतली आणि त्याचे भाडे, शुल्क आणि कमिशन धोरणांशी संबंधित माहिती आणि कागदपत्रांची विनंती केली.

कमिशनने व्हिएतनाममधील इतर अनेक राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्मना तुलना आणि मूल्यांकनासाठी समान कागदपत्रे प्रदान करण्यास सांगितले. माहितीचे संकलन आणि पडताळणी सुरू असल्याचे त्यात म्हटले आहे.

पुनरावलोकनाच्या आधारे, नियामक प्रकरणाचे मूल्यांकन करेल आणि स्पर्धा कायद्यांचे उल्लंघन केल्याची चिन्हे आढळल्यास पुढील कारवाई किंवा तपासणी करेल.

नॅशनल कॉम्पिटिशन कमिशनने राईड-हेलिंग प्लॅटफॉर्मना त्यांच्या किंमती, शुल्क आणि कमिशन धोरणांचे सक्रियपणे पुनरावलोकन आणि खुलासा करण्यास सांगितले जेणेकरुन पारदर्शकता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि कंपन्या, ड्रायव्हर्स आणि वापरकर्त्यांचे हित समतोल राखता येईल.

ग्रॅब सध्या टू-व्हील सेवांवर 20% आणि चार-चाकी सेवांसाठी 25% कमिशन दर लागू करते. ग्राहकांनी भरलेल्या रकमेत मूळ भाडे तसेच प्लॅटफॉर्म फी आणि स्थान आणि वेळेनुसार अधिभार यांचा समावेश होतो.

ग्राहकाच्या ॲपवर दाखवले जाणारे एकूण राइड मूल्य हे मूळ वाहतूक भाड्यापेक्षा नेहमीच जास्त असते. ड्रायव्हरच्या टेक-होम रकमेची गणना राइडच्या महसुलातून निश्चित कमिशन आणि संबंधित कर आणि शुल्क बंधने वजा करून केली जाते, परिणामी ग्राहकाने भरलेल्या रकमेमध्ये लक्षणीय फरक असतो.

कमी भाडे आणि उच्च कमिशनचे दर सांगून, हनोई आणि HCMC मधील अनेक ग्रॅब ड्रायव्हर्सनी सहकाऱ्यांना कंपनीच्या धोरणांमध्ये सुधारणा करण्यासाठी दबाव आणण्यासाठी शनिवार आणि रविवारी प्लॅटफॉर्म लॉग ऑफ करण्याचे आवाहन केले आहे.

अनेक ड्राईव्ह असमाधानी आहेत कारण एकूण वजावट 30-50% पर्यंत पोहोचू शकते जे ते कधी चालवतात यावर अवलंबून असते आणि ड्रायव्हर्सना इंधन आणि वाहनाचा पोशाख कव्हर करावा लागतो आणि स्वतःला फाडावे लागते, असेही ते म्हणाले.

ग्रॅबच्या प्रवक्त्याने सांगितले वाचा गुरुवारी संध्याकाळी कामकाज सामान्य राहिले. कंपनीला सोशल मीडियावरील ड्रायव्हर्समधील चर्चेची जाणीव होती आणि ती परिस्थितीचे काळजीपूर्वक मूल्यांकन करत होती, परंतु त्यांनी नेहमीच ड्रायव्हर्सचे जीवनमान आणि सेवेच्या गुणवत्तेला प्राधान्य दिले होते, असे त्या व्यक्तीने जोडले.