पोर्शचे गॅस मॅकन स्पॉटेड चाचणी, परंतु सर्व त्रिकोणांचे काय आहे?

जर्मनीच्या नुरबर्गिंगच्या परिसरात एका विक्षिप्त नवीन एसयूव्हीची चाचणी घेतल्याचे काही फोटो समोर आले आहेत. पृष्ठभागावर, भिजवण्यासारखे बरेच विचित्र छोटे तपशील आहेत. विशेष म्हणजे, चाचणी चेसिसमध्ये ऑडी बॅजिंग टेपने झाकलेले आहे आणि एक फॅब्रिकेटेड फ्रंट लोखंडी जाळी आहे ज्यामुळे ते ऑडी Q5 पेक्षा थोडेसे अधिक घातक स्नारल देते. लोखंडी जाळीचा आकार आम्हाला सूचित करतो की हे नवीन पोर्श मॅकनसाठी एक चाचणी खेचर असू शकते, जे आधीपासूनच ऑडी एसयूव्हीसह बरेच यांत्रिक आणि चेसिस घटक सामायिक करते. यात अतिशय प्रमुख एक्झॉस्ट पाईप्स देखील आहेत, जे एकतर फोक्सवॅगन ग्रुपकडून चुकीचे दिशानिर्देश आहेत, किंवा गॅस-चालित कार्यप्रदर्शन पोर्शेस कुठेही जात नसल्याचा गुप्त इशारा आहे, जरी सध्याच्या मॅकन ईव्हीची थट्टा करण्यासारखे काही नाही.

याव्यतिरिक्त, प्रोटोटाइप फेंडर फ्लेअर्स, इंटरकूलर आणि रेडिएटरसाठी मोठे ओपनिंग, मागील हॅचवर एक पंख आणि कारच्या खालच्या बाजूला लटकलेले लहान फोम त्रिकोण आहेत. फेंडर फ्लेअर्स आणि मोठ्या पंखांचा हेतू समजणे इतके कठीण नाही, परंतु डझनभर त्रिकोण हे डोके स्क्रॅचर आहेत. कदाचित हे ग्राउंड क्लीयरन्स चाचणीसाठी आहे किंवा वायुगतिकी शोधण्याचा प्रयत्न करीत आहे.

मॅकॅनची कोणतीही आवृत्ती ही असली तरी ऑडी चाचणी प्लॅटफॉर्मपेक्षा कमी राइडची उंची असण्याची शक्यता आहे, त्यामुळे त्रिकोण अधिक पूर्ण झालेल्या बॉडीवर्क किंवा सस्पेंशन ट्वीक्ससाठी स्टँड इन असू शकतात. चाचणी कारवरील एरोडायनामिक बिट आणि बाऊबल्स अगदी सूक्ष्म नसतात, त्यामुळे नवीन मॅकनमध्ये अधिक साध्या ऑडी आणि व्हीडब्ल्यूच्या तुलनेत अधिक आक्रमक बॉडी किट असू शकते.

या चाचणी कारमध्ये कोणते इंजिन आहे, किंवा कामगिरीचे आकडे कसे दिसतील, ते स्पष्टीकरणासाठी खुले आहे आणि ऑटोमोटिव्ह जगाला पोर्शकडून कोणत्याही प्रकारे घोषणा होण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल. चाचणी वाहनावरून पाहता, असे दिसते की ते अद्याप विकास चक्रात लवकर आहे.

नवीन मॅकन नेमके कसे दिसेल हे आम्हाला माहित नाही, परंतु आम्हाला माहित आहे की फॉक्सवॅगन ग्रुप किमान चाचणी गंभीरपणे घेत आहे. युरोपमध्ये (आणि कदाचित संपूर्ण जगात) कारची चाचणी घेण्यासाठी Nurburgring पेक्षा चांगली जागा नाही.