मारुती सुझुकी व्हिक्टोरिसने केवळ नऊ महिन्यांत एक लाख विक्रीचा टप्पा पार केला

मारुती सुझुकीने Victoris SUV सह विक्रीचा महत्त्वपूर्ण टप्पा गाठला आहे. सप्टेंबर 2025 मध्ये लॉन्च झालेल्या, मध्यम आकाराच्या SUV ने केवळ नऊ महिन्यांत 1 लाख युनिट विक्रीचा टप्पा ओलांडला. मे 2026 च्या अखेरीस, एकूण विक्री 100,165 युनिट्स इतकी होती. या जलद अवलंबामुळे लोकप्रिय ग्रँड विटाराला मागे टाकत व्हिक्टोरिस कंपनीच्या पोर्टफोलिओमधील सर्वात वेगवान वाहन बनले आहे. नवीन SUV चा आता ब्रँडच्या एकूण युटिलिटी वाहन विक्रीत 14 टक्के वाटा आहे.

10.50 लाख रुपयांपासून सुरू होणाऱ्या किमतींसह, व्हिक्टोरिसने Hyundai Creta, Kia Seltos, आणि Honda Elevate यांचे वर्चस्व असलेल्या अत्यंत स्पर्धात्मक विभागात पाऊल ठेवले. एवढ्या कमी कालावधीत एक लाख विक्री साध्य करणे बहुविध लोकसंख्याशास्त्रामध्ये ग्राहकांची मजबूत स्वीकृती हायलाइट करते. प्रीमियम वैशिष्ट्ये, हायब्रिड इंधन कार्यक्षमता आणि एरिना डीलरशिप नेटवर्कद्वारे विक्रीनंतरचा सपोर्ट प्रदान करणाऱ्या वाहनांकडे खरेदीदारांच्या पसंतीतील स्पष्ट बदल हे क्रमांक दर्शवतात.

विविध पॉवरट्रेन लाइन-अप हा या विक्री खंडांचा प्रमुख चालक आहे. खरेदीदार नैसर्गिकरित्या एस्पिरेट केलेले पेट्रोल इंजिन, मजबूत हायब्रिड आणि फॅक्टरी फिट सीएनजी पर्याय निवडू शकतात. मानक 1.5 लिटर के सीरीज पेट्रोल इंजिन 103 एचपी उत्पादन करते आणि एकतर पाच स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे. ज्यांना जास्तीत जास्त कार्यक्षमता हवी आहे त्यांच्यासाठी, 1.5 लीटर मजबूत हायब्रिड प्रकार 116 hp आणि e-CVT गिअरबॉक्ससह जोडते.

28.65 kmpl च्या दावा केलेल्या इंधन कार्यक्षमतेमुळे मजबूत हायब्रीड मॉडेलने लक्षणीय आकर्षण मिळवले आहे. धावण्याच्या खर्चासाठी संवेदनशील असलेल्या बाजारपेठेत, ही आकडेवारी डिझेल इंजिनला एक आकर्षक पर्याय सादर करते. सीएनजी प्रकार, 89 एचपी उत्पादन करतो आणि 27.02 किमी प्रति किलो ऑफर करतो, बजेट जागरूक प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणात पुरवतो. शिवाय, ऑल व्हील ड्राइव्ह पर्यायाचा समावेश केल्याने व्हिक्टोरिसला त्याच्या बहुतेक फ्रंट व्हील ड्राइव्ह प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा एक वेगळा फायदा मिळतो, जे खरेदीदारांना खडबडीत भूप्रदेश हाताळतात.

इंजिन पर्यायांच्या पलीकडे, व्हिक्टोरिस अधिक किमतीच्या स्पर्धकांना टक्कर देणारी एक जोरदार सुसज्ज केबिनसह खरेदीदारांना आकर्षित करते. डॅशबोर्डमध्ये वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto सह 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो प्लस टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम आहे. टॉप व्हेरियंट्समध्ये पॅनोरॅमिक सनरूफ, हवेशीर फ्रंट सीट्स आणि 360-डिग्री पार्किंग कॅमेरा यांचा समावेश आहे ज्यामुळे घट्ट शहरी जागांवर नेव्हिगेट करणे अधिक सोपे होते.

हेड्स अप डिस्प्ले आणि पूर्णत: डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरचा समावेश केल्याने इंटीरियरचा प्रिमियम फील वाढतो. मारुती सुझुकीने सॉफ्ट टच प्लॅस्टिक आणि वरच्या ट्रिम्सवर प्रीमियम लेथरेट अपहोल्स्ट्री वापरून मटेरियल गुणवत्तेवरही लक्ष केंद्रित केले आहे. हे जोडणे जुन्या एरिना मॉडेल्सशी निगडीत पूर्णपणे बजेट जागरूक प्रतिमेपासून दूर जाण्याचा स्पष्ट हेतू दर्शविते, ज्यांना विश्वासार्हतेसह आधुनिक सुविधा हव्या आहेत अशा खरेदीदारांना आकर्षित करते.

व्हिक्टोरिस हे मारुती सुझुकीसाठी समजलेल्या आणि चाचणी केलेल्या वाहनांच्या सुरक्षिततेच्या दृष्टीने महत्त्वाचे वळण आहे. SUV ने BNCAP आणि GNCAP क्रॅश चाचण्यांमध्ये संपूर्ण पंचतारांकित सुरक्षा रेटिंग मिळवले. हे ब्रँड वाहनांच्या स्ट्रक्चरल कडकपणाच्या संदर्भात ग्राहकांच्या दीर्घकालीन चिंतेचे निराकरण करते.

मानक सुरक्षा उपकरणांची यादी सर्वसमावेशक आहे. यात सहा एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक स्टॅबिलिटी प्रोग्राम, ट्रॅक्शन कंट्रोल, हिल होल्ड असिस्ट आणि आयएसओएफआयएक्स चाइल्ड सीट माउंट्सचा समावेश आहे. उच्च ट्रिम्स लेव्हल 2 प्रगत ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टमसह सुसज्ज आहेत. ADAS संच स्थानिक रहदारीच्या परिस्थितीसाठी चांगले कॅलिब्रेट केलेले आहे, जे दैनंदिन शहरी प्रवासादरम्यान जास्त अनाहूत न वाटणारी वैशिष्ट्ये देतात.

व्हिक्टोरिस कार्यक्षमता आणि सुरक्षिततेवर उच्च गुण मिळवत असताना, ते ड्रायव्हिंग उत्साही लोकांना लक्ष्य करत नाही. नैसर्गिकरित्या आकांक्षा असलेले इंजिन शहराच्या वाहतुकीसाठी पुरेसे वाटते परंतु महामार्ग ओव्हरटेक करण्यासाठी काळजीपूर्वक नियोजन आवश्यक आहे.

पॉवरट्रेन आक्रमक प्रवेग करण्याऐवजी पूर्णपणे इंधन अर्थव्यवस्था आणि सहजतेवर लक्ष केंद्रित करते. टर्बो पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिनचा पंची मिड रेंज टॉर्क शोधत असलेल्या खरेदीदारांना व्हिक्टोरिसमध्ये थोडीशी कमतरता वाटू शकते.

तथापि, एसयूव्ही अपवादात्मक राइड गुणवत्तेसह याची भरपाई करते. तुटलेले रस्ते आणि खोल खड्डे सहजासहजी शोषून घेण्यासाठी सस्पेन्शन सेटअप ट्यून केलेला आहे. हे हायवेच्या वेगाने बनलेले राहते, आणि स्टीयरिंग एक अंदाज लावता येण्याजोगा, हलका अनुभव देते ज्यामुळे शहरातील घट्ट रस्त्यावरून चालणे सोपे होते.

मजबूत हायब्रिड प्रकार EV मोडमध्ये शांतपणे रोल ऑफ करून, अखंड आणि शुद्ध ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करून हा आराम आणखी वाढवते. तीन प्रौढ प्रवाशांना सामावून घेताना मागील सीटची जागा थोडीशी घट्ट वाटत असली तरीही व्हिक्टोरिसचे आतील भाग एक प्रीमियम अपील देते.