रेनॉल्ट डस्टर हायब्रिड इतर हायब्रीड एसयूव्ही पेक्षा खूप वेगवान: ह्युंदाई क्रेटा, किया सेल्टोस डिझेल पेक्षाही वेगवान [Video]

Renault ने नुकतीच भारतातील पहिली मजबूत-हायब्रीड SUV लॉन्च केली आहे, ज्याची एक्स-शोरूम, 16.99 लाख रुपयांची प्रारंभिक किंमत आहे. रेनॉल्टने डस्टर हायब्रीड लाँच केल्याचा दावा केला आहे की ही विभागातील सर्वात कार्यक्षम संकरित प्रणालींपैकी एक आहे आणि सुमारे 29 kmpl वितरण करते. हायब्रीड कार असण्याचा एक सकारात्मक गुण म्हणजे ती कामगिरीशी तडजोड करत नाही. नुकतीच लाँच केलेली रेनॉल्ट डस्टर हायब्रिड ही या विभागातील सर्वात वेगवान एसयूव्ही आहे. खरं तर, या विभागातील काही डिझेल SUV पेक्षा ते वेगवान आहे.

आमच्या इंस्टाग्राम पेजवर शेअर केलेल्या व्हिडिओमध्ये डस्टर बंद रस्त्यावर पार्क केलेले दिसत आहे. तुम्ही प्रवेगक दाबताच, त्याचा वेग वाढू लागतो आणि काही वेळातच, तुम्हाला इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवरील अंक वर जाताना दिसतात. हे 100 किमी प्रतितास वेगाने केवळ 9.40 सेकंदात थांबते. हे फारसे दिसत नाही, विशेषत: जेव्हा तुमच्याकडे यापेक्षा जास्त वेगवान EVs असतात. तथापि, या प्रकरणात, आम्ही मजबूत-हायब्रिड डस्टरची त्याच्या प्रतिस्पर्धी आणि डिझेल एसयूव्हीशी तुलना करू.

डस्टर हायब्रिड गतिमान असताना वेग कसा वाढवतो हे देखील व्हिडिओमध्ये दाखवले आहे. 80 किमी प्रतितास वरून, डस्टर हायब्रीडला 120 किमी प्रतितास स्पीड होण्यासाठी सुमारे 6.82 सेकंद लागले आणि SUV साठी ही निश्चितच चांगली संख्या आहे.

आता त्याची प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना करूया. मारुती सुझुकी ग्रँड विटारा मजबूत हायब्रिडला 100 किमी प्रतितास स्पीड करण्यासाठी सुमारे 12.82 सेकंद लागतात. विटारा हायब्रीडसाठी रोल-ऑन एक्सीलरेशनचे आकडे उपलब्ध नसले तरी, मारुती एसयूव्हीला येथेही जास्त वेळ लागेल असे आम्ही गृहीत धरत आहोत.

या यादीत पुढे Hyundai Creta आणि Kia Seltos सारख्या डिझेल SUV आहेत. दोन्ही SUV मध्ये 1.5-लिटर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन आहे जे 115 PS आणि 250 Nm टॉर्क जनरेट करते. दोन्ही SUV ला हे इंजिन मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन पर्यायांसह मिळते. Hyundai Creta डिझेलमध्ये 0-100 kmph ची वेळ 10.5 सेकंद ते 13 सेकंद दरम्यान आहे. Kia Seltos डिझेल देखील 11.5 सेकंद ते 15.45 सेकंदात कुठेही 0-100 किमी प्रतितास वेग घेते.

अनेक कारणांमुळे डस्टर हायब्रिड विभागातील सर्वात जलद आहे. त्यापैकी एक मोठे इंजिन आहे. SUV 1.8-लिटर नैसर्गिकरीत्या एस्पिरेटेड चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनसह येते जे त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांकडे उपलब्ध असलेल्यापेक्षा मोठे आहे. हे इंजिन क्लास-लीडिंग 160 PS आणि 208 Nm पर्यंत पीक टॉर्क जनरेट करते. डस्टर हायब्रीडवरील बॅटरी पॅक त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षाही मोठा आहे आणि त्यामुळे SUV एकाच वेळी कार्यक्षम आणि शक्तिशाली असल्याची खात्री होते.

पुढील कारण म्हणजे गिअरबॉक्सच. या सेगमेंटमधील ग्रँड विटारा आणि इतर हायब्रिड एसयूव्ही ई-सीव्हीटी गिअरबॉक्ससह येतात. दुसरीकडे, डस्टरला एक समर्पित हायब्रिड ट्रान्समिशन मिळते. हे मल्टी-मोड ट्रान्समिशन दोन इलेक्ट्रिक गीअर्स आणि चार पेट्रोल-इंजिन गीअर्स वापरून वेगवेगळे ड्राईव्ह कॉम्बिनेशन देतात. हे सुनिश्चित करते की रबर-बँड लॅगशिवाय सर्व वेळ चाकांवर वीज वितरित केली जाते.