सामाजिक सुरक्षा निधी: डिलिव्हरी बॉईज, ड्रायव्हर यांना सरकारी संरक्षण? पीएफ, विमा आणि पेन्शनचे फायदे; योजना काय आहे

• डिलिव्हरी बॉईज, चालकांना सरकारी संरक्षण?
• पीएफ, विमा आणि पेन्शनचा लाभ
• नेमकी योजना काय आहे?

सामाजिक सुरक्षा निधी: रात्रंदिवस सेवा देणारे ओला, उबेर किंवा स्विगी, झोमॅटो आणि ब्लिंकिटचे डिलिव्हरी बॉय असोत, सर्व आता औपचारिक सामाजिक सुरक्षेच्या कक्षेत येतील. केंद्र सरकारच्या सामाजिक सुरक्षा संहितेअंतर्गत, भारत गिग्स आणि ऑनलाइन प्लॅटफॉर्मवर काम करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांसाठी सामाजिक सुरक्षा योगदान सादर करण्याची तयारी करत आहे. त्यांच्यासाठी सामाजिक सुरक्षा निधी उभारला जात आहे. त्यामुळे, प्लॅटफॉर्म अर्थव्यवस्थेच्या विविध क्षेत्रांसाठी नियमांशी संबंधित तांत्रिक पर्याय महत्त्वाचा ठरू शकतो. या पर्यायामध्ये, एग्रीगेटर कंपन्यांचे योगदान त्यांच्या वार्षिक उलाढालीवर आधारित आकारले जाते. कामगारांना किती टक्के मोबदला दिला जातो यावर ते अवलंबून असते. “text-align: justify;”> ही योजना नक्की काय आहे कांदा स्वस्त दर : सर्वसामान्यांना स्वस्तात मिळणार कांदा! केंद्र सरकारने 4000 टन कांदा बाजारात आणला

विश्लेषकांना काय वाटते?

विश्लेषक आणि उद्योग सूत्रांच्या मते, कंपन्यांच्या वार्षिक उलाढालीऐवजी प्रत्येक व्यवहार किंवा कामगारांच्या वेतनामध्ये योगदान देणे, प्लॅटफॉर्म-संबंधित अर्थव्यवस्थेवर अत्यंत विषम आर्थिक भार टाकू शकते. याचा सर्वात गंभीर परिणाम अशा व्यावसायिक क्षेत्रांवर होईल जे उच्च व्यवहार करतात परंतु कमी मूल्यावर आधारित असतात.

सामाजिक सुरक्षा संहिता 2020 नुसार एकत्रित कंपन्यांना गिग आणि ऑनलाइन प्लॅटफॉर्म कामगरांसाठी स्थापन करण्यात आलेल्या सामाजिक सुरक्षा निधीमध्ये योगदान देणे अनिवार्य आहे. नियमांनुसार, एक टमटम कामगार एका आर्थिक वर्षात एकाच एग्रीगेटरसोबत 90 दिवस किंवा अनेक एग्रीगेटर कंपन्यांसोबत एकूण 120 दिवस काम केल्यानंतर योजनेअंतर्गत लाभांसाठी पात्र आहे.

वार्षिक ठेव नियम

एग्रीगेटर कंपन्यांना त्यांच्या वार्षिक योगदानाची गणना करणे आणि ते दरवर्षी जमा करणे आवश्यक आहे. श्रम आणि रोजगार मंत्रालय प्रति-व्यवहार किंवा पेमेंट-आधारित योगदान प्रणालीचे मानकीकरण करण्याचा विचार करत आहे. या पद्धतीची निवड महत्त्वाची आहे कारण विविध प्लॅटफॉर्म कंपन्यांवर होणारा परिणाम व्यवहारांची संख्या, सेवांचे मूल्य, व्यवसाय मॉडेल आणि एकूण उलाढाल यावर अवलंबून असतो. विश्लेषकांच्या मते, दोन प्रणालींची तुलना स्पष्टपणे दर्शवते की पेमेंट-आधारित प्रणाली कॅब, ऑटो आणि बाईक सेवा यासारख्या राइड-हेलिंगसारख्या उच्च मोबाइल व्यवसायांवर लक्षणीय भार टाकू शकते.

एक ते दोन टक्के योगदान

संहितेच्या कलम 114(4) अंतर्गत, एकत्रित करणाऱ्यांनी त्यांच्या वार्षिक उलाढालीच्या एक ते दोन टक्के योगदान देणे आवश्यक आहे. परंतु ही रक्कम गिग आणि प्लॅटफॉर्म कामगारांना केलेल्या एकूण पेमेंटच्या पाच टक्क्यांपेक्षा जास्त असू शकत नाही. याला पर्याय म्हणून मंत्रालय थेट कामगार पेमेंटवर आधारित सूत्राचाही विचार करत आहे.

कमाईची मोठी संधी! एका दिवसात 6 आणि आठवड्यात 11 IPO; पैसे गुंतवणे कुठे फायदेशीर आहे?