जगातील दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वोत्तम विमानतळ प्रादेशिक प्रतिस्पर्ध्यांकडून वाढत्या स्पर्धेला सामोरे जात आहे

एअरपोर्ट्स कौन्सिल इंटरनॅशनलच्या आकडेवारीनुसार, इंचेऑनने गेल्या वर्षी 73.55 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय प्रवाशांना हाताळले, जे यूएईमधील दुबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आणि यूके मधील लंडन हिथ्रो विमानतळानंतर जगातील तिसरे सर्वात व्यस्त विमानतळ बनले.

इंचॉन इंटरनॅशनल एअरपोर्ट कॉर्पोरेशनचे कार्यवाहक अध्यक्ष आणि सीईओ किम बम-हो यांनी इंचॉन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाला जागतिक केंद्रात रूपांतरित करण्यासाठी सरकारच्या भक्कम पाठिंब्याचे आणि कर्मचाऱ्यांच्या प्रयत्नांचे श्रेय दिले. Maeil व्यवसाय वृत्तपत्र.

विमानतळाने पहिल्या तिमाहीत 19.78 दशलक्ष प्रवाशांना हाताळले, जे दरवर्षी 7% जास्त आहे.

ही वाढ मुख्यत्वे जपानला प्रवासाची सतत मागणी आणि चिनी अभ्यागतांची वाढ, व्हिसा-मुक्त प्रवेश धोरणांच्या विस्तारानंतर, चिनी ग्रुप टूरमुळे चालते, कोरिया टाइम्स नोंदवले.

उद्योग तज्ञांनी चेतावणी दिली की शेजारील देशांनी पायाभूत सुविधांच्या गुंतवणुकीला गती दिल्याने पुढील क्षमता विस्तार अधिक निकड होत आहे, Maeil व्यवसाय वृत्तपत्र नोंदवले.

इंचेऑन विमानतळाने नोव्हेंबर 2024 मध्ये चौथ्या टप्प्याचा विस्तार पूर्ण केला, वार्षिक प्रवासी क्षमता 106 दशलक्षपर्यंत वाढवली आणि ईशान्य आशियाई केंद्र म्हणून त्याचे स्थान मजबूत केले.

तथापि, कमी किमतीच्या वाहकांना आणि अतिरिक्त आंतरराष्ट्रीय सेवांना समर्थन देण्यासाठी तिसरा प्रवासी टर्मिनल आणि पाचवा धावपट्टी पुनरावलोकनाधीन आहे.

चीनने बीजिंग, शांघाय आणि ग्वांगझूसह अनेक आंतरराष्ट्रीय आणि प्रादेशिक हब विकसित करण्याच्या योजनांचे अनावरण केले आहे, स्पर्धा तीव्र केली आहे.

ईशान्य आशियाच्या पलीकडे, हाँगकाँग आंतरराष्ट्रीय विमानतळ पुढील महिन्यात विस्तारित टर्मिनल 2 उघडणार आहे, तर सिंगापूर चांगी विमानतळाने टर्मिनल 5 चे बांधकाम सुरू केले आहे.

2010 च्या दशकात हीथ्रो विमानतळाने चार्ल्स डी गॉल विमानतळाला जमीन गमावल्याच्या प्रकरणाचा दाखला देत तज्ञांनी चेतावणी दिली की, वेळेत विस्तार करण्यात अयशस्वी झालेल्या विमानतळांमुळे स्पर्धात्मकता गमावण्याचा आणि फीडर हब बनण्याचा धोका आहे.