होर्मुझ सामुद्रधुनी: होर्मुझ सामुद्रधुनी बंद, तेल संकटाने त्रस्त जग आता नवीन पर्यायी मार्गांच्या शोधात आहे.

होर्मुझ सामुद्रधुनी तेल मार्ग संकट: जगातील सर्वात महत्त्वाच्या ऊर्जा मार्गांपैकी एक बंद झाल्याने संकट निर्माण झाले आहे. गेल्या दोन महिन्यांपासून इराणने हा महत्त्वाचा मार्ग पूर्णपणे ओलीस ठेवला आहे. हे जागतिक हॉर्मुझ सामुद्रधुनी तेल संकट आता अतिशय गंभीर स्वरूप धारण करत आहे. जगातील सुमारे एक पंचमांश तेल आणि वायू या मार्गावरून नियमितपणे जातात.

इराणच्या रिव्होल्युशनरी गार्डच्या नौदलाने या महत्त्वाच्या मार्गावर भयानक खाणी टाकल्या आहेत. यामुळे हा संपूर्ण शिपिंग मार्ग आता धोकादायक गनपावडर डंपमध्ये बदलला आहे. याला प्रत्युत्तर म्हणून अमेरिकन नौदलानेही इराणला जाणाऱ्या अनेक व्यापारी जहाजांवर कडक बंदी घातली आहे. इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सीने हा इतिहासातील सर्वात मोठा आणि सर्वात वाईट पुरवठा धक्का असल्याचे म्हटले आहे.

नवीन मार्ग शोधत आहे

होर्मुझ पूर्णपणे बंद झाल्यामुळे जागतिक तेल बाजारपेठेला मोठा धक्का बसला आहे. जगभरातील तेल कंपन्या आता वेगाने नवीन मार्ग शोधू लागल्या आहेत. ते या धोकादायक जलमार्गावरून अजिबात जाणार नाहीत अशा सुरक्षित मार्गांचा शोध घेत आहेत.

सौदी अरेबिया पाइपलाइन

सौदी अरेबियाची पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन आखातापासून तांबड्या समुद्रापर्यंत अतिशय महत्त्वाची भूमिका बजावते. ही 1200 किमी लांबीची पाइपलाइन दररोज 7 दशलक्ष बॅरल कच्च्या तेलाची सहज वाहतूक करू शकते. मात्र, सध्या केवळ 45 लाख बॅरल तेलच सुरक्षितपणे बाहेर येते.

हबशान आणि किर्कुक मार्ग

हबशान-फुजैराह पाइपलाइन ही 350 किमी लांबीची शॉर्टकट आहे जी थेट ओमानच्या आखातात जाते. 2012 मध्ये सुरू झालेल्या या अबुधाबी पाइपलाइनची क्षमता दररोज 15 ते 18 लाख बॅरल इतकी आहे. त्याच वेळी, किर्कुक-सेहान पाइपलाइन सध्या दररोज सुमारे 1.7 लाख बॅरल तेल भूमध्य समुद्रात पाठवत आहे.

पाइपलाइनचा विस्तार

किर्कुक मार्गाने तेलाचा हा पुरवठा २.५ लाख बॅरलपर्यंत पोहोचवण्याचे ठोस आश्वासन देण्यात आले आहे. जस्क टर्मिनलची चाचणी 2024 मध्ये करण्यात आली होती, ज्याची एकूण क्षमता 10 लाख बॅरल आहे. ही संभाव्य लाइफलाइन थेट ओमानच्या आखातावर असलेल्या या नवीन जस्क टर्मिनलमध्ये सहज प्रवेश प्रदान करते.

नवीन प्रकल्प प्रस्तावित केले

इराकने गेल्या वर्षी बसरा ते ओमानच्या आखातापर्यंत नवीन पाइपलाइन बांधण्याची कल्पना मांडली होती. याशिवाय 1 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन क्षमतेच्या इराक-जॉर्डन पाइपलाइनलाही 2022 मध्ये मंजुरी देण्यात आली. मात्र, 1980 च्या दशकातील हा प्रकल्प खर्च आणि सुरक्षितता यासारख्या मोठ्या अडचणींमुळे रखडला आहे.

हेही वाचा: स्पष्टीकरणकर्ता: आता भारतात रशियन सैनिक तैनात केले जातील का? पुतिन आणि मोदी यांच्यातील या 'सुपर डील'चा खरा अर्थ समजून घ्या

कालवा बांधण्याची कल्पना

सुएझ आणि पनामा कालव्याच्या धर्तीवर गल्फ-ओमान सागरी कालवा बांधण्याचाही मोठा विचार सुरू आहे. हा विशेष कालवा होर्मुझला पूर्णपणे बायपास करण्यासाठी उत्तम पर्याय ठरेल. मात्र, डोंगर कापून उभारण्यात येणाऱ्या या महत्त्वाच्या प्रकल्पासाठी शेकडो अब्ज डॉलर्सचा खर्च येणार आहे.