टाटा मोटर्स, जी सध्या भारतातील सर्वात मोठी EV ऑटोमेकर आहे, देशात नवीन EV SUV लाँच करण्याच्या तयारीत आहे. ही SUV दुसरी कोणी नसून Tata Sierra.ev असेल. कंपनीने याआधी अनेक वेळा Sierra.ev चे प्रदर्शन केले आहे आणि आता कंपनी या महिन्यात लॉन्च करणार असल्याची पुष्टी झाली आहे.
Sierra.ev च्या डिलिव्हरीबद्दल, ते बहुधा लॉन्च झाल्यानंतर काही आठवड्यांनी सुरू होतील. लवकरच लाँच होणारी Sierra.ev टाटा मोटर्सच्या इलेक्ट्रिक व्हेइकल लाइनअपमध्ये Curvv.ev आणि Harrier.ev दरम्यान स्लॉट करेल. आणि एकदा लॉन्च झाल्यावर, ते लोकप्रिय प्रतिस्पर्ध्यांशी मुकाबला करेल, ज्यात Hyundai Creta Electric, Mahindra BE 6, MG ZS EV, मारुती e Vitara, Toyota Urban Cruiser Ebella, आणि VinFast VF6 यांचा समावेश आहे.
आता आगामी Sierra.ev च्या डिझाईनकडे येत असताना, या EV SUV च्या चाचणी खेचरांवरून दिसून आले आहे की ती ICE-चालित Sierra प्रमाणेच सिल्हूटसह ऑफर केली जाईल. तथापि, टाटा मोटर्सने अनेक बदल केले आहेत जे त्यांच्या पेट्रोल आणि डिझेल भावापेक्षा इलेक्ट्रिक आवृत्ती वेगळे करण्यात मदत करतील.
सर्वात मोठा बदल समोर दिसेल. Sierra.ev ला पूर्णपणे बंद-बंद बॉडी-रंगीत फ्रंट ग्रिल मिळेल. हे एसयूव्हीला अधिक स्वच्छ आणि अधिक भविष्यवादी स्वरूप देईल. याला समोरच्या फॅसिआवर चालणारी समान कनेक्टेड LED लाइट स्ट्रिप आणि समान स्प्लिट हेडलाइट सेटअप देखील मिळेल. SUV ला LED फॉग लाइट्स आणि कॉर्नरिंग लाइट्स देखील मिळतील.
बाजूने, Sierra.ev मानक Sierra सारखेच असेल. यात सिग्नेचर अल्पाइन-शैलीतील मागील क्वार्टर ग्लास, फ्लश-फिटिंग डोअर हँडल, इंटिग्रेटेड टर्न इंडिकेटरसह मोठे ORVM आणि मस्क्यूलर बॉडी क्लेडिंगचे वैशिष्ट्य चालू राहील. एरोडायनामिक ॲलॉय व्हीलच्या नवीन सेटमध्ये फक्त मुख्य फरक असेल, जे विशेषतः EV साठी डिझाइन केले गेले आहेत.
रियर-एंड डिझाइनसाठी, Sierra.ev पूर्ण-रुंदीच्या एलईडी लाइट बारसह स्लीक एलईडी टेल लॅम्प आणि टर्न इंडिकेटरसह सुसज्ज असेल. SUV मध्ये रूफ-माउंट केलेले स्पॉयलर, मागील डिफॉगर आणि मागील वायपर देखील असेल, जे स्पॉयलरच्या खाली लपलेले असेल जेणेकरून ते अधिक स्वच्छ दिसेल.
अलीकडे, काही लीक झालेल्या गुप्तचर प्रतिमांनी Sierra.ev च्या केबिनची झलक दिली आहे. हे लक्षात घ्यावे लागेल की ज्या चाचणीत खेचर दिसले ते खालचे प्रकार होते. प्रतिमांमध्ये असे दिसून आले आहे की SUV मोठ्या टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टमसह सुसज्ज आहे, जी ICE Sierra वर पाहिल्याप्रमाणे 12.3-इंच युनिट असणे अपेक्षित आहे.
यात पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर देखील होता, जो बहुधा 10.25-इंच स्क्रीन असेल. रिपोर्ट्सनुसार, Sierra.ev च्या टॉप-ऑफ-द-लाइन प्रकारांना ICE Sierra प्रमाणेच ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप मिळेल. SUV ला 360-डिग्री कॅमेरा सिस्टीम, ड्राइव्ह सिलेक्टर, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ड्राइव्ह मोड कंट्रोल्स आणि अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस मिळतील हे देखील इमेजने दाखवले आहे.
Sierra.ev च्या केबिनच्या इतर उल्लेखनीय ठळक वैशिष्ट्यांमध्ये वायरलेस Android Auto आणि Apple CarPlay, पॅनोरॅमिक सनरूफ, डॉल्बी ॲटमॉससह 12-स्पीकर JBL साउंड सिस्टम, हवेशीर फ्रंट सीट्स, ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक क्लायमेट कंट्रोल आणि मल्टी-कलर ॲम्बियंट लाइटिंग यांचा समावेश असेल.
Sierra.ev ला कनेक्टेड कार तंत्रज्ञान, एक वायरलेस फोन चार्जर, एक पॉवर टेलगेट, मागील सनशेड्स, एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक हेड-अप डिस्प्ले, लेव्हल 2 ADAS आणि OTA सॉफ्टवेअर अद्यतने देखील मिळतील. बहुधा, हे वाहन-ते-वाहन आणि वाहन-टू-लोड चार्जिंग क्षमतेसह देखील ऑफर केले जाईल.
टाटा मोटर्सने अद्याप Sierra.ev ची बॅटरी वैशिष्ट्ये उघड केलेली नाहीत. तथापि, अहवाल सूचित करतात की SUV दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह ऑफर केली जाऊ शकते, ज्यात 55 kWh आणि 65 kWh बॅटरी पॅक समाविष्ट आहेत. तथापि, अशीही शक्यता आहे की टाटा 65 kWh आणि 75 kWh चे बॅटरी पॅक Harrier.ev कडून देखील घेऊ शकेल.
श्रेणीसाठी, Sierra.ev ने दावा केलेला ड्रायव्हिंग रेंज 500 किमी पर्यंत ऑफर करणे अपेक्षित आहे. याव्यतिरिक्त, असे मानले जाते की या SUV च्या टॉप-ऑफ-द-लाइन प्रकारांमध्ये ड्युअल-मोटर सेटअप मिळू शकेल आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम देखील देऊ शकेल. बहुधा, टाटा मोटर्स Sierra.ev ची किंमत 20 ते 25 लाख रुपयांच्या श्रेणीत ठेवेल.
Comments are closed.