वाचा गतिशीलता: टेस्ला एफएसडीवर सर्व डोळे

रीड मोबिलिटी, वाहतुकीच्या भविष्यासाठी तुमचे केंद्र आणि आता, नेहमीपेक्षा जास्त, एआय कशी भूमिका बजावत आहे, येथे आपले पुन्हा स्वागत आहे. आपल्या इनबॉक्समध्ये हे मिळवण्यासाठी, येथे विनामूल्य साइन अप करा — फक्त वाचा गतिशीलता क्लिक करा!

वाचकांसाठी त्वरित सूचना: मी 4 जुलैच्या सुट्टीमुळे पुढील आठवड्यात अंक प्रकाशित करणार नाही. पुढच्या आठवड्यात मी तुम्हाला सर्व भेटेन.

या आठवड्यात कथांची मालिका ठळकपणे चालू ठेवलेल्या — आणि वरवर पाहता वाढणारी — छाननी टेस्ला च्या पूर्ण स्व-ड्रायव्हिंग (पर्यवेक्षित) म्हणून ओळखली जाणारी स्वयंचलित ड्रायव्हिंग प्रणाली. टेस्लाचा टेस्लाचा समावेश असलेला एक जीवघेणा अपघात ज्याने टेक्सासमध्ये एका घराला धडक दिली आणि 76 वर्षीय महिलेचा मृत्यू झाला, तेव्हा ड्रायव्हरने पोलिसांना सांगितले की ऑटोपायलट – कंपनीची मूलभूत ड्रायव्हर-सहाय्य प्रणाली, जी क्रॅशच्या वेळी बंद करण्यात आली होती – ती गुंतलेली होती.

अशोक एलुस्वामीटेस्ला येथील AI सॉफ्टवेअरच्या उपाध्यक्षांनी, अपघाताचे वेगळे खाते शेअर केले, X वर दावा केला की ड्रायव्हरने “या निवासी भागात एक्सेलर पेडलच्या 100% पर्यंत एक्सेलरेटर दाबून स्व-ड्रायव्हिंग मॅन्युअली ओव्हररोड केले.”

त्याच्या टिप्पण्या सूचित करतात की वाहन FSD (पर्यवेक्षित) ने सुसज्ज होते आणि ऑटोपायलट नाही, परंतु स्वतंत्र तपासणीशिवाय आम्हाला निश्चितपणे माहित नाही. पण आम्ही कदाचित, अखेरीस.

द राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) आणि द राष्ट्रीय वाहतूक सुरक्षा मंडळ (NTSB) ने आता अपघाताची चौकशी सुरू केली आहे.

दरम्यान, टेस्लाने एफएसडी (पर्यवेक्षित) वापरून वाहनाचा समावेश असलेल्या प्राणघातक 2023 क्रॅशशी संबंधित खटला निकाली काढला. हा क्रॅश टेस्ला FSD मधील वेगळ्या NHTSA तपासणीचा भाग आहे ज्यामध्ये “सूर्यप्रकाश, धुके किंवा हवेतील धूळ” यासारख्या “रस्तावरील दृश्यमानतेच्या कमी झालेल्या स्थितींना सिस्टम शोधू शकते आणि योग्यरित्या प्रतिसाद देऊ शकते” यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.

टेस्ला स्वतःला एआय आणि रोबोटिक्स कंपनी म्हणून स्थान देत असताना हे सर्व लक्ष वेधून घेते. FSD (पर्यवेक्षित) हे सध्या त्या ब्रँडिंगशी जोडलेले सर्वात दृश्यमान, कमाई निर्माण करणारे उत्पादन आहे.

एक छोटा पक्षी

एक वाचक ज्याने याआधी आमच्याशी टिपा सामायिक केल्या आहेत त्यावरील संशोधन अहवालाबद्दल मला अलर्ट केले वेमो आणि त्याचा ओजाई रोबोटॅक्सिसचा वाढता ताफा. रिफ्रेशरसाठी, Waymo ने पुरवठादाराशी करार केला झीकरचीनच्या मालकीचा ब्रँड गीली होल्डिंग ग्रुपरोबोटॅक्सी म्हणून काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले इलेक्ट्रिक वाहन प्रदान करण्यासाठी.

मिनीव्हनसारखी रोबोटॅक्सीची रचना स्वीडनमध्ये करण्यात आली असून ती चीनमध्ये तयार करण्यात आली आहे. (या वाहनांमध्ये कोणतेही वाहन संप्रेषण मॉड्यूल नसतात; सध्याचे यूएस धोरण चीनी-कनेक्ट केलेल्या वाहन तंत्रज्ञानावर बंदी घालते.) एकदा ते यूएसमध्ये पोहोचल्यानंतर, वेमोने स्वत: ची वाहन चालविण्याची प्रणाली ताब्यात घेतली आणि जोडली. Ojai Waymo च्या सहाव्या पिढीच्या प्रणालीसह सुसज्ज आहे — यात १३ कॅमेरे, चार लिडर सेन्सर, सहा रडार युनिट्स आणि बाह्य ऑडिओ रिसीव्हर्सचा समावेश आहे.

न्यूयॉर्क स्थित संशोधन संस्था मोफेट नॅथन्सन Waymo चा Ojai कार्यक्रम किती गंभीर आहे हे समजून घेण्यासाठी थोडेसे गमशोइंग केले. फर्मने बिल ऑफ लॅडिंग दस्तऐवज तपासले, जे यूएस सरकारकडे दाखल केलेल्या पाठवलेल्या वस्तूंच्या तपशीलवार पावत्या आहेत. कंपनीने Zeekr वाहन लेबल्स CM1e किंवा CME, Waymo-बद्ध वाहनांसाठी कंपनीचे लेबल मोजले.

MoffettNathanson, ज्याने आपला अहवाल रीडसह सामायिक केला आहे, असे आढळून आले की Waymo या वर्षी यूएस मध्ये 3,156 वाहने आयात करण्याच्या गतीवर आहे, दरमहा सुमारे 300 वाहने.

आमच्यासाठी एक टीप आहे? कर्स्टन कोरोसेक येथे ईमेल करा kirsten.korosec@techcrunch.com किंवा माझे सिग्नल kkorosec.07 वर किंवा सीन ओ'केनला ईमेल करा sean.okane@techcrunch.com.

सौदे!

एसियन लॅब्ससिलिकॉन व्हॅली स्टार्टअपने मोबाइल पॉड विकसित केले जे स्वायत्तपणे रोबोटॅक्सीस तपासू शकतात, स्वच्छ करू शकतात आणि चार्ज करू शकतात, क्रेन व्हेंचर पार्टनर्सच्या नेतृत्वाखालील बीज फेरीत $10 दशलक्ष जमा केले. इतर सहभागींमध्ये वाय कॉम्बिनेटर, उबेरचे सह-संस्थापक गॅरेट कॅम्पची व्हेंचर फर्म एक्सपा, रॉबिन हूड व्हेंचर्स आणि फाऊंडर्स कॅपिटल यांचा समावेश होता.

CaoCao आणि मे मोबिलिटीएक स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञान स्टार्टअप, भागीदारी केली युरोपपासून सुरुवात करून, आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेतील रोबोटॅक्सी सेवांचे व्यावसायिकरण करण्यासाठी संयुक्तपणे एक्सप्लोर करणे.

एलरॉय एअरस्वायत्त हेवी-कार्गो ड्रोन स्टार्टअप, सार्वजनिक जाण्याची योजना आहे कोलंबस सर्कल कॅपिटल कॉर्पोरेशन II या ब्लँक-चेक फर्मसह विलीनीकरणाद्वारे. हा करार सुमारे 1 अब्ज डॉलरचा आहे.

अंशतःऑटोमोटिव्ह दुरुस्ती पुरवठा साखळीसाठी एआय टूल्स तयार करणारी कंपनी, $50 दशलक्ष जमा केले DST ग्लोबल पार्टनर्सच्या नेतृत्वाखालील मालिका B फेरीत.

स्पिरोएक आफ्रिकन इलेक्ट्रिक वाहन आणि स्वच्छ ऊर्जा पायाभूत सुविधा मंच, अंतिम रूप दिलेले a $55 दशलक्ष गुंतवणूक NewTrails Capital कडून, एक चीनी वाढ-स्टेज फंड.

टेरावॅट पायाभूत सुविधावेमो आणि इतर स्वायत्त आणि इलेक्ट्रिक फ्लीट्ससह, फ्लीट्ससाठी ईव्ही चार्जिंग प्रदान करणारी कंपनी, पाच वर्षांची वरिष्ठ सुरक्षित क्रेडिट सुविधा सेट करते जी तिला तितके कर्ज घेऊ शकते $300 दशलक्ष बँकांकडून. या रकमेतून चार्जिंग डेपोचे अधिग्रहण आणि विकास करण्यात मदत होईल, असे कंपनीने म्हटले आहे.

उल्लेखनीय वाचन आणि इतर बातम्या

कंपन्या आवडतात टेस्ला आणि प्राणीसंग्रहालय कडून चालना मिळू शकते यूएस परिवहन विभागज्याने फेडरल वाहन नियमांमध्ये बदल प्रस्तावित केले आहेत ज्यामुळे कंपन्यांना “स्वयंचलित ड्रायव्हिंग सिस्टीमद्वारे चालविण्याकरिता डिझाइन केलेली वाहने” मध्ये ब्रेक पेडल्सचा समावेश वगळण्याची परवानगी मिळेल.

ल्युसिड मोटर्स त्याच्या कर्मचाऱ्यांपैकी 18% किंवा सुमारे 1,500 कर्मचाऱ्यांना काढून टाकत आहे आणि कासा ग्रांडे, ऍरिझोना येथील फॅक्टरीमध्ये EV उत्पादनाची दुसरी शिफ्ट कमी करत आहे. स्मरणपत्र: ईव्ही निर्मात्याने त्याच्या कर्मचाऱ्यांपैकी 12% कपात केल्यानंतर फक्त चार महिन्यांनी टाळेबंदी झाली. सीईओ सिल्व्हियो नेपोली म्हणाले की, कपात “कंपनीला सुलभ करण्यासाठी, अंमलबजावणीला तीक्ष्ण करण्यासाठी आणि ल्युसिडला कालांतराने अधिक स्पर्धात्मक बनवण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहे.” सुलभ करण्याच्या या प्रयत्नात, ल्युसिड काय सोडून देईल?

लिफ्ट सीईओ डेव्हिड रिशर एक ब्लॉग पोस्ट केला ज्याने माझे लक्ष वेधले. त्यात, त्यांनी स्वायत्त राइड्ससाठी कंपनीचे मल्टी-सेन्सर सुरक्षा मानक मांडले. परिणाम: एक प्रकारचा सेन्सर वापरणारी स्वायत्त वाहने Lyft नेटवर्कवर जाऊ शकत नाहीत. मी कंपनीशी संपर्क साधला आणि त्यांनी याची पुष्टी केली की याचा अर्थ काय आहे — Tesla Cybercab आणि Tesla robotaxis सारखी वाहने जी FSD (अनपर्यवेक्षित) वापरतात ती पात्र ठरणार नाहीत कारण ते फक्त कॅमेरे वापरतात. तसे, प्रगत ड्रायव्हर-सहाय्य प्रणालींना नियम लागू होत नाहीत. त्यामुळे Lyft ॲपवर टेस्ला वाहने चालवणाऱ्या त्या सर्व मानवांवर परिणाम होत नाही.

OpenAI दूर भाड्याने उबर भारत अध्यक्ष प्रभजीत सिंग हे त्याचे पहिले व्यवस्थापकीय संचालक असतील.

पोलेस्टारचीनी ऑटोमोटिव्ह जायंट गिलीच्या मालकीची स्वीडिश इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता, यूएस मार्केटमध्ये यापुढे आपल्या नवीन कार विकू शकत नाही. चीनी कनेक्ट कार तंत्रज्ञानावर बंदी घालणाऱ्या यूएस सरकारच्या कायद्याद्वारे आयात केलेली वाहने प्रतिबंधित आहेत.

संसारफ्लीट मॅनेजमेंट कंपनी, कार्गो चोरीचे निराकरण करण्यासाठी बिझनेस-कार्ड-आकाराचे चिकट ट्रॅकिंग लेबल आणत आहे.

स्लेट ऑटोच्या मूलभूतपणे साध्या इलेक्ट्रिक ट्रकची किंमत $24,950 पासून सुरू होते. 205-मैल रेंज, हँड-क्रँक विंडो, इन्फोटेनमेंट सिस्टम नाही आणि ग्रे कंपोझिट मटेरियल फिनिश (मालक वाहनासाठी सानुकूल करण्यायोग्य रॅप ऑर्डर करू शकतात) असलेल्या दोन-सीटर ट्रकसाठी $25K द्याल का? आणि क्लायमेट टेक रिपोर्टर आणि इन-हाऊस बॅटरी तज्ञ टिम डी चांट स्लेटने त्याच्या स्वस्त EV ट्रकमध्ये बॅटरी का बदलली हे स्पष्ट करतात.

उबर समभागधारकांच्या खटल्याचा सामना करत आहे ज्याने बोर्ड आणि व्यवस्थापनावर अनुपालन आणि सुरक्षिततेच्या पुढे नफा ठेवल्याचा आरोप केला आहे, अशा निर्णयांमुळे कंपनी आणि तिच्या भागधारकांना धोका निर्माण झाला आहे.

वेमो ने जर्मनीमध्ये एक संस्था स्थापन केली आहे, जे जर्मन वृत्त आउटलेट आहे फ्रँकफुर्टर ऑलगेमीन झीतुंग प्रथम नोंदवले. कंपनीच्या नोंदणीवरून हे स्पष्ट होते की ती देशात रोबोटॅक्सी सेवा सुरू करण्याच्या तयारीत आहे. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की ते जवळ आले आहे, आंतरीक मला सांगतात. दरम्यान, Waymo ने तिची प्रतीक्षा यादी वगळली आहे नॅशव्हिललोकांसाठी तिची सेवा उघडणारी चाल.

प्राणीसंग्रहालय त्याच्या हेवर्ड, कॅलिफोर्निया, सुविधेमध्ये व्यावसायिक सेवेसाठी आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनाची तयारी करत असताना त्याच्या सानुकूल-निर्मित रोबोटॅक्सिसला एक मेकओव्हर दिला.