चीनमधील दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात मोठी वाहन निर्माता कंपनी गीलीचे अब्जाधीश संस्थापक यांनी राजीनामा दिला

By Marathi On Aug 20, 2026

चीनमधील प्रवासी कार विक्रीद्वारे चीनमधील दुसऱ्या क्रमांकाच्या ऑटोमोटिव्ह समूहाचे संस्थापक ली, 63, यांनी सोमवारी चीनच्या कार मार्केटमधील तीव्र स्पर्धेच्या दरम्यान हाँगकाँग-सूचीबद्ध गीलीने पहिल्या सहामाहीत विक्रमी महसूल नोंदवल्यानंतर लगेचच राजीनामा जाहीर केला. ब्लूमबर्ग.

कंपनीने हाँगकाँग स्टॉक एक्स्चेंजमध्ये दाखल केलेल्या पत्रकात म्हटले आहे की, अँडी एन कोंगुई, 56, कार्यकारी संचालक यांनी मंगळवारी ली यांनी सोडलेली रिक्त जागा भरली.

“आम्ही आता व्यावसायिक प्रतिभा विकसित करण्यासाठी आणि व्यावसायिक संघ तयार करण्यासाठी मोहीम सुरू करत आहोत,” ली यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे. “आमच्या स्वत:च्या प्रतिभेच्या निरोगी वाढीसाठी आणि कंपनी संस्कृतीच्या निरोगी विकासासाठी एक सकारात्मक वातावरण वाढवणे हे उत्तराधिकाराचे उद्दिष्ट आहे.”

लीने जूनमध्ये चोंगकिंग ऑटो शो दरम्यान एका मंचावर सांगितले की गीली तपशील न देता, त्याच्या पुढील वाढीस समर्थन देण्यासाठी उत्तराधिकार योजना तयार करेल.

ली शुफू एप्रिल 2025 मध्ये स्वीडनमधील एका कार्यक्रमात दिसला. रॉयटर्सचा फोटो

फाइलिंगमध्ये असे म्हटले आहे की ली झेजियांग गीली होल्डिंग ग्रुपचे अध्यक्ष राहतील, जीली ऑटोची मूळ कंपनी, ज्याकडे व्होल्वो कार आणि मर्सिडीज-बेंझ ग्रुपमधील स्टेक देखील आहेत.

गीली ऑटोच्या कार डेव्हलपमेंट आणि सेल्सचे माजी प्रमुख जेरी गॅन जियायू, गुई शेंग्यूच्या जागी कारमेकरचे सीईओ बनतील, फाइलिंगनुसार.

Geely Auto ने 2026 च्या पहिल्या सहा महिन्यांसाठी 9.1 अब्ज युआन (US$1.35 अब्ज) चा निव्वळ नफा नोंदवला, जो एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 2% कमी आहे, तर महसूल विक्रमी 173.6 अब्ज युआनवर पोहोचला आहे, जो वर्षानुवर्षे 15% जास्त आहे.

कंपनीने पहिल्या सहामाहीत ग्राहकांना 1.42 दशलक्ष वाहने वितरीत केली, एका वर्षापूर्वीच्या तुलनेत 1% वाढ, तर निर्यात 158% वाढून 474,228 युनिट्सवर पोहोचली.

कंपनीचे मुख्य आर्थिक अधिकारी दाई योंग यांनी सोमवारी चीनच्या ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील परिस्थितीबद्दल चेतावणी दिली आणि देशांतर्गत प्रतिस्पर्ध्यांना मोठ्या प्रमाणात नुकसान टाळण्यासाठी “दुष्ट किंमत स्पर्धा” टाळण्याचे आवाहन केले. साउथ चायना मॉर्निंग पोस्ट नोंदवले.

Geely Auto Zeekr, Lynk आणि Galaxy या ब्रँड अंतर्गत इलेक्ट्रिक आणि पेट्रोलवर चालणारी दोन्ही वाहने बनवते. हे जगातील सर्वात मोठे ईव्ही असेंबलर असलेल्या BYD ला मुख्य भूप्रदेश चीनमधील विक्रीमध्ये मागे टाकते.

कंपनीने 2026 मध्ये परदेशात 920,000 वाहनांची विक्री करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे, जे मागील वर्षीच्या एकूण विक्रीपेक्षा दुप्पट आहे.

चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या म्हणण्यानुसार, 100,000 युआन किंमतीच्या कारच्या विक्रीतून निव्वळ कमाई आता फक्त 1,500 युआन झाली आहे, ज्याचा नफा 1.5% आहे. ते मे मध्ये 3.4% नफा मार्जिन पेक्षा कमी होते.

दाई म्हणाले की गीली ऑटो चीन आणि परदेशातील प्रतिस्पर्ध्यांसह लहान प्रतिस्पर्ध्यांना बाजारातून बाहेर काढण्यासाठी किंमत युद्धांचा वापर न करता सहअस्तित्वाचा जोरदार पुरस्कार करेल.

मंगळवारपर्यंत ली यांची एकूण संपत्ती $16.3 अब्ज आहे फोर्ब्स. गेल्या वर्षी चीनमधील 100 श्रीमंतांमध्ये तो 19 व्या क्रमांकावर होता.

(कार्य(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id))return;js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=”