बजाज ऑटो: बजाजप्रेमींसाठी मोठी बातमी! या ख्रिसमसला बजाज आपली पहिली साहसी बाईक लॉन्च करणार आहे

• बजाजच्या पहिल्या उद्देशाने तयार केलेली साहसी बाईक ख्रिसमससाठी वेळेत बाजारात येण्याची अपेक्षा आहे.
• नवीन साहसी मोटरसायकलमध्ये पल्सर N250 मधील शक्तिशाली 250cc इंजिन वापरण्याची अपेक्षा आहे.
• स्पोक व्हील, उंच डिझाइन आणि आधुनिक वैशिष्ट्यांसह ही बाईक थेट Hero Xpulse 210 सारख्या बाइकला आव्हान देईल.

बजाज ऑटो अखेरीस साहसी क्षेत्रात प्रवेश करण्यासाठी सज्ज झाली आहे आणि तिच्या पहिल्या उद्देशाने तयार केलेली साहसी मोटरसायकल लॉन्च केली आहे. ही बाईक भारतात अनेक वेळा चाचणी करताना दिसली आहे आणि ताज्या माहितीनुसार, 2026 च्या अखेरीस ती बाजारात येऊ शकते. ही बाईक प्रथम ब्राझीलच्या बाजारात लॉन्च केली जाण्याची शक्यता आहे, परंतु ती भारतात सणासुदीच्या काळात लॉन्च केली जाऊ शकते.

कंपनीने अद्याप अधिकृत लॉन्चची तारीख जाहीर केलेली नाही, परंतु बजाज ब्राझीलचे कार्यकारी संचालक वाल्दीर फरेरा यांनी स्पष्ट केले आहे की ग्राहक नवीन ऑन-रोड/ऑफ-रोड बाईक वर्षाच्या अखेरीस “ख्रिसमस भेट” म्हणून मिळवू शकतात. ब्राझीलमध्ये या बाईकचे पार्ट्स डेव्हलपमेंट आणि होमोलोगेशनचे काम सुरू झाले असताना, भारतातील चाचणी हे स्पष्ट करते की भारतीय बाजारपेठ त्यांच्या मुख्य लॉन्च योजनेचा भाग आहे.

बजाज पल्सर नवीन बाइक्स: नवीन-जनरेशन बजाज पल्सर 125 आणि पल्सर 150 चा टीझर रिलीज ऑगस्ट 28 लाँच होण्याआधी

डिझाइन आणि नाव

कंपनीने 'बजाज ट्रेकर' हे नाव ट्रेडमार्क केले असल्याने या बाइकला हे नाव दिले जाण्याची शक्यता आहे, परंतु बजाजने अद्याप उत्पादनाचे नाव अधिकृत केलेले नाही. या बाईकची रचना पारंपारिक ॲडव्हेंचर-बाईकसारखीच आहे. यात एक उंच पुढचे टोक, चोची-शैलीतील मडगार्ड्स, फोर्क गेटर्स, एक लांब सिंगल-पीस सीट आणि वरच्या बाजूने उतार असलेला एक्झॉस्ट आहे.

हार्डवेअर आणि वैशिष्ट्ये

चाचणी दरम्यान स्पॉट केलेले मॉडेल स्पोक व्हील वापरते, जे समोर 19-इंच आणि मागील बाजूस 17-इंच असू शकते. हे ऑन-रोड प्रवासासाठी तसेच लाईट ऑफ-रोडिंगसाठी चांगले संतुलन प्रदान करेल.

निलंबन: समोर टेलिस्कोपिक फॉर्क्स आणि मागील बाजूस मोनोशॉक सस्पेंशन.

ब्रेकिंग: दोन्ही चाकांवर डिस्क ब्रेक.

सुरक्षा: एक स्विच करण्यायोग्य ABS मोड उपलब्ध होण्याची शक्यता आहे

पल्सर मालिका वि. स्प्लेंडर मालिका : 5 वर्षांच्या वापरानंतर दोन्ही कारच्या देखभालीचा खर्च, सुटे भागांची उपलब्धता आणि पुनर्विक्री v

इंजिन आणि कामगिरी

इंजिनच्या बाबतीत, कंपनीने कोणताही अधिकृत खुलासा केलेला नाही, परंतु Pulsar N250 मधून 249 cc एअर/ऑइल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजिन मिळण्याची शक्यता आहे. पल्सरमध्ये, हे इंजिन 24.5 PS पॉवर आणि 21.5 Nm टॉर्क जनरेट करते आणि 5-स्पीड गिअरबॉक्सशी जोडलेले आहे. साहसी टूरिंगच्या गरजा लक्षात घेऊन, बजाज त्याच्या इंजिन मॅपिंग आणि गियरिंगमध्ये काही बदल करू शकते.

एकदा लाँच झाल्यानंतर, ही मोटरसायकल थेट Hero Xpulse 210, Yezdi Adventure आणि Suzuki V-Strom SX सारख्यांना स्पर्धा करेल. इंजिनच्या आकाराच्या आधारावर, बजाजने बाइकची किंमत अतिशय स्पर्धात्मक असेल अशी अपेक्षा आहे.