सुमारे 3 दशलक्ष टेस्ला कारमध्ये मोठा दोष! कंपनीने चीनमध्ये केले आतापर्यंतचे सर्वात मोठे रिकॉल, जाणून घ्या काय झाले

चीनमध्ये टेस्लासह अनेक मोठ्या इलेक्ट्रिक कार कंपन्यांची ४० लाखांहून अधिक वाहने परत मागवली जात आहेत. या वाहनांची मुख्य चिंता त्यांच्या दरवाजाच्या हँडलशी संबंधित आहे. चिनी अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, एखाद्या गंभीर अपघाताच्या वेळी दरवाजाचे हँडल व्यवस्थित काम करत नसल्यास, वाहनातील प्रवाशांना बाहेर पडणे कठीण होऊ शकते.

**टेस्ला अंदाजे ३ दशलक्ष कार परत मागवेल**

चीनच्या बाजार नियामकानुसार, टेस्ला सुमारे 29.8 लाख कार परत मागवत आहे. या क्रमांकामध्ये चीनमध्ये बनवलेल्या आणि इतर देशांतून आयात केलेल्या दोन्ही वाहनांचा समावेश आहे. प्रभावित मॉडेल्समध्ये मॉडेल 3, मॉडेल Y, मॉडेल X आणि मॉडेल S यांचा समावेश आहे. या गाड्या परत मागवण्याचे मुख्य कारण म्हणजे त्यांच्यामध्ये वापरल्या जाणाऱ्या विशिष्ट प्रकारच्या दरवाजाच्या हँडलशी संबंधित सुरक्षिततेची चिंता; बऱ्याच टेस्ला वाहनांमध्ये हँडल असतात जे आवश्यकतेनुसार पॉप आउट होतात, परंतु सामान्य वापरादरम्यान कारच्या शरीरावर जवळजवळ फ्लश राहतात.

**अपघाताच्या वेळी धोका का वाढू शकतो?**
चिनी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, एखाद्या गंभीर अपघातात कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीमला हानी पोहोचली तर इलेक्ट्रॉनिक दरवाजाच्या यंत्रणेवरही परिणाम होऊ शकतो. अशा स्थितीत वाहनातील प्रवाशांना दरवाजे उघडणे आणि वाहनातून बाहेर पडणे कठीण होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, जर प्रवासी स्वतःहून बाहेर पडू शकत नसतील, तर बाहेरून मदत करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या बचाव कर्मचाऱ्यांनाही दरवाजे उघडण्यात अडचण येऊ शकते. परिणामी, चीन या “लपलेल्या” किंवा फ्लश-माउंट केलेल्या दरवाजाच्या हँडल्सची तपासणी करत आहे.

**इतर कंपन्यांच्या गाड्यांवरही परिणाम*

ही समस्या टेस्लापुरती मर्यादित नाही; इतर अनेक चीनी इलेक्ट्रिक कार कंपन्यांनीही त्यांची वाहने परत मागवण्याचा निर्णय घेतला आहे. बीजिंग-आधारित टेक कंपनी Xiaomi 3,90,000 हून अधिक कार परत मागवत आहे, तर Leapmotor 3,70,000 हून अधिक गाड्या परत मागवत आहे. याशिवाय गीली आणि एक्सपीईएनजीसारख्या कंपन्यांच्या वाहनांमध्येही अशाच समस्या आढळून आल्या आहेत.

**टेस्ला सॉफ्टवेअर अपडेटद्वारे धोका कमी करेल**

चीनी नियामकानुसार, टेस्ला प्रभावित वाहनांसाठी सॉफ्टवेअर अद्यतने जारी करून या समस्येचे निराकरण करेल. दरवाजाच्या हँडलशी संबंधित जोखीम कमी करणे हा यामागचा उद्देश आहे. चीनमधील या वर्षातील ही सर्वात मोठी वाहने परत मागवण्यात आली आहेत. नवीन तंत्रज्ञानासोबतच इलेक्ट्रिक कारमध्येही सुरक्षिततेला समान प्राधान्य द्यायला हवे, असे तज्ज्ञांचे मत आहे.

**चीन फ्लश डोअर हँडलवर तडाखा देत आहे**

चीन आधीच फ्लश-माउंट केलेल्या इलेक्ट्रॉनिक डोअर हँडलवरील नियम कडक करण्याची तयारी करत आहे. पुढील वर्षापासून अशा डिझाइन्सवर बंदी घालण्याची योजना आहे. इलेक्ट्रॉनिक दरवाजा यंत्रणा कार्यान्वित नसल्यामुळे काही अपघात ज्यात लोक त्यांच्या गाड्यांमध्ये अडकले होते, त्यानंतर हे पाऊल उचलले जात आहे. ही परिस्थिती स्पष्टपणे दर्शवते की नवीन तंत्रज्ञान आणि उत्कृष्ट डिझाइन इलेक्ट्रिक कारसाठी पुरेसे नाहीत; कोणत्याही वाहनासाठी प्रवाशांची सुरक्षितता अत्यंत महत्त्वाची असली पाहिजे.