टायर शेव्हिंग म्हणजे काय आणि ते करणे सुरक्षित आहे का?

टायरच्या किमती वाढत आहेत, आणि ड्रायव्हर खर्च कमी करण्यासाठी आणि महागडा नवीन सेट खरेदी करणे टाळण्याचा कोणताही मार्ग शोधत आहेत. टायर शेव्हिंग बदलण्यावर संभाव्य पैसे वाचवू शकते, परंतु केवळ विशिष्ट परिस्थितीत. रेडियल टायर्स सार्वत्रिक असण्याआधीच्या सुरुवातीच्या दिवसांपासून ही प्रथा सुरू होती, जेव्हा टायर वारंवार अतिरिक्त ट्रेडने स्टॅक केलेले असत किंवा ते पूर्णपणे गोलाकार नसायचे, ज्यामुळे खडबडीत किंवा असमान राईड होते. प्रक्रियेमध्ये तंत्रज्ञ एक विशेष लेथ वापरून रबरचे थोडेसे गोलाकार बनवण्यासाठी किंवा विद्यमान सेटशी जुळण्यासाठी वापरतात.

रस्त्यावरील कारसाठी, एक सामान्य वापर म्हणजे जेव्हा बदललेले टायर आधीपासून माउंट केलेल्या अर्धवट थकलेल्या टायरशी जुळत नाही. हे टायर दुरुस्त करण्यासाठी देखील वापरले जाऊ शकते जे त्याच्या समकक्षांप्रमाणेच परिधान केलेले नाही आणि समतोल राखणे पुरेसे नसताना, उर्वरित पेक्षा जास्त असलेल्या विशिष्ट बिंदूंसारख्या समस्यांचे निराकरण करू शकते. रेसिंगमध्ये, ड्रायव्हर किंवा अभियंते काहीवेळा नवीन ट्रॅक टायर्स वापरण्यापूर्वी कमी खोलीपर्यंत दाढी करतात. ट्रेड ब्लॉक्सची उंची कमी केल्याने जेव्हा कार जास्त वेगाने कॉर्नरिंग करत असते तेव्हा पार्श्व हालचाली कमी करण्यास मदत करू शकते आणि ते उष्णतेच्या वाढीस देखील प्रतिकार करू शकते, ज्यामुळे फोड येणे आणि जलद पोशाख होऊ शकतो.

इतर टायर टिप्स प्रमाणे जे प्रत्यक्षात फरक करू शकतात, टायर शेव्हिंग तुम्हाला तुमच्या विद्यमान सेटचा अधिक वापर करण्यात मदत करू शकते. तथापि, ते योग्य उपकरणांसह व्यावसायिकाने केले पाहिजे. ही केवळ एक सुरक्षित प्रक्रिया आहे जेव्हा ती खराब नसलेल्या टायरवर वापरली जाते आणि अशा प्रकारे की वाहनाच्या परिस्थितीसाठी पुरेसा वापरण्यायोग्य ट्रेड सोडला जातो. जेव्हा एखादा पात्र तंत्रज्ञ एकाच रिप्लेसमेंट टायरला उर्वरित सेटशी जुळण्यासाठी अचूक मोजमाप वापरतो, तेव्हा परिघ आणि ट्रेड डेप्थसाठी निर्मात्याच्या मार्गदर्शनानुसार, टायर शेव्हिंग हे रोख बचतीचे उपाय असू शकते.

अनेक प्रमुख टायर ब्रँड्सची दिशानिर्देश भिन्न आहेत, परंतु राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन किमान सुरक्षित ट्रेड खोली 2/32 इंच ठेवते, फेडरल ट्रेडवेअर निर्देशकांद्वारे चिन्हांकित केलेला बिंदू; कमी काहीही जलद कर्षण गमावेल आणि असुरक्षित मानले जाते. ते ओले हवामानात बदलू शकते, जेथे खोली कमी केल्याने हायड्रोप्लॅनिंग होऊ शकते. टायर उत्पादकाच्या मते मिशेलिनओल्या-रस्त्याची कामगिरी 4/32-इंच चिन्हाच्या आसपास खाली येते आणि जर तुम्ही नियमितपणे पावसात गाडी चालवत असाल तर त्यापूर्वी टायर बदलले पाहिजेत.

टेकअवे असा आहे की तुम्ही शेव्हिंग टायर बदलण्याच्या खोलीच्या जवळ जाणे टाळावे. जास्त परिधान केलेल्या टायरसाठी, पूर्ण सेट बदलणे हा अधिक सुरक्षित पर्याय आहे. तुम्ही हे देखील लक्षात ठेवावे की शेव्हिंगमुळे नवीन टायरचे आयुष्य कमी होईल, त्यामुळे जीर्ण झालेल्या सेटला बदलणे योग्य आहे का याचा विचार करा.